【題目】以下關(guān)于機械能是否守恒的敘述,正確的是( )
A. 做勻變速運動的物體機械能可能守恒
B. 做勻速直線運動的物體機械能一定守恒
C. 外力對物體做功為零時,機械能一定守恒
D. 若只有重力對物體做功,物體的機械能一定守恒
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,黑箱中有A、B、C三個接線柱,已知每兩個接線柱間最多只有一個電器元件(可能有電源、定值電阻、和二極管)。用多用電表對黑箱進行如下檢測:
①將選擇開關(guān)置于OFF擋
②將選擇開關(guān)調(diào)到歐姆檔合適倍率,進行歐姆調(diào)零
③將選擇開關(guān)調(diào)到直流電壓檔位,兩表筆分別檢測任意兩個接線柱,均無示數(shù)
④用兩表筆進行檢測,紅黑表筆的位置和測量結(jié)果如下表
(1)正確的實驗操作順序為_____;(填步驟前序號)
(2)黑箱內(nèi)的電器元件應(yīng)該有_____;
(3)在圖中畫出電器元件的連接圖_____。
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【題目】如v-T圖所示,一定質(zhì)量的理想氣體經(jīng)歷了三個過程的狀態(tài)變化,從狀態(tài)1開始,經(jīng)狀態(tài)2和狀態(tài)3,最后回到原狀態(tài)。下列判斷正確的是( )
A. 三個狀態(tài)中,3狀態(tài)氣體的壓強最小
B. 1和2兩個狀態(tài)中,單位時間內(nèi)單位面積上容器壁受到的氣體分子撞擊的次數(shù)相同
C. 從狀態(tài)1到狀態(tài)2的過程中,氣體吸收的熱量大于氣體對外做功
D. 三個狀態(tài)中,2狀態(tài)的分子平均動能最大
E. 從狀態(tài)3到狀態(tài)1的過程中氣體溫度不變,所以氣體既不吸熱也不放熱
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【題目】甲乙兩車在一平直道路上同向運動,其v-t圖像如圖所示。若圖中△OPQ的面積為s0,初始時,甲車在乙車前方△s處。則下列說法正確的是:
A. 若t=t0/2時相遇,則△s=s0/2
B. 若t=t0時二者相遇,則t=2t0時二者還會再次相遇
C. 若t=t0時二者相遇,則到二者再次相遇時乙共走了10s0
D. 若t=3t0/2時相遇,則到這次相遇甲走了9s0/4
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【題目】如圖所示,疊放在水平轉(zhuǎn)臺上的物體A、B能隨轉(zhuǎn)臺一起以角速度勻速轉(zhuǎn)動,A、B的質(zhì)量分別為m、2m,A和B與轉(zhuǎn)臺間的動摩擦因數(shù)均為,A與轉(zhuǎn)臺中心的距離為2r,B與轉(zhuǎn)臺中心的距離為r。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,則下列說法正確的是
A. 轉(zhuǎn)臺對A的摩擦力一定為
B. 轉(zhuǎn)臺對B的摩擦力一定為
C. 轉(zhuǎn)臺的角速度一定小于等于
D. 轉(zhuǎn)臺的角速度逐漸增大的過程中,A比B先滑動
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【題目】某同學利用彈簧和小物塊探究彈簧的彈性勢能與彈簧形變量之間的關(guān)系。把彈簧放在帶有刻度的水平桌面上,將彈簧的左端固定在桌面的“0”刻度處,彈簧的右端帶有指針,彈簧處于自由狀態(tài)時指針指示值為16.00cm,只有在0~16cm范圍內(nèi)桌面光滑。該同學進行如下操作:
(1)將物塊靠近彈簧右端并緩慢壓縮,當指針在如圖甲所示位置時,彈簧的長度為_____________cm。記下彈簧的壓縮量,由靜止釋放物塊,物塊離開彈簧后,在粗糙桌面上滑行一段距離s停下,記下s的值。
(2)改變彈簧的壓縮量,重復(fù)以上操作,得到多組數(shù)據(jù),并在圖乙的坐標紙上描點。請根據(jù)描出的點,做出圖象___________。
(3)根據(jù)做出的圖象,能否得到彈簧的彈性勢能與彈簧形變量之間的關(guān)系?______回答“能”或“不能”)。
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【題目】如圖所示,一細束白光通過玻璃三棱鏡折射后分為各種單色光,取其中a.b.c三種色光,下列說法正確的是:( )
A. 若b光為綠光,則c光可能為藍光
B. 若分別讓a.b.c三色光通過一雙縫裝置,則a光形成的干涉條紋的間距最小
C. a.b.c三色光在玻璃三棱鏡中的傳播速度依次越來越小
D. 若讓a.b.c三色光以同一入射角,從某介質(zhì)射向空氣,b光恰能發(fā)生全反射,則c光也一定能發(fā)生全反射
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【題目】一輛卡車以速度v通過減速帶,司機利用擱置在儀表盤上的車載計時儀記錄汽車前輪和后輪先后與減速帶撞擊的聲音的時間間隔來測量聲速。車載計時儀位于前輪軸的正上方,在前輪通過減速帶時開始記時,在t1時刻第一次接收到聲音信號,在t2時刻第二次接收到聲音信號。已知汽車前后輪軸之間的距離為L,則聲音在空氣中的速度為v0=___________ (不考慮除空氣外其他介質(zhì)對聲音傳播的影響)。
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【題目】質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動,啟動過程的速度圖象如圖所示,從t1時刻起汽車的功率保持不變,整個運動過程中汽車所受阻力恒為Ff,則( )
A. 汽車在t1~t2時間內(nèi)的功率等于t2以后的功率
B. 0~t1時間內(nèi),汽車的牽引力等于
C. t1~t2時間內(nèi),汽車的功率等于(+Ff)v1
D. t1~t2時間內(nèi),汽車的平均速度等于
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