甲、乙兩物體所受的重力之比為1∶2，甲、乙兩物體所在的位置高度之比為2∶1，它們各自做自由落體運(yùn)動(dòng)，則兩物體(　 　)

A．落地時(shí)的速度之比是∶1             B．落地時(shí)的速度之比是1∶1

C．下落過程中的加速度之比是1∶2        D．下落過程中的加速度之比是1∶1


【答案】AD

【考點(diǎn)】自由落體運(yùn)動(dòng)．

【解析】解：A、根據(jù)v2=2gh得，，高度比為2：1，所以落地的速度比為．故A正確，B錯(cuò)誤．
C、自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度為g，與重力無關(guān)．故加速度之比為1：1．故C錯(cuò)誤，D正確．
故選AD．


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


如圖甲所示，在傾角為370的粗糙足夠長(zhǎng)的斜面的底端，一質(zhì)量m =1kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊壓縮一輕彈簧，滑塊與彈簧不相連。t =0時(shí)釋放物塊，計(jì)算機(jī)通過傳感器描繪出滑塊的速度時(shí)間圖象如圖乙所示，其中oab段為曲線，bc段為直線，在t1 = 0.1s時(shí)滑塊已上滑S = 0.2m的距離，g取10m/s2。求：

（1）物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ的大小

（2）壓縮彈簧時(shí)，彈簧具有的彈性勢(shì)能

 


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科目：高中物理 來源： 題型：


一質(zhì)量為m的人站在電梯中，電梯加速上升，加速度的大小為g，g為重力加速度．人對(duì)電梯底部的壓力為（　�。�

　

A．

mg

B．

2mg

C．

mg

D．

mg

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科目：高中物理 來源： 題型：


關(guān)于熱量、功和內(nèi)能三個(gè)物理量，下列說法中正確的是（    ）

A、熱量、功和內(nèi)能三者的物理意義相同，只是說法不同

B、熱量、功都可以作為物體內(nèi)能變化的量度

C、熱量、功和內(nèi)能的單位不同  

D、功由過程決定，而熱量和內(nèi)能由物體的狀態(tài)決定

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科目：高中物理 來源： 題型：


把物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的總位移分成等長(zhǎng)的三段，按從開始到最后的順序，經(jīng)過這三段的平均速度的比是(　　)

A．1∶3∶5      B．1∶4∶9

C．1∶∶     D．1∶(＋1)∶(＋)

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科目：高中物理 來源： 題型：


 如圖所示，一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷如圖所示的AB、BC、CA三個(gè)變化過程，則：符合查理定律的變化過程是________；C→A過程中氣體____________(選填“吸收”或“放出”)熱量，__________(選填符號(hào)A“外界對(duì)氣體”或B“氣體對(duì)外界”)做功，氣體的內(nèi)能________(選填“增大”、“減小”或“不變”)．

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，一人騎自行車以速度V通過一半圓形的拱橋頂端時(shí)，關(guān)于人和自行車受力的說法正確的是（     ）

A．人和自行車的向心力就是它們受的重力               

B．人和自行車的向心力是它們所受重力和支持力的合力，方向指向圓心

C．人和自行車受到重力、支持力、牽引力、摩擦力和向心力的作用            

D．人和自行車受到重力、支持力、牽引力、摩擦力和離心力的作用

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，質(zhì)量M = 1kg的木板靜止在粗糙的水平地面上，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.1，在木板的左端放置一個(gè)質(zhì)量m=1kg、大小可以忽略的鐵塊，鐵塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4，取g=10m/s2，試求：

（1）若木板長(zhǎng)L=1m，在鐵塊上加一個(gè)水平向右的恒力F=8N，經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間鐵塊運(yùn)動(dòng)到木板的右端？

（2）若在木板（足夠長(zhǎng)）的右端施加一個(gè)大小從零開始連續(xù)增加的水平向左的力F，請(qǐng)?jiān)趫D中畫出鐵塊受到的摩擦力f隨拉力F大小變化的圖像．

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，物塊第一次沿軌道1從A點(diǎn)由靜止下滑至底端B點(diǎn)，第二次沿軌道2從A點(diǎn)由靜止下滑經(jīng)C點(diǎn)至底端B點(diǎn)，AC＝CB，。物塊與兩軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，不考慮物塊在C點(diǎn)處撞擊的因素，則在物塊兩次整個(gè)下滑過程中（    ）

A. 物塊沿1軌道滑至B點(diǎn)時(shí)的速率大

B. 物塊沿2軌道滑至B點(diǎn)時(shí)的速率大

C. 物塊兩次滑至B點(diǎn)時(shí)速度大小相同

D. 物塊沿2軌道滑至B點(diǎn)產(chǎn)生的熱量多

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