【題目】交通信號“綠波”控制系統(tǒng)一般被稱為“綠波帶”,它是根據車輛運動情況對各路口紅綠燈進行協(xié)調,使車輛通過時能連續(xù)獲得一路綠燈。鄭州市中原路上某直線路段每間隔L=500m就有一個紅綠燈路口,綠燈時間,紅燈時間,而且下一路口紅綠燈亮起總比當前路口紅綠燈滯后。要求汽車在下一路口綠燈再次亮起后能通過該路口(即經過前一路口后,在下一路口第一次紅燈亮之前通過該路口)。汽車可看做質點,不計通過路口的時間,道路通行順暢。
(1)某路口綠燈剛亮起時,某汽車恰好通過,要使該汽車保持勻速行駛,在后面道路上再連續(xù)通過五個路口,滿足題設條件下,汽車勻速行駛的最大速度是多少?最小速度又是多少?(計算結果保留兩位有效數(shù)字)
(2)若某路口遭遇紅燈,待綠燈剛亮起時,某汽車由靜止開始,以加速度a=2m/s2勻加速運動,加速到第(1)問中汽車勻速行駛的最大速度以后,便以此速度一直勻速運動,試通過計算判斷,當該汽車到達下一路口時能否遇到綠燈。
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【題目】現(xiàn)代科學儀器常利用電場、磁場控制帶電粒子的運動,某裝置可用于氣體中某些有害離子的收集,如圖甲所示,Ⅰ區(qū)為加速區(qū),Ⅱ區(qū)為離子收集區(qū),其原理是通過板間的電場或磁場使離子偏轉并吸附到極板上,達到收集的目的.已知金屬極板CE、DF長均為d,間距也為d,AB、CD間的電勢差為U,假設質量為m、電荷量為q的大量正離子在AB極均勻分布.離子由靜止開始加速進入收集Ⅱ區(qū)域,Ⅱ區(qū)域板間有勻強電場和垂直于紙面向里的勻強磁場,離子恰好沿直線通過Ⅱ區(qū)域;且只撤去電場時,恰好無離子從Ⅱ區(qū)域間射出,收集效率(打在極板上的離子占離子總數(shù)的百分比)為100%,(不考慮離子間的相互作用力、重力和極板邊緣效應).
(1)求離子到達Ⅱ區(qū)域時的速度大。
(2)求Ⅱ區(qū)域磁感應強度B的大。
(3)若撤去Ⅱ區(qū)域磁場,只保留原來的電場,則裝置的收集效率是多少?
(4)現(xiàn)撤去Ⅱ區(qū)域的電場,保留磁場但磁感應強度大小可調.假設AB極上有兩種正離子,質量分別為m1、m2,且m1≤4m2,電荷量均為q1.現(xiàn)將兩種離子完全分離,同時收集更多的離子,需在CD邊上放置一探測板CP(離子必須打在探測板上),如圖乙所示.在探測板下端留有狹縫PD,離子只能通過狹縫進入磁場進行分離,試求狹縫PD寬度的最大值。
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【題目】某橫波在介質中沿軸傳播,圖甲是時的波形圖,圖乙是介質中處質點的振動圖象,則下說法正確的是
A. 波沿軸正向傳播,波速為1m/s
B. =2 s時, =2 m處質點的振動方向為y軸負向
C. =l m處質點和=2 m處質點振動步調總相同
D. 在1s的時間內,波動圖象上任意質點通過的路程都是10cm
E. 在=l s到=2 s的時間內, =0.5m處的質點運動速度先增大后減小
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【題目】如圖所示,兩根足夠長且平行的光滑金屬導軌與水平面成53°角固定放置,導軌間連接一阻值為6 Ω的電阻R,導軌電阻忽略不計.在兩平行虛線m、n間有一與導軌所在平面垂直、磁感應強度為B的勻強磁場.導體棒a的質量為ma=0.4 kg,電阻Ra=3 Ω;導體棒b的質量為mb=0.1 kg,電阻Rb=6 Ω;它們分別垂直導軌放置并始終與導軌接觸良好.a、b從開始相距L0=0.5 m處同時由靜止開始釋放,運動過程中它們都能勻速穿過磁場區(qū)域,當b剛穿出磁場時,a正好進入磁場,(g取10 m/s2,不計a、b中電流的相互作用,sin53°=0.8,cos53°=0.6).求:
(1)a穿過磁場時通過a的電流和b穿過磁場時通過b的電流的比值;
(2)a、b兩導體棒分別勻速穿過磁場時的速度大小之比;
(3)整個過程中產生的總焦耳熱.
