3.在升降電梯內(nèi)的地板上放一體重計,電梯靜止時,曉敏同學(xué)站在體重計上,體重計示數(shù)為50kg,電梯運動過程中,某一段時間內(nèi)曉敏同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計示數(shù)如圖所示,在這段時間內(nèi)下列說法中正確的是( 。
A.曉敏同學(xué)所受的重力變小了
B.曉敏對體重計的壓力大于體重計對曉敏的支持力
C.電梯的加速度大小為$\frac{g}{5}$,方向一定豎直向下
D.電梯一定在豎直向下運動

分析 由圖可知體重計示數(shù)是40kg,小于體重說明處于失重狀態(tài),則電梯應(yīng)具有向下的加速度.

解答 解:A、體重計示數(shù)小于體重說明曉敏對體重計的壓力小于重力,并不是體重變。蔄錯誤;
B、曉敏對體重計的壓力與體重計對曉敏的支持力是作用力與反作用力,大小相等.故B錯誤;
C、以人為研究對象,mg-FN=ma,解得:a=$\frac{mg-{F}_{N}}{m}$=$\frac{50g-40g}{50}$=$\frac{g}{5}$,方向向下,故C正確;
D、電梯的加速度向下,電梯可能向下做勻加速直線運動,也可能向上做勻減速直線運動,故D錯誤;
故選:C.

點評 本題考查了牛頓第二定律的應(yīng)用,該題考查對超重與失重的理解,明確失重是物體對與之接觸的物體的彈力小于重力,不是重力變小了.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

7.(1)某同學(xué)在“測定金屬的電阻率”的實驗中,用蜾旋測微器和多用電表測金屬絲的直徑和電阻,實驗過程如下:
①用螺旋測微器測量金屬絲的直徑如圖甲所示,則該金屬絲的直徑為0.520mm.
②用多用電表測其電阻Rx,將選擇開關(guān)調(diào)到歐姆擋“×100”擋位并調(diào)零,測量時發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度過大,這時他應(yīng)該將選擇開關(guān)換成歐姆擋的“×10”擋位(選填“×10“或“×1k”),重新歐姆調(diào)零,再次測量金屬絲的阻值,其表盤及指針?biāo)肝恢萌鐖D乙所示,則此段金屬絲的電阻為120Ω.
(2 )某同學(xué)用伏安法測一節(jié)干電池的電動勢E和內(nèi)電阻r,正確連接電路后實驗得到6組數(shù)據(jù),并作出U-I圖線,如圖丙所示,由圖線求出該電池的電動勢E=1.5V,電阻r=0.5Ω.

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8.如圖所示,在一端封閉的玻璃管中注滿清水,水中放一個用紅蠟做成的小圓柱體(小圓柱體恰能在管中勻速上。,將玻璃管的開口端用膠塞塞緊,然后將玻璃管豎直倒置,在紅蠟塊勻速上浮的同時使玻璃管緊貼黑板面水平向右勻加速移動,你正對黑板面將看到紅蠟塊相對于黑板面的移動軌跡可能是下面的(  )
A.B.C.D.

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5.甲、乙兩個物體的質(zhì)量分別為m 和 m,并且 m=2m,它們與水平桌面的動摩擦因數(shù)相同,當(dāng)它們以相同的初動能在桌面上滑動時,它們滑行的最大距離之比為( 。
A.1:1B.2:1C.1:2D.1:3

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12.一列長120m的隊伍勻速行進,通信員以恒定的速率從隊尾趕往隊首,并立即返回隊尾,這過程中隊伍前進了288m,試求在這過程中通信員所走的路程.

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8.如圖所示,自動扶梯與水平地面的夾角為30°,質(zhì)量為m的人站在扶梯上,當(dāng)扶梯斜向上做勻加速質(zhì)量為m的人站在扶梯上,當(dāng)扶梯斜向上做勻加速運動時,人對扶梯的壓力是他體重的1.2倍,那么扶梯的加速度a的大小和人與扶梯間的靜摩擦力Ff的大小分別是( 。
A.a=$\frac{g}{2}$B.a=$\frac{2g}{5}$C.Ff=$\frac{2mg}{5}$D.Ff=$\frac{\sqrt{3}mg}{5}$

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15.如圖所示,小球從高處自由下落到豎直放置的輕彈簧上,在彈簧壓縮到最短的整個過程中(彈簧始終在彈性限度內(nèi),空氣阻力不計),下列關(guān)于小球和彈簧的能量表達中正確的是( 。
A.重力勢能和動能之和保持不變
B.重力勢能和彈性勢能之和保持不變
C.動能和彈性勢能之和保持不變
D.重力勢能、動能和彈性勢能之和保持不變

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12.物體的重力做了5J的功,則它的重力勢能( 。
A.增加了5 JB.減少了5 JC.不變D.不能確定

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13.如圖所示,在一個水平向右勻加速直線運動的車廂里,用一個定滑輪通過繩子懸掛兩個物體,物體的質(zhì)量分別為m1=4kg、m2=6kg.m2靜止在車廂的地鐵上,m1向左偏離豎直方向θ角,θ=37°.已知g=10m/s2.求:
(1)車廂的加速度;
(2)m2受到車廂底部的支持力和摩擦力的大。

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