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4.不考慮溫度對電阻的影響,對兩個“甲220V,10W”“乙220V,100W”的燈泡,串聯(lián)后接入電路中,下列說法正確的是( 。
A.接在440V的電路上時甲燈燒壞
B.接在440V的電路上時的10W燈功率大于10W
C.接在110V的電路上時100W的功率為25W
D.接在220V的電路上時兩燈的總功率為小于10W

分析 已知額定功率和額定電壓,利用R=$\frac{{U}^{2}}{P}$判斷出電阻大小,A、B兩燈泡在串聯(lián)電路中,電流相等,根據U=IR判斷電壓關系,根據P=I2R判斷出實際功率的關系.

解答 解:根據R=$\frac{{U}^{2}}{R}$得:甲的電阻${R}_{甲}=\frac{{{U}_{甲}}^{2}}{{P}_{甲}}=\frac{22{0}^{2}}{10}=4840$Ω,乙的電阻${R}_{乙}=\frac{{{U}_{乙}}^{2}}{{P}_{乙}}=\frac{22{0}^{2}}{100}=484Ω$,則R:R=10:1
A、B、兩燈泡在串聯(lián)電路中,電流相等,根據U=IR可知,電壓之比等于電阻之比,則U:U=10:1,
接在440V的電路上時甲燈分擔的電壓:${U}_{甲}=\frac{{R}_{甲}}{{R}_{甲}+{R}_{乙}}•U=\frac{{R}_{甲}}{{R}_{甲}+0.1{R}_{甲}}×440=400$V>220V,所以接在440V的電路上時甲燈燒壞.故A正確,B錯誤;
C、兩燈泡在串聯(lián)電路中,電流相等,乙分擔的電壓:${U}_{乙}=\frac{{R}_{乙}}{{R}_{甲}+{R}_{乙}}•U=\frac{{R}_{乙}}{{10R}_{乙}+{R}_{乙}}×110=10$V,乙消耗的功率:P=$\frac{{U}_{乙}^{2}}{{R}_{乙}}=\frac{1{0}^{2}}{484}=\frac{25}{121}$W,故C錯誤;
D、接在220V的電路上時兩燈的總功率為:P=$\frac{{U}^{2}}{{R}_{總}}=\frac{{U}^{2}}{{R}_{甲}+{R}_{乙}}=\frac{22{0}^{2}}{4840+484}$=9.09W,故D正確.
故選:AD

點評 正確運用公式R=$\frac{{U}^{2}}{P}$和P=$\frac{{U}^{2}}{R}$比較電阻和實際功率是本題的關鍵,知道A、B兩燈泡在串聯(lián)電路中,電流相等,再選擇合適的公式求解即可.

練習冊系列答案
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14.關于彈力,以下說法正確的是( 。
A.拉力、壓力、支持力性質上均為彈力
B.壓力或支持力的方向總是垂直于支持面而指向被壓或被支持的物體
C.彈力的大小取決于材料和彈性形變的大小,對同一根彈簧,在彈性限度內形變越大,彈力越大
D.許多物體可以在不發(fā)生形變的條件下對物體施以彈力作用

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15.一汽車在平直公路上行駛,其位移x(m)隨時間t(s)變化的規(guī)律為:x=25t-$\frac{5}{2}$t2,則汽車行駛3s后速度為10m/s,5s內汽車位移為62.5m.

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12.如圖所示為電場中的一條電場線,一個帶負電的電荷在A點所受的電場力為FA,在B點所受的電場力為FB,已知FA<FB,且在兩點所受電場力方向均為水平向左,則A、B兩點的電場強度大小以及方向為( 。
A.EA<EB,方向向左B.EA>EB,方向向左C.EA>EB,方向向右D.EA<EB,方向向右

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時間單位(t)12345678
距離單位(x)32130298526824119216002104
伽利略對上述的實驗數(shù)據進行了分析,并得出了結論,下列是伽利略得出的結論是( 。
A.vt=v0+atB.$\frac{△x}{{T}^{2}}$=k
C.vt2-v02=2axD.$\frac{{s}_{1}}{{{t}_{1}}^{2}}$=$\frac{{s}_{2}}{{{t}_{2}}^{2}}$=$\frac{{s}_{3}}{{{t}_{3}}^{2}}$…=k

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9.如圖所示,一理想變壓器給滑動變阻器供電,b為理想變壓器副線圈的中心抽頭,P為滑動變阻器的滑片,S為單刀雙擲開關,U1為變壓器的輸入電壓,I1為原線圈中的電流,則以下說法中正確的是(  )
A.保持U1及P的位置不變,S由a轉接到b,I1將增大
B.保持U1及P的位置不變,S由b轉接到a,則R消耗的功率變大
C.保持U1及S接a的位置不變,P向上滑動,I1將增大
D.保持P及S接a的位置不變,U1變大,則R消耗的功率變大

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16.2016年10月17日在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了神舟十一號載人飛船,預計將于11月19日返回地球,這將是我國迄今為止時間最長的一次載人飛行.而對于宇航員無論是發(fā)射過程還是返回過程都需要接受長期艱苦的訓練.假設在一次返回訓練中訓練用返回艙將宇航員升高至距離地面38m處,然后由靜止釋放,沿軌道自由下落一段時間后,開始受到助推器作用力而接著做勻減速運動,下落到離地面2m高處速度剛好減小到零,然后重復訓練,每一次下落全程用時僅6s.求勻減速時的承受的加速度大小是多少?(取g=10m/s2

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(2)接通3或4測量某電阻時,用×10Ω檔時,發(fā)現(xiàn)指針偏轉角度過大,他應該換用×1檔(填“×1”或
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14.甲、乙兩物體的動量大小分別為P和$\frac{P}{2}$,動能大小分別為E和3E,那么(  )
A.要使它們在相同時間內停下來,應對甲施加較大的阻力
B.要使它們在相同距離內停下來,應對乙施加較大的阻力
C.甲的質量是乙的12倍
D.乙的速度是甲的3倍

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