A. | 路程可能增加,時(shí)間一定增加 | B. | 路程一定增加,時(shí)間可能縮短 | ||
C. | 路程一定增加,時(shí)間一定不變 | D. | 路程和時(shí)間均與水速無(wú)關(guān) |
分析 將運(yùn)動(dòng)員的實(shí)際運(yùn)動(dòng)分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向,水流速度增大時(shí),只影響沿河岸方向上的運(yùn)動(dòng),不影響垂直于河岸方向上的運(yùn)動(dòng),根據(jù)分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性判斷運(yùn)動(dòng)員橫渡經(jīng)歷的時(shí)間,通過(guò)沿河岸方向上的運(yùn)動(dòng)情況可知渡河的路程的變化情況.
解答 解:將運(yùn)動(dòng)員的實(shí)際運(yùn)動(dòng)分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向,河水變化時(shí),在垂直于河岸方向上速率不變,渡河時(shí)間為t=$\fracw80oaug{v}$,則渡河時(shí)間不變.由于河水的速度的變化,會(huì)影響運(yùn)動(dòng)員在沿河岸方向上的運(yùn)動(dòng),所以河水速度增大,運(yùn)動(dòng)員沿河岸方向上的速度增大,渡河的路程會(huì)增大,故C正確,ABD錯(cuò)誤.
故選:C
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性,各分運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性.要明確水流速度的變化對(duì)對(duì)河路程的影響.
該題通過(guò)渡河的模型考察了運(yùn)動(dòng)的合成與分解,關(guān)于渡河問(wèn)題,應(yīng)注意幾種渡河方式:
一是垂直渡河,此時(shí)渡河位移最短,但是所用時(shí)間不是最短的,此種情況要求船的合速度與河岸垂直,
二是船頭始終指向?qū)Π兜亩珊,此種情況下渡河時(shí)間最短,但是渡河位移不是最短,最短渡河時(shí)間不受水速的影響;
關(guān)于渡河問(wèn)題,還要會(huì)判斷能否垂直渡河,其條件是船在靜水中的速度大小要大于河水流動(dòng)的速度大小.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 通過(guò)電阻的電量為$\frac{πNBS}{2\sqrt{2(R+r)}}$ | |
B. | 交流電壓表的示數(shù)為NBSω | |
C. | 交流電壓表的示數(shù)為$\frac{\sqrt{2}RNBSω}{2(R+r)}$ | |
D. | 電阻產(chǎn)生的熱量為$\frac{2ωR{N}^{2}{B}^{2}{S}^{2}}{π(R+r)}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力 | |
B. | 同一物體在地球上無(wú)論向上或向下運(yùn)動(dòng)都受重力 | |
C. | 只有靜止的物體才受到重力 | |
D. | 重力是物體由于受到地球的吸引而產(chǎn)生的 |
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年海南瓊海嘉積中學(xué)高二文上期中考物理試卷(解析版) 題型:多選題
在下圖中,標(biāo)出了磁場(chǎng)B的方向.通電直導(dǎo)線中電流I的方向,以及通電直導(dǎo)線所受磁場(chǎng)力F的方向,其中正確的是( )
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 表面張力是液體內(nèi)部各部分之間的相互作用力 | |
B. | 液體表面層分子的分布比內(nèi)部稠密,分子力表現(xiàn)為引力 | |
C. | 不論是水還是水銀,表面張力都會(huì)使表面收縮 | |
D. | 表面張力的方向與液面垂直 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 兩極板間原來(lái)的電場(chǎng)強(qiáng)度是$\frac{Q}{CL}$ | B. | 兩極板間后來(lái)的電場(chǎng)強(qiáng)度為$\frac{△Q}{CL}$ | ||
C. | 兩極板間電場(chǎng)強(qiáng)度增加了$\frac{△Q}{CL}$ | D. | a,b兩點(diǎn)的電勢(shì)差一定增加了$\frac{△Qd}{CL}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 在回路中產(chǎn)生的電流是正弦式的電流 | |
B. | 當(dāng)L經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大 | |
C. | 當(dāng)L的加速度最大時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大 | |
D. | L每經(jīng)過(guò)O點(diǎn)一次,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向改變一次 |
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