【題目】圖示為摩擦傳動(dòng)裝置,當(dāng)O1 輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),其帶動(dòng)O2 輪跟著轉(zhuǎn)動(dòng)。已知傳動(dòng)過程中輪緣間不打滑,O1O2 輪的半徑之比r:R=2:3,O2輪上有一點(diǎn)C, O2C=r,則在正常傳動(dòng)過程中,關(guān)于兩輪輪緣上的點(diǎn)A、B 和點(diǎn)C,下列說法正確的是( )
A. A、B 兩點(diǎn)的線速度大小之比為2:3
B. B、C 兩點(diǎn)的線速度大小之比為2:3
C. A、B 兩點(diǎn)的向心加速度大小之比為1:3
D. B、C 兩點(diǎn)的向心加速度大小之比為3:2
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】真空管道超高速列車的動(dòng)力系統(tǒng)是一種將電能直接轉(zhuǎn)換成平動(dòng)動(dòng)能的裝置。圖1是某種動(dòng)力系統(tǒng)的簡化模型,圖中粗實(shí)線表示固定在水平面上間距為l的兩條平行光滑金屬導(dǎo)軌,電阻忽略不計(jì),ab和cd是兩根與導(dǎo)軌垂直,長度均為l,電阻均為R的金屬棒,通過絕緣材料固定在列車底部,并與導(dǎo)軌良好接觸,其間距也為l,列車的總質(zhì)量為m。列車啟動(dòng)前,ab、cd處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中,磁場方向垂直于導(dǎo)軌平面向下,如圖1所示,為使列車啟動(dòng),需在M、N間連接電動(dòng)勢為E的直流電源,電源內(nèi)阻及導(dǎo)線電阻忽略不計(jì),列車啟動(dòng)后電源自動(dòng)關(guān)閉。
(1)要使列車向右運(yùn)行,啟動(dòng)時(shí)圖1中M、N哪個(gè)接電源正極,并簡要說明理由;
(2)求剛接通電源時(shí)列車加速度a的大;
(3)列車減速時(shí),需在前方設(shè)置如圖2所示的一系列磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場區(qū)域,磁場寬度和相鄰磁場間距均大于l。若某時(shí)刻列車的速度為,此時(shí)ab、cd均在無磁場區(qū)域,試討論:要使列車停下來,前方至少需要多少塊這樣的有界磁場?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做減速直線運(yùn)動(dòng),它離開O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間變化的關(guān)系為x=6t-2t3(m),它的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系為v=6-6t2(m/s),則該質(zhì)點(diǎn)在t=2 s時(shí)的瞬時(shí)速度和t=0到t=2 s間的平均速度、平均速率分別為( )
A. -18 m/s、-2 m/s、6 m/s
B. -18 m/s、-2 m/s、2 m/s
C. -2 m/s、-2 m/s、-18 m/s
D. -18 m/s、6 m/s、6 m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】汽車A在水平冰雪路面上行駛,駕駛員發(fā)現(xiàn)其正前方停有汽車B,立即采取制動(dòng)措施,但仍然撞上了汽車B。兩車碰撞時(shí)和兩車都完全停止后的位置如圖所示,碰撞后B車向前滑動(dòng)了4.5 m,A車向前滑動(dòng)了2.0 m,已知A和B的質(zhì)量分別為kg和kg,兩車與該冰雪路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.10,兩車碰撞時(shí)間極短,在碰撞后車輪均沒有滾動(dòng),重力加速度大小.求
(1)碰撞后的瞬間B車速度的大;
(2)碰撞前的瞬間A車速度的大小。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖是驗(yàn)證楞次定律實(shí)驗(yàn)的示意圖,豎直放置的線圈固定不動(dòng),將磁鐵從線圈上方插入或拔出,由線圈和電流表構(gòu)成的閉合回路中就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流。各圖中分別標(biāo)出了磁鐵的極性、磁鐵相對(duì)線圈的運(yùn)動(dòng)方向以及線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流的方向等情況,其中表示正確的是
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中,需要精確的重力加速度g值,g值可由實(shí)驗(yàn)精確測定.近年來測g值的一種方法叫“對(duì)稱自由下落法”,它是將測g歸于測長度和時(shí)間,以穩(wěn)定的氦氖激光為長度標(biāo)準(zhǔn),用光學(xué)干涉的方法測距離,以銣原子鐘或其他手段測時(shí)間,能將g值測得很準(zhǔn),具體做法是:將真空長直管沿豎直方向放置,自其中O點(diǎn)向上拋小球又落到原處的時(shí)間為T2,在小球運(yùn)動(dòng)過程中經(jīng)過比O點(diǎn)高H的P點(diǎn),小球離開P點(diǎn)到又回到P點(diǎn)所用的時(shí)間為T1,測得T1、T2和H,可求得g等于 ( )
A. B. C. D.
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【題目】實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示:一木塊放在水平長木板上,左側(cè)栓有一細(xì)軟線,跨過固定在木板邊緣的滑輪與一重物相連.木塊右側(cè)與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連.在重物牽引下,木塊在木板上向左運(yùn)動(dòng),重物落地后,木塊繼續(xù)向左做勻減速運(yùn)動(dòng),圖中給出了重物落地后,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的一些點(diǎn),試根據(jù)給出的數(shù)據(jù),求木塊與木板間的摩擦因數(shù)μ.要求寫出主要的運(yùn)算過程.結(jié)果保留2位有效數(shù)字.(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電頻率為50Hz,不計(jì)紙帶與木塊間的拉力.取重力加速度)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一根橡皮筋兩端固定在A、B兩點(diǎn),橡皮筋處于ACB時(shí)恰好為原長狀態(tài),將彈丸放在橡皮筋內(nèi)C處并由C處豎直向下拉至D點(diǎn)(此時(shí)仍在橡皮筋的彈性限度內(nèi))釋放,C、D兩點(diǎn)均在AB連線的中垂線上.橡皮筋的質(zhì)量忽略不計(jì),不計(jì)空氣阻力,彈丸由D運(yùn)動(dòng)到C的過程中
A. 由D運(yùn)動(dòng)到C的過程中彈丸一直做加速運(yùn)動(dòng)
B. 由D運(yùn)動(dòng)到C的過程中彈丸的機(jī)械能能一直增加
C. 由D運(yùn)動(dòng)到C的過程中彈丸的動(dòng)能和橡皮筋的彈性勢能之和一直增加
D. 由D運(yùn)動(dòng)到C的過程中彈丸的重力勢能和橡皮筋彈性勢能之和先增加后減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】若想檢驗(yàn)“使月球繞地球運(yùn)動(dòng)的力”與“使蘋果落地的力”遵循同樣的規(guī)律,在已知月地距離約為地球半徑60倍的情況下,需要驗(yàn)證
A. 地球吸引月球的力約為地球吸引蘋果的力的1/602
B. 月球公轉(zhuǎn)的加速度約為蘋果落向地面加速度的1/602
C. 自由落體在月球表面的加速度約為地球表面的1/6
D. 蘋果在月球表面受到的引力約為在地球表面的1/60
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