(2006?連云港一模)用替代法測一個未知電阻Rx的阻值可以用如圖所示電路,圖中RS為電阻箱(RS的最大阻值大于待測電阻Rx的阻值),S2為單刀雙擲開關(guān),R0為滑動變阻器,最大阻值為20Ω.為了電路安全,測量前應(yīng)將滑動變阻器的滑片P調(diào)至
b
b
(選填“a”或“b”),電阻箱RS阻值應(yīng)調(diào)至
最大
最大
(選填“最大”或“最小”).閉合S1開始實驗,接下來有如下一些操作:
A.慢慢移動滑片P
B.將S2閉合在2端
C.將S2閉合在1端
D.將S1斷開,整理實驗器材
E.調(diào)節(jié)電阻箱RS的值,使電流表指針指在
與操作F中電流表指針的同一位置處
與操作F中電流表指針的同一位置處
(請補充完整)
F.使電流表指針變化至某一適當(dāng)位置
G.記下電阻箱上電阻讀數(shù)
實驗操作的合理次序是:
CAFBEGD
CAFBEGD
(填字母)
分析:該同學(xué)的實驗采用等數(shù)值測量法,需要先測得接入待測電阻時的電流值,再測得接入電阻箱時的電流值,當(dāng)兩個電流相等時,待測電阻與電阻箱的讀數(shù)相等.
解答:解:(1)實驗的基本要求是保證實驗安全.所以要求滑動變阻器和電阻箱在接入電路前的電阻先調(diào)節(jié)到最大.所以測量前應(yīng)將滑動變阻器的滑片P調(diào)至b,電阻箱RS阻值應(yīng)調(diào)至最大;
實驗采用等數(shù)值測量法,需要先測得接入待測電阻時的電流值,再接入電阻箱,使接入電阻箱時的電流值與接入待測電阻時的電流值相等.
所以實驗的步驟補充:與操作F中電流表指針的同一位置處;
實驗的步驟:根據(jù)電路圖,連接實物,將電阻箱的阻值調(diào)至最大
Ⅰ將S2閉合在1端;Ⅱ慢慢移動滑片P;Ⅲ使電流表指針變化至某一適當(dāng)位置;Ⅳ將S2閉合在2端;Ⅴ調(diào)節(jié)電阻箱RS的值,使電流表指針指在調(diào)節(jié)電阻箱RS的值,使電流表指針指在與操作F中電流表指針的同一位置處;Ⅵ記下電阻箱上電阻讀數(shù);將S1斷開,整理實驗器材.
所以實驗步驟的順序是:CAFBEGD
故答案為:b;  最大;  與操作F中電流表指針的同一位置處;C A F B E G D
點評:根據(jù)題目提供的條件,弄清實驗的原理是解決問題的關(guān)鍵.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2006?連云港一模)如圖所示,實線和虛線分別表示振幅、頻率均相同的兩列波的波峰和波谷.此刻,M是波峰與波峰相遇點.下列說法中正確的是( 。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

(2006?連云港一模)一定質(zhì)量的理想氣體,經(jīng)過下列哪些過程可以使其初、末狀態(tài)的壓強相等( 。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

(2006?連云港一模)十七世紀(jì)七十年代,英國賽斯特城的主教約翰?維爾金斯設(shè)計了一種磁力“永動機”,其結(jié)構(gòu)如圖所示:在斜面頂端放一塊強磁鐵M,斜面上、下端各有一個小孔P、Q,斜面下有一個連接兩小孔的彎曲軌道.維爾金斯認(rèn)為:如果在斜坡底放一個鐵球,那么在磁鐵的引力作用下,鐵球會沿斜面向上運動,當(dāng)球運動到P孔時,它會漏下,再沿著彎曲軌道返回到Q,由于這時球具有速度可以對外做功.然后又被磁鐵吸引回到上端,到P處又漏下…對于這個設(shè)計,下列判斷中正確的是( 。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

(2006?連云港一模)一輛小汽車在平直的高速公路上行駛,所受到的阻力大小恒定.若發(fā)動機的牽引力大小分別為F1=50N和F2=1550N時,小汽車運動的加速度大小均為a=1m/s2.則
(1)發(fā)動機的牽引力分別為F1和F2時,小汽車分別做什么運動?
(2)求出小汽車的質(zhì)量和其運動過程中所受到的阻力大。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

(2006?連云港一模)如圖所示,光滑絕緣桿上套有兩個完全相同、質(zhì)量都是m的金屬小球a、b,a帶電量為q(q>0),b不帶電.M點是ON的中點,且OM=MN=L,整個裝置放在與桿平行的勻強電場中.開始時,b靜止在桿上MN之間的某點P處,a從桿上O點以速度v0向右運動,到達(dá)M點時速度為3v0/4,再到P點與b球相碰并粘合在一起(碰撞時間極短),運動到N點時速度恰好為零.求:
(1)電場強度E的大小和方向;
(2)a、b兩球碰撞中損失的機械能;
(3)a球碰撞b球前的速度v.

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案