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(1)在圖1所示圖中畫出物體P受到的各接觸點或面對它的彈力的示意圖,其中甲、乙、丙中物體P處于 靜止狀態(tài),丁中物體P(即球)在水平面上勻速滾動.
(2)畫出圖2中物體A和B所受重力、彈力的示意圖.(各接觸面均光滑)

 圖1

                                                                                  圖2
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

某同學為探究“合力做功與物體動能改變的關系”,設計了如下實驗,他的操作步驟是:

①按如圖1所示,安裝好實驗裝置,其中小車質量M=0.20kg,鉤碼總質量m=0.05kg.
②釋放小車,然后接通打點計時器的電源(電源頻率為50Hz),打出一條紙帶.
(1)他在多次重復實驗得到的紙帶中選出滿意的一條,如圖2所示.把打下的第一點記作O點,然后依次取若干個計數點,相鄰計數點間還有4個點(圖中未畫出),用刻度尺測得各計數點到O點的距離分別為d1=0.004m,d2=0.055m,d3=0.167m,d4=0.256m,d5=0.360m,d6=0.480m,他把鉤碼重力作為小車所受合外力,取當地重力加速度g=9.8m/s2,算出從打O點到打“5”點這一過程中合力做功W=
0.176
0.176
J,把打“5”點時小車的動能作為小車動能的改變量,算得Ek=
0.125
0.125
J(結果保留三位有效數字).
(2)此次實驗探究的結果偏差很大,沒能得到“合外力對物體做的功等于物體動能的增量”.通過反思,他認為產生較大偏差的原因如下,其中可能的是
AB
AB

A.鉤碼質量太大,使得合外力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
B.沒有平衡摩擦力,使得合外力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
c.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動能增量的測量值比真實值偏小
D.計算“5”點的瞬時速度時,兩計數點間時間間隔誤取了0.08s.

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(1)某同學做“互成角度的兩個力合成”實驗時得出如圖1所示的結果(圖中F′與O共線),其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細繩套的結點,圖中
 
是F1和F2合力的理論值,
 
是F1和F2合力的實驗值,需要進行比較的是
 
 
,通過本實驗可驗證
 

(2)在“互成角度的兩個力合成”實驗中,用A、B兩只彈簧秤把橡皮條上的結點拉到某一位置O,這時AO、BO間夾角∠AOB<90°,如圖2所示,現改變彈簧秤A的拉力方向,使α角減小,但不改變它的拉力大小,那么要使結點仍被拉到O點,就應調節(jié)彈簧秤B拉力的大小及β角,在下列調整方法中,哪些是可行的
 

(A)增大B的拉力,增大β角           (B)增大B的拉力,β角不變
(C)增大B的拉力,減小β角           (D)B的拉力大小不變,增大β角.

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

速調管是用于甚高頻信號放大的一種裝置(如圖1所示),其核心部件是由兩個相距為s的腔組成,其中輸入腔由一對相距為l的平行正對金屬板構成(圖中虛線框內的部分)。已知電子的質量為m,電荷量為e,為計算方便,在以下的討論中電子之間的相互作用力及其重力均忽略不計。

(1)若輸入腔中的電場保持不變,電子以一定的初速度v0從A板上的小孔沿垂直A板的方向進入輸入腔,而由B板射出輸入腔時速度減為v0/2,求輸入腔中的電場強度E的大小及電子通過輸入腔電場區(qū)域所用的時間t;

(2)現B板接地(圖中未畫出),在輸入腔的兩極板間加上如圖2所示周期為T的高頻方波交變電壓,在t=0時A板電勢為U0,此此同時電子以速度v0連續(xù)從A板上的小孔沿垂直A板的方向射入輸入腔中,并能從B板上的小孔射出,射向輸出腔的C孔。若在nT~(n + 1)T的時間內(n = 0,1,2,3,……),前半周期經B板射出的電子速度為v1(未知),后半周期經B板射出的電子速度為v2(未知),求v1v2的比值;(由于輸入腔內極板間距離很小,且電子的速度很大,因此電子通過輸入腔的時間忽略不計)

(3)在上述速度分別為v1v2的電子中,若t時刻經過B板射出的速度為v1的電子總能與時刻經B板射出的速度為v2的電子同時進入輸出腔,則可通過相移器的控制將電子的動能轉化為輸出腔中的電場能,從而實現對甚高頻信號進行放大的作用。為實現上述過程,輸出腔的C孔到輸入腔的右極板B的距離s應滿足什么條件?

      圖1                                      圖2

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科目:高中物理 來源:2012-2013學年山東省青島市高三(上)期中物理試卷(解析版) 題型:填空題

某同學為探究“合力做功與物體動能改變的關系”,設計了如下實驗,他的操作步驟是:

①按如圖1所示,安裝好實驗裝置,其中小車質量M=0.20kg,鉤碼總質量m=0.05kg.
②釋放小車,然后接通打點計時器的電源(電源頻率為50Hz),打出一條紙帶.
(1)他在多次重復實驗得到的紙帶中選出滿意的一條,如圖2所示.把打下的第一點記作O點,然后依次取若干個計數點,相鄰計數點間還有4個點(圖中未畫出),用刻度尺測得各計數點到O點的距離分別為d1=0.004m,d2=0.055m,d3=0.167m,d4=0.256m,d5=0.360m,d6=0.480m,他把鉤碼重力作為小車所受合外力,取當地重力加速度g=9.8m/s2,算出從打O點到打“5”點這一過程中合力做功W=    J,把打“5”點時小車的動能作為小車動能的改變量,算得Ek=    J(結果保留三位有效數字).
(2)此次實驗探究的結果偏差很大,沒能得到“合外力對物體做的功等于物體動能的增量”.通過反思,他認為產生較大偏差的原因如下,其中可能的是   
A.鉤碼質量太大,使得合外力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
B.沒有平衡摩擦力,使得合外力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
c.釋放小車和接通電源的次序有誤,使得動能增量的測量值比真實值偏小
D.計算“5”點的瞬時速度時,兩計數點間時間間隔誤取了0.08s.

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