如圖所示,為轎車(chē)五擋手動(dòng)變速器,下表列出了某種型號(hào)轎車(chē)的部分?jǐn)?shù)據(jù):
轎車(chē)中有用于改變車(chē)速的排擋,手推變速桿可達(dá)到不同擋位,可獲得不同的運(yùn)行速度,若從一擋到五擋速度逐漸增大,下列說(shuō)法中正確的是

   長(zhǎng)/mm×寬/mm×高/mm  4 871×1 835×1 460
   凈重/kg    1 500
   傳動(dòng)系統(tǒng) 前輪驅(qū)動(dòng)與五擋變速
   發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型   直列4缸
   發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L)    2.2
   最高時(shí)速(km/h)    252
  0~72km/h的加速時(shí)間(s)    10
   額定功率(kW)    140


  1. A.
    若該車(chē)要以最大動(dòng)力上坡,變速桿應(yīng)推至五擋
  2. B.
    當(dāng)該車(chē)在水平路面上以額定功率和最高速度運(yùn)行時(shí),轎車(chē)的牽引力為3000 N
  3. C.
    若該車(chē)在水平路面上以額定功率行駛,則當(dāng)速度v="72" km/h時(shí)加速度為10/3m/s2
  4. D.
    若把0~72 km/h的加速過(guò)程視為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),則此過(guò)程中轎車(chē)的加速度為2 m/s2
CD
由公式知:在一定功率情況下,速度越高的擋位牽引力越小,故A選項(xiàng)錯(cuò)誤;水平路面上以額定功率和最高速度運(yùn)行時(shí),牽引力與阻力平衡,結(jié)合表格中數(shù)據(jù)可知:此時(shí)的牽引力故B選項(xiàng)錯(cuò)誤;水平路面上以額定功率行駛,速度v="72" km/h時(shí),此時(shí)刻的牽引力為,此時(shí)刻的加速度由牛頓第二定律可得:;若把0~72 km/h的加速過(guò)程視為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),表格中已知加速時(shí)間為10s,則平均加速度為,故C、D選項(xiàng)正確。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,為轎車(chē)五擋手動(dòng)變速器,下表列出了某種型號(hào)轎車(chē)的部分?jǐn)?shù)據(jù).轎車(chē)中有用于改變車(chē)速的排擋,手推變速桿可達(dá)到不同擋位,可獲得不同的運(yùn)行速度,若從一擋到五擋速度逐漸增大,下列說(shuō)法中正確的是(  )
    長(zhǎng)/mm×寬/mm×高/mm   4 871×1 835×1 460
    凈重/kg     1 500
    傳動(dòng)系統(tǒng)   前輪驅(qū)動(dòng)與五擋變速
    發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型     直列4缸
    發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L)     2.2
    最高時(shí)速(km/h)     252
  0~72km/h的加速時(shí)間(s)     10
    額定功率(kW)     140

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科目:高中物理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年四川省高三上學(xué)期“一診”模擬(理綜)物理部分 題型:選擇題

如圖所示,為轎車(chē)五擋手動(dòng)變速器,下表列出了某種型號(hào)轎車(chē)的部分?jǐn)?shù)據(jù):

轎車(chē)中有用于改變車(chē)速的排擋,手推變速桿可達(dá)到不同擋位,可獲得不同的運(yùn)行速度,若從一擋到五擋速度逐漸增大,下列說(shuō)法中正確的是

    長(zhǎng)/mm×寬/mm×高/mm

  4 871×1 835×1 460

    凈重/kg[來(lái)源:學(xué)&科&網(wǎng)Z&X&X&K]

    1 500

    傳動(dòng)系統(tǒng)

  前輪驅(qū)動(dòng)與五擋變速

    發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型

    直列4缸

    發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L)

    2.2

    最高時(shí)速(km/h)

    252

  0~72km/h的加速時(shí)間(s)

    10

    額定功率(kW)

    140

 

A.若該車(chē)要以最大動(dòng)力上坡,變速桿應(yīng)推至五擋

B.當(dāng)該車(chē)在水平路面上以額定功率和最高速度運(yùn)行時(shí),轎車(chē)的牽引力為3000 N

C.若該車(chē)在水平路面上以額定功率行駛,則當(dāng)速度v=72 km/h時(shí)加速度為10/3m/s2

D.若把0~72 km/h的加速過(guò)程視為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),則此過(guò)程中轎車(chē)的加速度為2 m/s2

 

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:多選題

如圖所示,為轎車(chē)五擋手動(dòng)變速器,下表列出了某種型號(hào)轎車(chē)的部分?jǐn)?shù)據(jù).轎車(chē)中有用于改變車(chē)速的排擋,手推變速桿可達(dá)到不同擋位,可獲得不同的運(yùn)行速度,若從一擋到五擋速度逐漸增大,下列說(shuō)法中正確的是( 。
    長(zhǎng)/mm×寬/mm×高/mm   4 871×1 835×1 460
    凈重/kg     1 500
    傳動(dòng)系統(tǒng)   前輪驅(qū)動(dòng)與五擋變速
    發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型     直列4缸
    發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L)     2.2
    最高時(shí)速(km/h)     252
  0~72km/h的加速時(shí)間(s)     10
    額定功率(kW)     140
A.若該車(chē)要以最大動(dòng)力上坡,變速桿應(yīng)推至五擋
B.若把0~72km/h的加速過(guò)程視為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),則此過(guò)程中轎車(chē)的加速度為2m/s2
C.若該車(chē)在水平路面上以額定功率行駛,則當(dāng)速度v=72km/h時(shí)加速度為
10
3
m/s2
D.當(dāng)該車(chē)在水平路面上以額定功率和最高速度運(yùn)行時(shí),轎車(chē)的牽引力為3000N
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科目:高中物理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年四川省成都市新都一中高三(上)月考物理試卷(11月份)(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,為轎車(chē)五擋手動(dòng)變速器,下表列出了某種型號(hào)轎車(chē)的部分?jǐn)?shù)據(jù).轎車(chē)中有用于改變車(chē)速的排擋,手推變速桿可達(dá)到不同擋位,可獲得不同的運(yùn)行速度,若從一擋到五擋速度逐漸增大,下列說(shuō)法中正確的是( )
    長(zhǎng)/mm×寬/mm×高/mm  4 871×1 835×1 460
    凈重/kg    1 500
    傳動(dòng)系統(tǒng)  前輪驅(qū)動(dòng)與五擋變速
    發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型    直列4缸
    發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L)    2.2
    最高時(shí)速(km/h)    252
  0~72km/h的加速時(shí)間(s)    10
    額定功率(kW)    140


A.若該車(chē)要以最大動(dòng)力上坡,變速桿應(yīng)推至五擋
B.若把0~72km/h的加速過(guò)程視為勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),則此過(guò)程中轎車(chē)的加速度為2m/s2
C.若該車(chē)在水平路面上以額定功率行駛,則當(dāng)速度v=72km/h時(shí)加速度為m/s2
D.當(dāng)該車(chē)在水平路面上以額定功率和最高速度運(yùn)行時(shí),轎車(chē)的牽引力為3000N

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