4.2014年9月24日,“曼加里安”號火星探測器成功進(jìn)入火星軌道(如圖),印度成為了亞洲第一個實(shí)現(xiàn)火星探測的國家.假設(shè)“曼加里安”號探測器圍繞火星做勻速圓周運(yùn)動,它距火星表面高度為h,運(yùn)行周期為T,火星的半徑為R,則(  )
A.“曼加里安”號探測器運(yùn)行時(shí)的向心加速度為$\frac{4{π}^{2}R}{{T}^{2}}$
B.物體在火星表面自由下落的加速度為$\frac{4{π}^{2}R}{{T}^{2}}$
C.“曼加里安”號探測器運(yùn)行時(shí)的線速度為$\frac{2πR}{T}$
D.火星的第一宇宙速度為$\frac{2π\(zhòng)sqrt{R(R+h)^{3}}}{TR}$

分析 航天器在火星表面附近繞火星做勻速圓周運(yùn)動時(shí),由火星的萬有引力提供向心力,根據(jù)萬有引力定律和向心力公式可列出含速率的方程;再研究近地的速度與地球質(zhì)量的關(guān)系,聯(lián)立即可求解.

解答 解:A、航天器在火星表面附近繞火星做勻速圓周運(yùn)動時(shí),由火星的萬有引力提供向心力,則有:$a={ω}^{2}(R+h)=\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}(R+h)$.故A錯誤;
B、由萬有引力提供向心力,則$\frac{GMm}{{(R+h)}^{2}}=\frac{m•4{π}^{2}(R+h)}{{T}^{2}}$,在火星的表面:a=$\frac{GM}{{R}^{2}}=\frac{4{π}^{2}{(R+h)}^{3}}{{{R}^{2}T}^{2}}$.故B錯誤;
C、“曼加里安”號探測器運(yùn)行時(shí)的線速度為v=$\frac{2π(R+h)}{T}$.故C錯誤;
D、火星的第一宇宙速度為v=$\sqrt{\frac{GM}{R}}$=$\frac{2π\(zhòng)sqrt{R(R+h)^{3}}}{TR}$.故D正確.
故選:D.

點(diǎn)評 對于衛(wèi)星類型,關(guān)鍵建立衛(wèi)星運(yùn)動的模型,理清其向心力來源:萬有引力,根據(jù)萬有引力等于向心力進(jìn)行解答.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.某人用力F=100N的恒力,通過滑輪把物體M拉上斜面,如圖所示力F方向恒與斜面成60°,若物體沿斜面運(yùn)動了1m,那么他做的功是多少?(g取10m/s2

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15.如圖所示為一個透明球體的橫截面,其半徑為R,AB是一豎直直徑,現(xiàn)有一束半徑為$\frac{\sqrt{3}}{2}$R的圓環(huán)形平行細(xì)光沿AB方向射向球體(AB所在直徑為圓環(huán)中心軸線),所有光線經(jīng)折射后恰好經(jīng)過B點(diǎn)而在水平光屏上形成一圓亮環(huán),水平光屏到B點(diǎn)的距離為L=R,光在真空中的傳播速度為c,求:
①透明球體的折射率.
②光從入射點(diǎn)傳播到光屏所用時(shí)間.

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12.如圖1為“碰撞實(shí)驗(yàn)器”,它可以驗(yàn)證動量守恒定律,即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系.

(1)實(shí)驗(yàn)中必須要求的條件是BD.
A.斜槽軌道盡量光滑以減少誤差
B.斜槽軌道末端的切線必須水平
C.入射球和被碰球的質(zhì)量必須相等,且大小相同
D.入射球每次必須從軌道的同一位置由靜止釋放
(2)圖1中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的垂直投影.實(shí)驗(yàn)時(shí),先讓入射球m1多次從斜軌上S位置靜止釋放,找到其平均落地點(diǎn)的位置P,測量平拋射程OP.然后,把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分,再將入射球m1從斜軌上S位置靜止釋放,與小球m2相碰,并多次重復(fù).本實(shí)驗(yàn)還需要完成的必要步驟是ACD(填選項(xiàng)前的符號).
A.用天平測量兩個小球的質(zhì)量m1、m2
B.測量拋出點(diǎn)距地面的高度H
C.分別找到m1、m2相碰后平均落地點(diǎn)的位置M、N
D.測量平拋射程OM、ON
(3)某次實(shí)驗(yàn)中得出的落點(diǎn)情況如圖2所示,假設(shè)碰撞過程中動量守恒,則入射小球質(zhì)量m1和被碰小球質(zhì)量m2之比為4:1.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.某電梯公寓的電梯在t=0時(shí)由靜止開始上升,如圖所示為電梯運(yùn)動的加速度-時(shí)間圖象(選電梯向上運(yùn)動的方向?yàn)檎较颍,電梯?nèi)乘客的質(zhì)量m=40kg,忽略電梯受到的空氣阻力和其他摩擦阻力,向上運(yùn)行的動力只有豎直向上的電動機(jī)的拉力,重力加速度g=10m/s2.下列說法正確的是( 。
A.第9s內(nèi)乘客處于失重狀態(tài)
B.1-8s內(nèi)乘客處于平衡狀態(tài)
C.第2s內(nèi)乘客對電梯的壓力大小為480N
D.第1s內(nèi)電梯速度的增加量為2m/s

