關(guān)于功率以下說(shuō)法中正確的是( 。
A.據(jù) P=W/t可知,機(jī)器做功越多,其功率就越大
B.據(jù) P=Fv可知,汽車(chē)牽引力一定與速度成反比
C.據(jù) P=W/t可知,知道時(shí)間t內(nèi)機(jī)器所做的功,就可以求得這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻機(jī)器做功的功率
D.根據(jù) P=Fv可知,發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),交通工具的牽引力與運(yùn)動(dòng)速度成反比
A、據(jù)
.
P
=
W
t
可知,相同時(shí)間內(nèi),機(jī)器做功越多,其功率就越大,故A錯(cuò)誤;
B、據(jù) P=Fv可知,當(dāng)功率恒定時(shí),牽引力與速度成反比,故B錯(cuò)誤;
C、據(jù)
.
P
=
W
t
可知,知道時(shí)間t內(nèi)機(jī)器所做的功,就可以求得這段時(shí)間內(nèi)做功的平均功率,故C錯(cuò)誤;
D、根據(jù) P=Fv可知,發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),交通工具的牽引力與運(yùn)動(dòng)速度成反比,故D正確;
故選D.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(1)如圖甲所示,是多用電表示意圖.某同學(xué)想用此多用電表檢測(cè)一下家庭電路的電壓,他應(yīng)該將多用電表的擋位選擇旋鈕放在
交流電壓250V
交流電壓250V
位置.圖乙中示數(shù)即為他的測(cè)量值,則他所測(cè)家庭電路的電壓為
215
215
V.

(2)用多用電表的歐姆檔測(cè)量阻值約為幾十kΩ的電阻Rx,以下給出的是可能的操作步驟,其中S為選擇開(kāi)關(guān),P為歐姆檔調(diào)零旋鈕,T為調(diào)零螺絲,把你認(rèn)為正確的步驟前的字母按合理的順序填寫(xiě)在下面的橫線上,
f、c、a、b、e
f、c、a、b、e

a.將兩表筆短接,調(diào)節(jié)P使指針對(duì)準(zhǔn)刻度盤(pán)上歐姆檔的零刻度,再斷開(kāi)兩表筆
b.將兩表筆分別連接到被測(cè)電阻的兩端,讀出Rx的阻值后,斷開(kāi)兩表筆
c.旋轉(zhuǎn)S使其尖端對(duì)準(zhǔn)歐姆檔×1k       d.旋轉(zhuǎn)S使其尖端對(duì)準(zhǔn)歐姆檔×100
e.旋轉(zhuǎn)S使其尖端對(duì)準(zhǔn)OFF,并拔出兩表筆
f.調(diào)節(jié)調(diào)零螺絲T,使指針指在表盤(pán)左邊0刻線上;
(3)下述關(guān)于用多用表歐姆檔測(cè)電阻的說(shuō)法中正確的是
AC
AC

A.測(cè)量電阻時(shí)若指針偏轉(zhuǎn)角過(guò)大,應(yīng)將選擇開(kāi)關(guān)S撥至倍率較小的檔位,重新歐姆調(diào)零后測(cè)量
B.測(cè)量電阻時(shí),如果紅、黑表筆分別插在負(fù)、正插孔,則會(huì)影響測(cè)量結(jié)果
C.測(cè)量電路中的某個(gè)電阻的阻值時(shí),應(yīng)該把該電阻與電路中的其它電器斷開(kāi)
D.測(cè)量阻值不同的電阻時(shí)都必須重新進(jìn)行歐姆調(diào)零
(4)某同學(xué)從標(biāo)稱(chēng)為“220V,25W”、“220V,300W”、“220V,500W”的3只燈泡中任選一只,正確使用多用電表測(cè)量燈泡阻值如圖丁所示,則測(cè)得該燈泡的阻值是
160
160
Ω,標(biāo)稱(chēng)的額定功率為
25
25
W.
圖2
(5)圖丙為一簡(jiǎn)單歐姆表原理示意圖,其中電流表的滿偏電流Ig=300μA,內(nèi)阻Rg=100Ω,可變電阻R的最大阻值為10kΩ,電池的電動(dòng)勢(shì)E=1.5V,內(nèi)阻r=0.5Ω,圖中與接線柱A相連的表筆顏色應(yīng)是
色.按正確使用方法測(cè)量電阻Rx的阻值時(shí),指針指在刻度盤(pán)的正中央,則Rx=
5
5
kΩ.若該歐姆表使用一段時(shí)間后,電池電動(dòng)勢(shì)變小,內(nèi)阻變大,但此表仍能調(diào)零,按正確使用方法再測(cè)上述Rx,其測(cè)量結(jié)果與原結(jié)果相比將
變大
變大
(填“變大”、“變小”或“不變”).

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科目:高中物理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年海南瓊海嘉積中學(xué)高一下學(xué)期教學(xué)監(jiān)測(cè)(二)文物理卷(帶解析) 題型:單選題

關(guān)于“車(chē)沿斜坡勻速向坡頂運(yùn)動(dòng)”過(guò)程中涉及的相關(guān)物理問(wèn)題,某研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)在交流時(shí)有以下幾種說(shuō)法,其中錯(cuò)的是:(    )

A.此過(guò)程中合外力做正功;B.此過(guò)程中汽車(chē)的重力做負(fù)功;
C.此過(guò)程中牽引力的功率不變;D.此過(guò)程中汽車(chē)的重力勢(shì)能增加。

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科目:高中物理 來(lái)源:2015屆海南瓊海嘉積中學(xué)高一下學(xué)期教學(xué)監(jiān)測(cè)(二)文物理卷(解析版) 題型:選擇題

關(guān)于“車(chē)沿斜坡勻速向坡頂運(yùn)動(dòng)”過(guò)程中涉及的相關(guān)物理問(wèn)題,某研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)在交流時(shí)有以下幾種說(shuō)法,其中錯(cuò)的是:(    )

A.此過(guò)程中合外力做正功;                B.此過(guò)程中汽車(chē)的重力做負(fù)功;

C.此過(guò)程中牽引力的功率不變;             D.此過(guò)程中汽車(chē)的重力勢(shì)能增加。

 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題

關(guān)于“車(chē)沿斜坡勻速向坡頂運(yùn)動(dòng)”過(guò)程中涉及的相關(guān)物理問(wèn)題,某研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)在交流時(shí)有以下幾種說(shuō)法,其中錯(cuò)的是:


  1. A.
    此過(guò)程中合外力做正功;
  2. B.
    此過(guò)程中汽車(chē)的重力做負(fù)功;
  3. C.
    此過(guò)程中牽引力的功率不變;
  4. D.
    此過(guò)程中汽車(chē)的重力勢(shì)能增加。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

關(guān)于“車(chē)沿斜坡勻速向坡頂運(yùn)動(dòng)”過(guò)程中涉及的相關(guān)物理問(wèn)題,某研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)在交流時(shí)有以下幾種說(shuō)法,其中錯(cuò)的是:(   )

  A、此過(guò)程中合外力做正功;    B、此過(guò)程中汽車(chē)的重力做負(fù)功;

  C、此過(guò)程中牽引力的功率不變;    D、此過(guò)程中汽車(chē)的重力勢(shì)能增加。

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