【題目】西成高速鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)“西成高鐵”，又稱(chēng)“西成客專(zhuān)”，是國(guó)家八縱八橫高鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中“京昆通道”的重要組成部分。高鐵自西安北站引出，自北向南穿越關(guān)中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈進(jìn)入四川盆地，與成綿樂(lè)城際鐵路相連，接入成都東站。西成高鐵全線于2017年12月6日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，其設(shè)計(jì)時(shí)速為250km/h，西安至成都的運(yùn)行時(shí)間將由普快11個(gè)小時(shí)縮短為4小時(shí)左右。下表為其中一趟成都到西安的D1919次列車(chē)的時(shí)刻表．

依據(jù)該表，下列判斷正確的是（　�。�

A. D1919次列車(chē)從成都至西安的位移大約為650km

B. D1919次列車(chē)從成都出發(fā)時(shí)間09:12為時(shí)間

C. D1919次列車(chē)從成都至西安的平均速度大約為150 km/h

D. 計(jì)算D1919次列車(chē)通過(guò)漢中火車(chē)站站臺(tái)的時(shí)間時(shí)，不能將其看成質(zhì)點(diǎn)

【答案】D

【解析】A、火車(chē)從成都到西安走的曲線，歷程650km指的是路程而不是位移，A錯(cuò)誤；B、出發(fā)時(shí)09:12指的是時(shí)刻即一個(gè)瞬時(shí)而不是時(shí)間(時(shí)間間隔)，B錯(cuò)誤；C、平均速率，則C錯(cuò)誤；D、列車(chē)通過(guò)站臺(tái)的時(shí)間需要考慮車(chē)的長(zhǎng)度，不能忽略大小和形狀，故不能看成質(zhì)點(diǎn)，則D正確。故選D.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列關(guān)于電源電動(dòng)勢(shì)說(shuō)法正確的是（ ）

A. 電動(dòng)勢(shì)公式E=W/q中W與電壓U=W/q中的W是一樣的，都是電場(chǎng)力做的功

B. 電壓和電動(dòng)勢(shì)的單位都是伏特，所以電動(dòng)勢(shì)和電壓是同一物理量的不同叫法

C. 電源電動(dòng)勢(shì)的數(shù)值等于內(nèi)外電壓之和

D. 盡管1號(hào)干電池比5號(hào)干電池體積大，但是它們將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿谋绢I(lǐng)相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量m=10 kg和M=20 kg的兩物塊，疊放在光滑水平面上，其中物塊m通過(guò)處于水平方向的輕彈簧與豎直墻壁相連，初始時(shí)刻，彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)，彈簧的勁度系數(shù)k=250 N/m.現(xiàn)用水平力F作用在物塊M上，使其緩慢地向墻壁移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)40 cm 時(shí)，兩物塊間開(kāi)始相對(duì)滑動(dòng)，在相對(duì)滑動(dòng)前的過(guò)程中，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A. M受到的摩擦力保持不變

B. 物塊m受到的摩擦力對(duì)物塊m不做功

C. 推力做的功等于彈簧增加的彈性勢(shì)能

D. 開(kāi)始相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，推力F的大小等于100 N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，導(dǎo)熱氣缸內(nèi)封有一定質(zhì)量的理想氣體，缸體質(zhì)量M=200kg，活塞質(zhì)量m=10kg，活塞面積S=100cm2，活塞與氣缸壁無(wú)摩擦且不漏氣，此時(shí)，缸內(nèi)氣體的溫度為27℃，活塞位于氣缸正中，整個(gè)裝置都靜止，已知大氣壓恒為p0=1.0×105Pa，重力加速度為g=10m/s2，求：

（1）缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)p1；

（2）缸內(nèi)氣體的溫度緩慢升高到多少攝氏度時(shí)，活塞恰好靜止在氣缸缸口AB處？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】“可佳”是中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)自主研發(fā)的智能服務(wù)機(jī)器人，圖示是“可佳”。現(xiàn)要執(zhí)行一項(xiàng)任務(wù)，給它設(shè)定了如下動(dòng)作程序：機(jī)器人在水平面上的直角坐標(biāo)系xOy（坐標(biāo)單位均為m）內(nèi)，由原點(diǎn)（0，0）出發(fā)，沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)（3，1），然后又由點(diǎn)（3，1）沿直線運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)（2，2），該過(guò)程中機(jī)器人所用時(shí)間，則該機(jī)器人（ ）

A. 從原點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)（3，1）的位移大小為

B. 在整個(gè)過(guò)程中的路程為

C. 在整個(gè)過(guò)程中的位移大小為

D. 在整個(gè)過(guò)程中的平均速度為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”的實(shí)驗(yàn)中：

(1)除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫(xiě)紙)、小車(chē)、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下面的儀器和器材中，必須使用的有______．(填選項(xiàng)代號(hào))

A．電壓合適的50 Hz 交流電源

B．電壓可調(diào)的直流電源

C．刻度尺

D．秒表

E．天平

(2)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，下列做法正確的是______．

A．先使紙帶運(yùn)動(dòng)，再接通電源

B．先接通電源，再使紙帶運(yùn)動(dòng)

C．將接好紙帶的小車(chē)停在靠近滑輪處

D．將接好紙帶的小車(chē)停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處

(3)在實(shí)驗(yàn)中，在某次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上標(biāo)出A、B、C、D、E共5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出，若使用的交流電源頻率為30Hz,則每?jī)蓚�(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為___________s.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，斜面體靜止在粗糙的水平地面上，斜面體上有一小滑塊A沿斜面勻速下滑，現(xiàn)對(duì)滑塊施加一豎直向下的作用力F，如圖乙所示。兩種情況下斜面體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是

A. 施加力F后，小滑塊A受到的滑動(dòng)摩擦力增大

B. 施加力F后，小滑塊A仍以原速度勻速下滑

C. 施加力F后，地面對(duì)斜面體的摩擦力增大

D. 施加力F后，地面對(duì)斜面體的支持力增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，水平傳送帶的長(zhǎng)度L=7.5m，皮帶輪的半徑R=0.1m，皮帶輪以角速度ω順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)�，F(xiàn)有一小物體（視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)無(wú)初速度滑上傳送帶，到B點(diǎn)時(shí)速度剛好達(dá)到傳送帶的速度v0，越過(guò)B點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)物體的速度與豎直方向的夾角為θ=37°。已知B點(diǎn)到地面的高度h=5m，g=10m/s2，求：

（1）小物體越過(guò)B點(diǎn)后經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間落地及平拋的水平位移s；

（2）皮帶輪的角速度ω；

（3）物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，水面上方20m處有一定滑輪，用繩系住一只船．船離岸的水平距離20m，岸上的人用3m/s的速度勻速將繩收緊

A．開(kāi)始時(shí)船的速度m/s B．5s內(nèi)船前進(jìn)了15m

C．5s時(shí)繩與水面的夾角為60° D．5s時(shí)船的速率為5m/s

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