【題目】下列說法中正確的是( )
A. 力是維持物體運(yùn)動的原因
B. 力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因
C. 伽利略的理想實(shí)驗(yàn)是憑空想象出來的,是脫離實(shí)際的理論假設(shè)
D. 運(yùn)動越快的汽車越不容易停下來,是因?yàn)槠囘\(yùn)動得越快,慣性越大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示為探究物體運(yùn)動加速度與物體質(zhì)量,物體受力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置,砂和砂桶質(zhì)量用m表示,小車和車上所加砝碼總質(zhì)量用M表示,小車運(yùn)動加速度用a表示。
(1)實(shí)驗(yàn)過程中需要適當(dāng)抬起長木板的一端以平衡小車所受的摩擦力,該步驟中木板被抬起的角度與小車質(zhì)量_______(選填“有關(guān)”或“無關(guān)”)
(2)在探究加速度與小車受力關(guān)系過程中,甲和乙兩小組分別用下列兩組數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作,其中你認(rèn)為合理的是_____________(選填“甲”或“乙”)
(3)在探究加速度與小車質(zhì)量過程中,應(yīng)保持______不變,通過增減小車中砝碼改變小車質(zhì)量M,實(shí)驗(yàn)測出幾組a、M數(shù)據(jù),下列圖線能直觀合理且正確反映a-M關(guān)系的是
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一種半導(dǎo)體材料稱為“霍爾材料”,用它制作的元件稱為“霍爾元件”,這種材料有可定向移動的電荷,稱為“載流子”, 每個(gè)載流子的電荷量大小為1元電荷,即q=1.6×10-19 C.霍爾元件在自動檢測、控制領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,如錄像機(jī)中用來測量錄像磁鼓的轉(zhuǎn)速、電梯中用來檢測電梯門是否關(guān)閉以自動控制升降電動機(jī)的電源的通斷等.
在一次實(shí)驗(yàn)中,一塊霍爾材料制成的薄片寬ab=1.0×10-2 m、長bc=L=4.0×10-2 m、厚h=1×10-3 m,水平放置在豎直向上的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2.0T的勻強(qiáng)磁場中,bc方向通有I=3.0A的電流,如圖所示,沿寬度產(chǎn)生1.0×10-5 V的橫電壓.
(1)假定載流子是電子,a、b兩端中哪端電勢較高?
(2)薄板中形成電流I的載流子定向運(yùn)動的速率是多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下列科技著作實(shí)現(xiàn)物理學(xué)史上第一次大飛躍的是
A. 《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》
B. 《物種起源》
C. 《人類的起源》
D. 《人類在自然界中的位置》
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場和火車站,如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖?嚲o的傳送帶AB始終保持恒定的速率運(yùn)行,將行李無初速度地放在A處。設(shè)行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ,A、B間的距離為l。則
A. 行李在傳動帶上始終做勻加速直線運(yùn)動
B. 行李在傳送帶上始終受到向右的摩擦力
C. 行李在傳送帶上可能有一段時(shí)間不受摩擦力
D. 行李在傳送帶上的時(shí)間一定小于
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(1)在一次實(shí)驗(yàn)時(shí)某同學(xué)用游標(biāo)卡尺測量(如圖),示數(shù)為 cm。在一次實(shí)驗(yàn)時(shí)某同學(xué)用螺旋測微器測量(如圖),示數(shù)為 mm。
(2)某電阻額定電壓為3V(阻值大約為10Ω)。為測量其阻值,實(shí)驗(yàn)室提供了下列可選用的器材:
A:電流表A1(量程300mA,內(nèi)阻約1Ω)
B:電流表A2(量程0.6A,內(nèi)阻約0.3Ω)
C:電壓表V1(量程3.0V,內(nèi)阻約3kΩ)
D:電壓表V2(量程5.0V,內(nèi)阻約5kΩ)
E:滑動變阻器R1(最大阻值為10Ω)
F:滑動變阻器R2(最大阻值為1kΩ)
G:電源E(電動勢4V,內(nèi)阻可忽略)
H:電鍵、導(dǎo)線若干。
①為了盡可能提高測量準(zhǔn)確度,應(yīng)選擇的器材為(只需添器材前面的字母即可):電流表_______,電壓表_________,滑動變阻器________。
