在測定一節(jié)干電池電動勢和內(nèi)電阻的分組實驗中,實驗1組的同學利用圖甲所示電路,選用下列器材進行了規(guī)范的實驗操作。

A.干電池(內(nèi)電阻小于1.0Ω)

B.電流表(量程0~0.6A,內(nèi)阻RA=1Ω)

C.電壓表(量程0~3V,內(nèi)阻約為20KΩ)

D.滑動變阻器(0~20Ω,允許最大電流2A)

E.開關、導線若干

把得到的數(shù)據(jù)記錄后用“”在圖乙所示的“U—I”圖象中進行描點。在小組互評環(huán)節(jié),實驗2組的同學在實驗器材沒有變化的情況下對1組的實驗方案進行了改進后再次進行了實驗,并把實驗數(shù)據(jù)用“”也描在圖乙所示的“U—I”圖象中。請完成以下對1組實驗方案的評價及改進。

(1)從實驗原理上來看,用圖甲電路進行實驗,誤差主要來自:_____________。

(2)從所得實驗數(shù)據(jù)來看,不足之處是:_____ ____

(3)將給出的改進方案電路圖畫在方框中___ ___

(4)根據(jù)改進后所得的實驗數(shù)據(jù)作出圖線,由圖線得到:電動勢E=____ ____;內(nèi)阻r=_______。(保留3位有效數(shù)字)

練習冊系列答案
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如圖所示,r雖大于兩球的半徑,但兩球的半徑不能忽略,而球的質(zhì)量分布均勻,大小分別為m1與m2,則兩球間萬有引力的大小為( )

A. B.

C. D.

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一鐵架臺放于水平地面上,其上有一輕質(zhì)細線懸掛一小球,開始時細線豎直,現(xiàn)將水平力F作用于小球上,使其緩慢地由實線位置運動到虛線位置,鐵架臺始終保持靜止,則在這一過程中( )

A. 鐵架臺對地面的壓力逐漸增大

B. 鐵架臺對地面的壓力逐漸減小

C. 鐵架臺所受地面的摩擦力保持不變

D. 鐵架臺所受地面的摩擦力逐漸增大

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科目:高中物理 來源:2015-2016學年廣東實驗中學高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題

一個質(zhì)量為2kg的滑塊以4m/s的速度在光滑的水平面上向左勻速滑行,從某一時刻起,在滑塊上施加了一個向右的水平力,經(jīng)過一段時間后,滑塊反向運動且速度大小為仍為4m/s,則在這段時間里水平力所做的功為( )

A.0 B.8J C.16J D.32J

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如圖所示,在xOy坐標系中,坐標原點O處有一點狀的放射源,它向xOy平面內(nèi)的x軸上方各個方向發(fā)射α粒子,α粒子的速度大小均為v0,在0<y<d的區(qū)域內(nèi)分布有指向y軸正方向的勻強電場,場強大小為,其中q與m分別為α粒子的電量和質(zhì)量;在d<y<2d的區(qū)域內(nèi)分布有垂直于xOy平面向里的勻強磁場,mn為電場和磁場的邊界。ab為一塊很大的平面感光板垂直于xOy平面且平行于x軸,放置于y=2d處,如圖所示。觀察發(fā)現(xiàn)此時恰好無粒子打到ab板上(不考慮粒子的重力及粒子間的相互作用),求:

(1)α粒子通過電場和磁場邊界mn時的速度大小及距y軸的最大距離;

(2)磁感應強度B的大小;

(3)將ab板至少向下平移多大距離才能使所有的粒子均能打到板上?此時ab板上被α粒子打中的區(qū)域的長度是多少?

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科目:高中物理 來源:2015-2016學年浙江省高二下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題

條光滑的平行導軌水平放置,導軌的右端連接一阻值為R的定值電阻,將整個裝置放在豎直向下的勻強磁場中,現(xiàn)將一導體棒置于O點,從某時刻起,在一外力的作用下由靜止開始向左做勻加速直線運動,導體棒先后通過M和N兩點,其中OM=MN.已知導體棒與導軌接觸良好,始終與導軌垂直,且除定值電阻外其余部分電阻均不計.則下列說法錯誤的是

A.導體棒在M、N兩點時,所受安培力的大小之比為1∶

B.導體棒在M、N兩點時,外力F的大小之比為1∶

C.導體棒在M、N兩點時,電路的電功率之比為1∶2

D.從O到M和從M到N的過程中流過電阻R的電荷量之比為1∶1

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汽車以恒定功率P由靜止出發(fā),沿平直路面行駛,最大速度為v,則下列判斷正確的是

A.汽車先做勻加速運動,最后做勻速運動

B.汽車先做加速度越來越大的加速運動,最后做勻速運動

C.汽車先做加速度越來越小的加速運動,最后做勻速運動

D.汽車先做加速運動,再做減速運動,最后做勻速運動

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科目:高中物理 來源:2015-2016學年天津市等四校高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題

質(zhì)量為60 kg的體操運動員,做“單臂大回環(huán)”,用一只手抓住單杠,伸展身體,以單杠為軸做圓周運動.如圖所示,此過程中,運動員到達最低點時手臂受的拉力至少約為(忽略空氣阻力,g=10m/s2)( )

A.600N B.2400N C.3000N D.3600N

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為了讓乘客乘車更為舒適,某探究小組設計了一種新的交通工具,乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動調(diào)整,使座椅始終保持水平,如圖所示,當此車勻減速上坡時,下列說法正確的是( )

A.乘客處于失重狀態(tài)

B.乘客所受合力越來越小

C.乘客所受合力方向沿斜面向上

D.乘客受到水平向右的摩擦力作用

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