一輛載重汽車以某一速率在丘陵地帶行駛,地形如圖所示,則汽車行駛在途中何處最容易爆胎( 。
分析:卡車以不率的速率行駛,分別分析經(jīng)過圖中四點(diǎn)時,地面對輪胎作用力與重力的關(guān)系,地面對輪胎的作用力最大,容易爆胎,比較地面作用力的大小,即可判斷爆胎的可能性最大的位置.根據(jù)牛頓第二定律研究卡車經(jīng)過B、C兩處地面的作用力與重力的關(guān)系.
解答:解:在B處,汽車沿水平地面運(yùn)動,地面對輪胎的作用力大小等于卡車的重力;
在A處,卡車做圓周運(yùn)動,加速度方向豎直向下,根據(jù)牛頓運(yùn)動定律得知,卡車處于失重狀態(tài),地面對卡車的作用力小于其重力;
在C處,卡車做圓周運(yùn)動,加速度方向豎直向上,根據(jù)牛頓運(yùn)動定律得知,卡車處于超重狀態(tài),地面對卡車的作用力大于其重力;
在D處,地面對卡車的作用力等于重力垂直于斜面向下的分力,也小于重力.
故可知,在C處,卡車受到地面的作用力最大,最容易爆胎.故C正確,ABD錯誤.
故選C
點(diǎn)評:本題關(guān)鍵運(yùn)用超重和失重的觀點(diǎn)分析卡車經(jīng)達(dá)A、C兩處地面的作用力與重力的關(guān)系.當(dāng)物體的加速度方向向下時,物體處于失重狀態(tài),當(dāng)加速度方向向上時,處于超重狀態(tài).
練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

2008年1月中旬以來,我國南方大部分地區(qū)和西北地區(qū)東部出現(xiàn)了建國以來罕見的持續(xù)大范圍低溫、雨雪和冰凍的極端天氣,使交通運(yùn)輸、煤電油運(yùn)保障工作面臨十分嚴(yán)峻的形勢、受災(zāi)害天氣影響是正值春運(yùn)期間.在公路運(yùn)輸方面,各災(zāi)區(qū)主要高速公路封閉.部分國道、省道出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶聽顩r,有些地方甚至發(fā)生了交通事故,究其原因,主要是大雪覆蓋路以后,被車輪擠壓,部分融化為水,在嚴(yán)寒的天氣下,又馬上結(jié)成了冰;汽車在光滑的冰面上行駛,剎車后難以停下.有一輛載重卡車,沒有安裝ABS系統(tǒng),也沒有防滑鏈,正以某一速度沿正常的平直公路勻速行駛.進(jìn)入冰雪路面后,交警提示司機(jī)必須以原速的一半行駛.司機(jī)發(fā)現(xiàn),即使以原速的一半行駛,緊急剎車后的剎車距離仍然達(dá)到了正常路面緊急剎車距離的2倍.設(shè)輪胎與正常路面間的動摩擦因數(shù)為0.8,取g=10m/s2,問:
(1)輪胎與冰雪路面間的動摩擦因數(shù)為多少?
(2)為保證安全,卡車在冰雪路面上的剎車距離不得超過8m,則卡車在冰雪路面上的行駛速度最大不得超過多少?

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