兩球A、B在光滑水平面上沿同一直線,同一方向運動,mA=1kg,mB=2kg,vA=6m/s,vB=2m/s.當(dāng)A追上B并發(fā)生碰撞后,兩球A、B速度的可能值是(  )
A、v
 
A
=5m/s,v
 
B
=2.5m/s
B、v
 
A
=2m/s,v
 
B
=4m/s
C、v
 
A
=4m/s,v
 
B
=7m/s
D、v
 
A
=
10
3
m/s,v
 
B
=
10
3
m/s
分析:兩球碰撞過程,系統(tǒng)不受外力,碰撞過程系統(tǒng)總動量守恒;碰撞過程中系統(tǒng)機械能可能有一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,根據(jù)能量守恒定律,碰撞后的系統(tǒng)總動能應(yīng)該小于或等于碰撞前的系統(tǒng)總動能;同時考慮實際情況,碰撞后A球速度不大于B球的速度.
解答:解:A、考慮實際運動情況,碰撞后兩球同向運動,A球速度應(yīng)不大于B球的速度,故A錯誤;
B、兩球碰撞過程,系統(tǒng)不受外力,故碰撞過程系統(tǒng)總動量應(yīng)守恒.
碰撞前,總動量為:p=pA+pB=mAvA+mBvB=(1×6+2×2)kg?m/s=10kg?m/s,
總動能:Ek=
1
2
mA
v
2
A
+
1
2
mB
v
2
B
=(
1
2
×1×62
+
1
2
×2×22
)J=20J
碰撞后,總動量為:p′=pA′+pB′=mAvA′+mBvB′=1×2+2×4=10kg?m/s;
總動能:Ek′=
1
2
mA
v
′2
A
+
1
2
mB
v
′2
B
=
1
2
×1×22+
1
2
×2×42=18J
則p′=p,符合動量守恒和能量守恒.故B正確.
C、碰撞后,總動量為:p′=pA′+pB′=mAvA′+mBvB′=(1×4+2×7)kg?m/s=18kg?m/s;不符合動量守恒定律.故C錯誤.
D、碰撞后,總動量為:p′=pA′+pB′=mAvA′+mBvB′=(1×
10
3
+2×
10
3
)kg?m/s=10kg?m/s,則知,p′=p.符合動量守恒定律.
總動能:Ek′=
1
2
mA
v
′2
A
+
1
2
mB
v
′2
B
=[
1
2
×1×(
10
3
2+
1
2
×2×(
10
3
2]J=
50
3
J,則知Ek′<Ek.符合能量守恒定律.
而且vA′<vB′,符合實際的運動情況.故D正確.
故選:BD.
點評:本題碰撞過程中動量守恒,同時要遵循能量守恒定律,不忘聯(lián)系實際情況,即兩球同向運動時后面的球不會比前面的球運動的快!
練習(xí)冊系列答案
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(2010?鹽池縣模擬)兩球A、B在光滑水平面上沿同一直線、同一方向運動,mA=1kg、mB=2kg、vA=6m/s、vB=2m/s.當(dāng)球A追上球B并發(fā)生碰撞后,兩球A、B速度的可能值是(取兩球碰撞前的運動方向為正)( 。

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兩球A、B在光滑水平面上沿同一直線,同一方向運動,mA=1kg,mB=2kg,vA=6m/s,vB=2m/s.當(dāng)A追上B并發(fā)生碰撞后,兩球A、B速度的可能值是( 。

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(2011?福建模擬)[物理-選修3-5](1)2011年3月11日,日本發(fā)生9.0級大地震并引發(fā)海嘯,致使福島核電站的5個機組停轉(zhuǎn),于12日首次出現(xiàn)核泄漏,大批居民被疏散.該核電站的核廈應(yīng)方程可能為
C
C

A.24He+714N→817O+817O                       B.92239U→90235Th+24He
C.92239U+01n→556141Ba+3692Kr+301n      D.12H+13H→24He+01n
(2)兩球A、B在光滑水平面上沿同一直線,同一方向運動,已知mA=1kg,mB=2kg,vA=6m/s,vB=2m/s.當(dāng)A追上B并發(fā)生碰撞后,兩球A、B速度的可能值是
C
C

A.vA′=5m/s  vB′=2.5m/s           B.vA′=-4m/s  vB′=7m/s
C.vA′=2m/s  vB′=4m/s             D.vA′=7m/s  vB′=1.5m/s.

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科目:高中物理 來源:2014屆新疆兵團(tuán)農(nóng)三師第一中學(xué)高二下學(xué)期第二次月考物理卷(解析版) 題型:選擇題

兩球A、B在光滑水平面上沿同一直線,同一方向運動,mA="1" kg,mB="2" kg,VA="6" m/s,VB="2" m/s。當(dāng)A追上B并發(fā)生碰撞后,兩球A、B速度的可能值是(    )

A. VA′="5" m/s,  VB′="2.5" m/s           B. VA′="2" m/s, VB′="4" m/s

C. VA′=-4 m/s, VB′="7" m/s            D. VA′="7" m/s, VB′="1.5" m/s

 

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