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9.為了“探究動能定理”,查資料得知,彈簧的彈性勢能EP=$\frac{1}{2}$kx2,其中k時(shí)彈簧的勁度系數(shù),x是彈簧長度的變化量.某同學(xué)設(shè)想用壓縮的彈簧推靜止的小球(質(zhì)量為m)運(yùn)動來探究這一問題.為了研究方便,把小球放在水平桌面上做實(shí)驗(yàn),讓小球在彈力作用下運(yùn)動,即只有彈簧推力做功.該同學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)如下:
首先進(jìn)行如圖甲所示的實(shí)驗(yàn):將輕質(zhì)彈簧豎直掛起來,在彈簧的另一端掛上小球,靜止時(shí)測得彈簧的伸長量為d.
在此步驟中,目的是要確定物理量彈簧的勁度系數(shù)k,用m、d、g表示為k=$\frac{mg}ooquegq$.
接著進(jìn)行如圖乙所示的實(shí)驗(yàn):將這根彈簧水平放在桌面上,一端固定,另一端被小球壓縮,測得壓縮量為x,釋放彈簧后,小球被推出去,從高為h的水平面上拋出,小球在空中運(yùn)動的水平距離為L.
根據(jù)測量數(shù)據(jù),可計(jì)算出,小球從桌面拋出時(shí)的動能Ek2=$\frac{m{gL}^{2}}{4h}$.
彈簧對小球做的功W=$\frac{m{gx}^{2}}{2d}$(用m、x、d、g表示).
小球的初動能Ek1=0,對比W和Ek2-Ek1就可以得出“動能定理”,即在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi),外力所做的功等于物體動能的變化量.

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16.如圖所示,甲、乙兩個小孩各乘一輛小車在光滑的水平面上勻速相向行駛.兩輛小車速度大小均為v0=4m/s.已知甲所在車上有質(zhì)量m=1kg的小球若干個,甲和他的車及所帶小球的總質(zhì)量為M1=50kg,乙和他的車的總質(zhì)量為M2=30kg.為了保證兩車不相撞,甲不斷地將小球一個一個地以相對地面16m/s的水平速度拋向乙,且被乙接。僭O(shè)某一次甲將小球拋出且被乙接住后剛好可保證兩車不相撞,試求此時(shí):
①兩車的共同速度的大;
②甲拋出小球的總個數(shù).

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13.如圖所示,a、b兩顆質(zhì)量相同的人造地球衛(wèi)星分別在半徑不同的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動,下列說法正確的是( 。
A.衛(wèi)星a的線速度大于衛(wèi)星b的線速度B.衛(wèi)星a的周期大于衛(wèi)星b的周期
C.衛(wèi)星a的角速度小于衛(wèi)星b的角速度D.衛(wèi)星a的加速度小于衛(wèi)星b的加速度

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14.某同學(xué)要探究一種新材料制成的均勻圓柱體的電阻率,步驟如下:
(1)用20分度游標(biāo)卡尺測量其長度如圖1,由圖可知其長度L=50.15mm;

(2)用螺旋測微器測量其直徑如圖2,由圖可知其直徑d=1.197mm;
(3)用多用電表的歐姆檔(倍率為“×10”檔),按正確的操作步驟粗測此圓柱體的電阻,表盤的示數(shù)如圖3所示,則該電阻的阻值約為120Ω;
(4)該同學(xué)想用伏安法更精確地測量其電阻R,現(xiàn)有的器材及其代號和規(guī)格如下:
電流表A1(量程0~100mA,內(nèi)阻約25Ω)
電流表A2(量程0~30mA,內(nèi)阻約100Ω)
電壓表V1(量程0~3V,內(nèi)阻約10KΩ)
電壓表V2(量程0~15V,內(nèi)阻約25KΩ)
滑動變阻器R1(阻值范圍0~15Ω,允許通過的最大電流2.0A)
滑動變阻器R2(阻值范圍0~75Ω,允許通過的最大電流2.0A)
直流電源E(電動勢4V,內(nèi)阻不計(jì))開關(guān)S,導(dǎo)線若干
為使實(shí)驗(yàn)誤差較小,要求測得多組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,請?jiān)谌鐖D4的框中補(bǔ)全測量的電路圖,并標(biāo)明所用器材的代號.
(5)若該同學(xué)用上述電路圖測的R的阻值與多用電表的測量值幾乎相等,由此可估算此圓柱體材料的電阻率約為ρ=2.7×10-3Ω•m(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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同步練習(xí)冊答案