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6.一個(gè)電量為q=+10-5C的電荷從電場(chǎng)內(nèi)一點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)到另一點(diǎn)B,電荷克服電場(chǎng)力做功0.006J(電荷只受電場(chǎng)力作用),在此過(guò)程電荷(  )
A.電勢(shì)能增加0.006JB.電勢(shì)能減少0.006J
C.動(dòng)能增加0.006JD.動(dòng)能減少0.006J

分析 電荷由A點(diǎn)移至B點(diǎn)時(shí),只有電場(chǎng)力做功,引起動(dòng)能變化,進(jìn)而確定電勢(shì)能變化.

解答 解:電荷從電場(chǎng)內(nèi)一點(diǎn)A運(yùn)動(dòng)到另一點(diǎn)B,電荷克服電場(chǎng)力做功0.006J,因電荷只受電場(chǎng)力作用,因此當(dāng)電場(chǎng)力做負(fù)功時(shí),動(dòng)能減小,電勢(shì)能增加,則動(dòng)能減小0.006J,電勢(shì)能增加0.006J,故AD正確,BC錯(cuò)誤;
故選:AD.

點(diǎn)評(píng) 考查電場(chǎng)力做功與動(dòng)能,及電勢(shì)能變化關(guān)系,注意本題只有電場(chǎng)力做功,否則不能確定動(dòng)能如何變化.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

16.如圖所示,ABC為一折射率n=3的直角三棱鏡的橫截面,∠ABC=30°,∠ACB=60°,長(zhǎng)為L(zhǎng)的斜邊BC放在水平地面上,一細(xì)束單色光從AB邊距A點(diǎn)L4處的O點(diǎn)平行于BC邊射入該棱鏡,光線到達(dá)地面上的P點(diǎn)(圖中未標(biāo)注).
(1)畫(huà)出光線從A點(diǎn)到達(dá)P點(diǎn)的光路圖;
(2)求P點(diǎn)與C的距離.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.下列關(guān)于場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)的敘述正確的是( �。�
A.在勻強(qiáng)電場(chǎng)中,場(chǎng)強(qiáng)處處相同,電勢(shì)也處處相同
B.在正點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)中,離點(diǎn)電荷越遠(yuǎn),電勢(shì)越高,場(chǎng)強(qiáng)越小
C.等量異種點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)中,兩電荷連線中點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)不為零,中垂線為等勢(shì)線
D.在任何電場(chǎng)中,場(chǎng)強(qiáng)越大的地方,電勢(shì)也越高

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

14.關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,下列說(shuō)法中正確的是( �。�
A.伽利略首先通過(guò)邏輯推理得出:同一地點(diǎn)重的物體和輕的物體下落快慢相同
B.伽利略猜想自由落體運(yùn)動(dòng)的速度與下落時(shí)間成正比,并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證
C.伽利略利用斜面做實(shí)驗(yàn),目的是為了消除重力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響
D.伽利略思想方法的核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理(包括數(shù)學(xué)推演)和諧地結(jié)合起來(lái)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.一個(gè)滑雪運(yùn)動(dòng)員從短坡頂端開(kāi)始由靜止勻加速滑下,短坡長(zhǎng)度為9米,運(yùn)動(dòng)員經(jīng)3秒滑至底端.求:
(1)運(yùn)動(dòng)員的加速度;
(2)運(yùn)動(dòng)員在第1秒內(nèi)下滑的距離為多少?
(3)運(yùn)動(dòng)員滑至底端的速度是多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.以下說(shuō)法中符合事實(shí)的是( �。�
A.湯姆生發(fā)現(xiàn)電子并提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型
B.玻爾發(fā)現(xiàn)電子并提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型
C.盧瑟福做了α粒子散射實(shí)驗(yàn)并提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型
D.密里根做了α粒子散射實(shí)驗(yàn)并提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.火車轉(zhuǎn)彎時(shí),如果鐵路彎道的內(nèi)外軌一樣高,外軌對(duì)輪緣(如圖a所示)擠壓的彈力F提供了火車轉(zhuǎn)彎的向心力(如圖b所示),但是靠這種辦法得到向心力,鐵軌和車輪極易受損.在修筑鐵路時(shí),彎道處的外軌會(huì)略高于內(nèi)軌(如圖c所示),當(dāng)火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)、外軌均不會(huì)受到輪緣的擠壓,設(shè)此時(shí)的速度大小為v,以下說(shuō)法中正確的是( �。�
A.該彎道的半徑R=V2g
B.當(dāng)火車質(zhì)量改變時(shí),規(guī)定的行駛速度也將改變
C.當(dāng)火車速率大于v時(shí),外軌將受到輪緣的擠壓
D.當(dāng)火車速率小于v時(shí),外軌將受到輪緣的擠壓

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

15.某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz,每?jī)蓚€(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)標(biāo)出,其部分相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示,完成下列問(wèn)題.

(1)計(jì)算出打下點(diǎn)4時(shí)小車的瞬時(shí)速度為0.314m/s,求出小車的加速度為0.510m/s2.(要求計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(2)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率稍有增大,打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.019s,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比偏�。ㄟx填:偏大、偏小或不變).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

16.某學(xué)生利用“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)測(cè)量一個(gè)質(zhì)量m=50g的重錘下落時(shí)的加速度值,該學(xué)生將重錘固定在紙帶下端,讓紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示.以下是該同學(xué)正確的實(shí)驗(yàn)操作和計(jì)算過(guò)程,請(qǐng)?zhí)顚?xiě)其中的空白部分:

(1)實(shí)驗(yàn)操作:應(yīng)先接通電源,后釋放紙帶,讓重錘自由落下,實(shí)驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)立即關(guān)閉電源.
(2)取下紙帶,取其中的一段標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖2所示,測(cè)出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為x1=2.60cm,x2=4.14cm,x3=5.69cm,x4=7.22cm,x5=8.75cm,x6=10.29cm,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)間隔T=0.02s,則重錘運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為a=x4+x5+x6x1+x2+x336T2,代入數(shù)據(jù),可得加速度a=9.60m/s2(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字).

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