②畫出該實(shí)驗(yàn)電路圖。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】下圖為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。用懸掛重物的方法為小車提供拉力,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測量小車下滑時(shí)的加速度,通過改變重物的質(zhì)量(本實(shí)驗(yàn)用砝碼作為重物)改變對細(xì)繩的拉力,從而探究出小車在不同拉力下的加速度。
(1)實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長木板平行。接下來還需要將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋P(guān)于這一項(xiàng)操作以下說法正確的是 。
A.這樣做的目的是為了讓小車更快地下滑,因?yàn)橐粋(gè)砝碼提供的拉力太小,不足以拉動小車
B.這樣做是不合適的,因?yàn)樾≤噷⒃谥亓ψ饔孟孪蛳逻\(yùn)動,從而使得小車加速運(yùn)動的力不僅僅是細(xì)線的拉力
C.這里適當(dāng)?shù)母叨仁侵冈谶@個(gè)高度下,當(dāng)盤中不加砝碼時(shí),小車恰好能夠勻速運(yùn)動
D.將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋^察判斷小車是否做勻速運(yùn)動的方法是讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶、細(xì)線和砝碼盤,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動
(2)實(shí)驗(yàn)中設(shè)小車的質(zhì)量為M,砝碼的質(zhì)量為m,要使小車下滑時(shí)受到的合力大小更接近砝碼收到的重力,進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取,以下最合理的一組是 。
A.M=200 g,m=10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40 g
B.M=200 g,m=20 g、40 g、60 g、80 g、100 g、120 g
C.M=400 g,m=10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40 g
D.M=400 g,m=20 g、40 g、60 g、80 g、100 g、120 g
(3)如圖所示,是實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。測量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為:sAB=4.22 cm、sBC=4.65 cm、sCD=5.08 cm、sDE=5.49 cm、sEF=5.91 cm、sFG=6.34 cm。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50 Hz,則小車的加速度a=______ m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2015年12月29日0時(shí)04分,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射“高分四號”衛(wèi)星,這是我國研制的第一顆50m分辨率的地球同步軌道光學(xué)遙感衛(wèi)星,可對我國及周邊區(qū)域?qū)嵤┎婚g斷觀測,如圖所示。高分四號與此前發(fā)射的運(yùn)行于低軌道的“高分一號”、“高分二號”衛(wèi)星組成觀測網(wǎng),以發(fā)揮它們各自的優(yōu)勢。已知地球質(zhì)量為M,地球半徑為R,地球自轉(zhuǎn)周期為T,引力常量為G。
(1)求“高分四號”遙感衛(wèi)星在地球同步軌道上運(yùn)行的角速度ω;
(2)求“高分四號”遙感衛(wèi)星距離地面的高度h;
(3)處于軌道高度約為600km的“高分一號”、“高分二號”衛(wèi)星的分辨率可達(dá)1-2m,請運(yùn)用你學(xué)過的知識,簡述處于地球同步軌道的“高分四號”衛(wèi)星與處于較低軌道的“高分一號”、“高分二號”衛(wèi)星各自的觀測優(yōu)勢。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】用一輕繩將小球P系于光滑墻壁上的O點(diǎn),在墻壁和球P之間夾有一矩形物塊 Q,如圖所示.P、Q均處于靜止?fàn)顟B(tài),則下列相關(guān)說法正確的是( )
A.P受4個(gè)力
B.Q受3個(gè)力
C.若繩子變長,繩子的拉力將變小
D.若繩子變短,Q受到的靜摩擦力將增大
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