下列說(shuō)法正確的是( )
A.木塊放在桌面上受到一個(gè)向上的彈力,這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的
B.質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上,也可能在物體外
C.摩擦力的方向總是與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反
D.由磁鐵間存在相互作用可知:力可以離開(kāi)物體而單獨(dú)存在
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示的位移﹣時(shí)間和速度﹣時(shí)間圖象中,給出的四條曲線(xiàn)1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況.下列描述正確的是( 。
A. 圖線(xiàn)1表示物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
B. s﹣t圖象中t1時(shí)刻v1>v2
C. v﹣t圖象中0至t3時(shí)間內(nèi)3和4的平均速度大小相等
D. 兩圖象中,t2、t4時(shí)刻分別表示反向運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,在x軸上方存在著垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。一個(gè)質(zhì)量為m ,電荷量大小為q(不計(jì)重力)的帶電粒子從坐標(biāo)原點(diǎn)O處以速度v進(jìn)入磁場(chǎng),粒子進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度方向垂直于磁場(chǎng)且與x軸正方向成120°角,若粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)到x軸的最大距離為a,則磁感應(yīng)強(qiáng)度B和該粒子所帶電荷的正負(fù)可能是
A.3mv/2aq,正電荷 B.mv/2aq,正電荷
C. 3mv/2aq,負(fù)電荷 D. mv/2aq,負(fù)電荷
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在如圖所示的U-I圖象中,直線(xiàn)Ⅰ為某一電源的路端電壓與電流的關(guān)系圖象,直線(xiàn)Ⅱ?yàn)槟骋浑娮鑂的伏安特性曲線(xiàn)。用該電源直接與電阻R相連組成閉合電路。由圖象可知的正確的是( )
A.電源的電動(dòng)勢(shì)為3V,內(nèi)阻為0.5Ω
B.電阻R的阻值為1Ω
C.電源的輸出功率為2W
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示, R 為電阻箱,V為理想電壓表。當(dāng)電阻箱讀數(shù)為 R1=2Ω時(shí),電壓表讀數(shù)為 U1=4V;當(dāng)電阻箱讀數(shù)為 R2=5Ω時(shí),電壓表讀數(shù)為 U2=5V。求:
(1)電源的電動(dòng)勢(shì) E 和內(nèi)阻 r;
(2)當(dāng)電阻箱 R 讀數(shù)為多少時(shí),電源的輸出功率最大?最大值為多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一空間探測(cè)器從某一星球表面豎直升空,其速度隨時(shí)間的變化情況如圖所示,圖線(xiàn)上A、B、C三點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻分別為9s、25s、和45s。下列說(shuō)法正確的是( )
A.上升和下落兩個(gè)過(guò)程中,探測(cè)器的加速度之比為9:16 B.探測(cè)器9s后開(kāi)始下落
C.探測(cè)器上升的最大高度為288m
D.圖中BC過(guò)程中探測(cè)器的平均速度大小為40m/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示為剪式千斤頂,是用頂起汽車(chē)的裝置。當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí),螺紋軸就迫使千斤頂?shù)淖笥覂杀劭繑n,同時(shí)抬起重物。汽車(chē)對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0×105 N。則當(dāng)千斤頂兩臂間的夾角為120°時(shí),其兩臂受到的壓力各是多大;若繼續(xù)搖動(dòng)把手,將汽車(chē)頂起,兩臂受到的壓力將怎樣變化( )
A.1.0×105 N,變小 B.1.0×105 N,變大
C.2.0×105 N,變大 D.0.5×105 N,變小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
電場(chǎng)中等勢(shì)面如圖5所示,下列關(guān)于電場(chǎng)描述正確的是( )
A.A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比C點(diǎn)小
B.負(fù)電荷在A(yíng)點(diǎn)的電勢(shì)能比在C點(diǎn)的電勢(shì)能大
C.電荷沿等勢(shì)面AB移動(dòng)的過(guò)程中,電場(chǎng)力始終不做功
D.正電荷從A移動(dòng)到C,電場(chǎng)力做負(fù)功
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
北方航空公司某架客機(jī)安全、準(zhǔn)時(shí)降落在規(guī)定跑道上,假設(shè)該客機(jī)停止運(yùn)動(dòng)之前在跑道上一直做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),客機(jī)在跑道上滑行距離為s,從降落到停下所需時(shí)間為t,由此可知客機(jī)降落時(shí)的速度為( )
A. B. C. D. 條件不足,無(wú)法確定
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