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【題目】如圖所示,兩端開口、粗細均勻的長直U形玻璃管內由兩段水銀柱封閉著長度為15cm的空氣柱,氣體溫度為300K時,空氣柱在U形管的左側. 已知大氣壓強p0=75cmHg.
①若保持氣體的溫度不變,從左側開口處緩慢地注入25cm長的水銀柱,管內的空氣柱長為多少?
②為了使空氣柱的長度恢復到15cm,且回到原位置,可以向U形管內再注入一些水銀,并改變氣體的溫度,應從哪一側注入長度為多少的水銀柱?氣體的溫度變?yōu)槎嗌?/span>?
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【題目】小轎車以20 m/s的速度在平直公路上勻速行駛,司機突然發(fā)現(xiàn)正前方有一個收費站,經10 s后司機才剎車,使車勻減速運動10 s恰停在繳費窗口,繳費后勻加速到20 m/s后繼續(xù)勻速前行.已知小轎車剎車時的加速度大小為2 m/s2,停車繳費所用時間為30 s,啟動時加速度大小為1 m/s2.
(1)求司機是在離收費窗口多遠處發(fā)現(xiàn)收費站的.
(2)因國慶放假期間,全國高速路免費通行,小轎車可以不停車通過收費站,但要求轎車通過收費窗口前9 m區(qū)間速度不超過6 m/s,則國慶期間該小轎車應離收費窗口至少多遠處開始剎車?因不停車通過可以節(jié)約多少時間?
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【題目】如圖所示,在豎直平面內固定的圓形絕緣軌道的圓心在O點,半徑為r,內壁光滑,A、B兩點分別是圓形軌道的最低點和最高點.該區(qū)域存在方向水平向右的勻強電場,一質量為m、帶負電的小球在軌道內側做完整的圓周運動(電荷量不變),經過C點時速度最大,O、C連線與豎直方向的夾角θ=60°,重力加速度為g.求:
(1)小球受到的電場力的大;
(2)小球在A點的速度v0多大時,小球經過B點時對軌道的壓力最小
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【題目】李明同學在做《互成角度的兩個力的合成》實驗時,利用坐標紙記下了橡皮筋的結點位置O點以及兩只彈簧秤拉力的大小如圖(a)所示,
(1)試在圖(a)中作出F1和F2的合力圖示,并用F表示此力。
(2)有關此實驗,下列敘述不正確的是_____。
A.拉橡皮條的繩細一些且長一些,實驗效果較好
B.拉橡皮條時,彈簧秤、橡皮條、細繩應貼近木板且與木板平面平行
C.橡皮條彈性要好,拉結點到達某一位置O時,拉力要適當大些
D.拉力F1和F2的夾角越大越好
(3)圖(b)所示是李明和張華兩位同學在做以上實驗時得到的結果,其中哪一個實驗比較符合實驗事實?(力是用一只彈簧秤拉時的圖示) 答:______。
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【題目】如圖所示,在等量異號點電荷+Q和-Q的電場中,有一個正方形OABC,其中O點為兩電荷連線的中點。下列說法正確的是( )
A. A點電場強度比C的電場強度小
B. A點電勢比B的電勢高
C. 將相同的電荷放在O點與C點電勢能一定相等
D. 移動同一正電荷,電場力做的功WCB=WOA
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