一輛汽車從甲地開往乙地,由靜止開始先做勻加速直線運動,然后做勻速直線運動,最后做勻減速直線運動,當(dāng)速度減為零時剛好到達乙地。從汽車啟動開始計時,下表給出了某些時刻汽車的瞬時速度。下列說法正確的是
時刻(s) | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 5.0 | 7.0 | 9.5 | 10.5 |
速度(m/s) | 3.0 | 6.0 | 9.0 | 12.0 | 12.0 | 9.0 | 3.0 |
A. 汽車勻加速直線運動經(jīng)歷的時間為3.0s
B. 汽車勻加速直線運動經(jīng)歷的時間為5.0s
C. 汽車勻減速直線運動經(jīng)歷的時間為4.0s
D. 汽車勻減速直線運動經(jīng)歷的時間為2.0s
科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年廣東省汕頭市高二上學(xué)期期末考試物理(文)試卷(解析版) 題型:選擇題
如下圖所示,其中正確的是( )
A. B.
C. D.
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科目:高中物理 來源:2017屆福建省高三下學(xué)期第二次考試理綜物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖斜面體b的質(zhì)量為M,放在粗糙的水平地面上.質(zhì)量為m的滑塊a以一定的初速度沿有摩擦的斜面向上滑,然后又返回,此過程中b沒有相對地面移動.由此可知( )
A. 地面對b一直有向右的摩擦力
B. 地面對b一直有向左的摩擦力
C. 地面對b的支持力先大于(M+m)g后小于(M+m)g
D. 地面對b的支持力一直小于(M+m)g
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科目:高中物理 來源:2017屆湖北省棗陽市高三下學(xué)期寒假收心模擬考試理科綜合物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,M、N兩點分別放置兩個等量異種電荷,A為它們連線的中點,B為連線上靠近N的一點,C為連線的中垂線上處于A點上方的一點,同一負電荷放在A、B、C三點時( )
A. 放在A點受力最小,放在B點電勢能最大
B. 放在C點受力最小,放在B點電勢能最小
C. 放在B點受力最小,放在C點電勢能最大
D. 放在A點受力最大,放在C點電勢能最大
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年河北保定易縣中學(xué)高一上學(xué)期期末考試物理試卷(解析版) 題型:實驗題
在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗中,某同學(xué)采用的實驗裝置如下圖所示,彈簧彈力的大小等于所掛鉤碼的重力大小。實驗時先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度L0,再將5個鉤碼逐個掛在繩子的下端,每次測出相應(yīng)的彈簧總長度L,總共獲得了6組實驗數(shù)據(jù)。
(1)該同學(xué)把6組數(shù)據(jù)對應(yīng)的點標在圖像中,請你根據(jù)這些數(shù)據(jù)點作出F-L圖線;
(2)由此圖線可以得出該彈簧的自然長度L0=________cm,勁度系數(shù)k=________ N/m(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);
(3)該同學(xué)實驗時把彈簧水平放置,與彈簧豎直懸掛相比較:
優(yōu)點是________________________;
缺點是________________________。
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年河北保定易縣中學(xué)高一上學(xué)期期末考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
兩列火車平行地停在站臺上,過了一會兒,甲車內(nèi)的乘客發(fā)現(xiàn)窗外樹木向西運動,與此同時他發(fā)現(xiàn)乙車并沒有運動。若以地面為參考系,則
A. 甲、乙兩車以相同的速度向東運動 B. 乙車向東運動,甲車不動
C. 甲車向東運動,乙車向西運動 D. 甲車向東運動,乙車不動
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科目:高中物理 來源:2017屆江蘇省宜興市高三下學(xué)期期初考試物理試卷(解析版) 題型:簡答題
兩根足夠長度的平行導(dǎo)軌處在與水平方向成θ=370的斜面上,導(dǎo)軌電阻不計,間距為L=0.3m,在斜面加有磁感應(yīng)強度為B=1T方向垂直于導(dǎo)軌平面的勻強磁場,導(dǎo)軌兩端各接一個阻值為R0=2Ω的電阻,一質(zhì)量為m=1kg,電阻為r=2Ω的金屬棒橫跨在平行軌道間。棒與軌道間動摩擦因數(shù)為0.5,金屬棒以平行于軌道向上的初速度為v0=10m/s上滑直至上升到最高點過程中,通過上端電阻電量為Δq=0.1C,求
(1)上升過程中棒發(fā)生的位移
(2)上端電阻R0產(chǎn)生的焦耳熱
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科目:高中物理 來源:2017屆四川省成都市高三下學(xué)期入學(xué)考試理科綜合物理試卷(解析版) 題型:填空題
(1) 某同學(xué)通過實驗測定半圓形玻璃磚的折射率n.如圖1-甲所示,O是圓心,MN是法線,AO、BO分別表示某次測量時光線在空氣和玻璃磚中的傳播路徑.該同學(xué)測得多組入射角i和折射角r,作出sini-sinr圖像如圖乙所示.已知光線在空氣中的波長為600nm,則(______)
A. 光由A經(jīng)O到B, n=0.67
B. 光由B經(jīng)O到A,n = 1.5
C. 光由B經(jīng)O到A,n=0.67
D. 光線在玻璃磚中的波長為400nm
E. 通過偏振片可以觀察到該光的偏振現(xiàn)象
(2)一列簡諧橫波在介質(zhì)中沿x軸正向傳播,波長不小于10 cm.O和A是介質(zhì)中平衡位置分別位于x=0和x=5cm處的兩個質(zhì)點,t=0時開始觀測,此時質(zhì)點O的位移為y=4cm,質(zhì)點A處于波峰位置;y=s時,質(zhì)點O第一次回到平衡位置,t=ls時,質(zhì)點A第一次回到平衡位置.求:
(i) 簡諧波的周期、波速和波長____________;
(ii) 質(zhì)點O的位移隨時間變化的關(guān)系式______________.
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科目:高中物理 來源:2017屆湖北省高三上學(xué)期訓(xùn)練7(9.3)理科綜合物理試卷(解析版) 題型:選擇題
我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,和諧號動車組是由動車和拖車編組而成,提供動力的車廂叫動車,不提供動力的車廂叫拖車.假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等,動車的額定功率都相同,動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比.某列動車組由8節(jié)車廂組成,其中第1、5節(jié)車廂為動車,其余為拖車,則該動車組( )
A. 啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反
B. 做勻加速運動時,第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3∶2
C. 進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度成正比
D. 與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1∶4
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