調(diào)壓變壓器就是一種自耦變壓器,它的構(gòu)造如圖乙所示.線圈AB繞在一個(gè)圓環(huán)形的鐵芯上,CD之間輸入交變電壓,轉(zhuǎn)動(dòng)滑動(dòng)觸頭P就可以調(diào)節(jié)輸出電壓.圖乙中兩電表均為理想交流電表,R1、R2為定值電阻,R3為滑動(dòng)變阻器.現(xiàn)在CD兩端輸入圖甲所示正弦式交流電,變壓器視為理想變壓器,那么( )
A. 由甲圖可知CD兩端輸入交流電壓u的表達(dá)式為
B. 當(dāng)動(dòng)觸頭P逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),MN之間輸出交流電壓的頻率變大
C. 當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)觸頭向下滑動(dòng)時(shí),電流表讀數(shù)變大,電壓表讀數(shù)也變大
D. 當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)觸頭向下滑動(dòng)時(shí),電阻R2消耗的電功率變小
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科目:高中物理 來源: 題型:
一輛農(nóng)用“小四輪”漏油,假如每隔ls漏下一滴,車在平直公路上行駛,一位同學(xué)根據(jù)漏在路面上的油滴分布,分析“小四輪”的運(yùn)動(dòng)情況(已知車的運(yùn)動(dòng)方向).下列說法中正確的是( )
A. 當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴始終均勻分布時(shí),車可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B. 當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),車一定在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C. 當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),車的加速度可能在減小
D. 當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),車的加速度可能在增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
有一種地鐵,車輛進(jìn)站時(shí)要上坡,出站時(shí)要下坡.如圖所示,這樣設(shè)計(jì)車站的好處是 ,如果站臺(tái)高0.8m,車輛達(dá)到A處時(shí)的速度是18km/h,以后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),不考慮阻力,車輛到達(dá)B處時(shí)的速度是 km/h.
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科目:高中物理 來源: 題型:
電梯內(nèi)有一個(gè)物體,質(zhì)量為m,用繩子掛在電梯的天花板上,當(dāng)電梯以的加速度豎直加速下降時(shí),物體對(duì)繩子的拉力大小為( )
A. B. C. mg D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
已知地球質(zhì)量為M,萬有引力常量為G,現(xiàn)有一質(zhì)量為m的衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其軌道半徑為r,問:
(1)衛(wèi)星受到的萬有引力多大?
(2)衛(wèi)星所在高度處的重力加速度多大?
(3)衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期為多大?
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,線圈匝數(shù)為n,橫截面積為S,線圈電阻為r,處于一個(gè)均勻增強(qiáng)的磁場中,磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間的變化率為k,磁場方向水平向右且與線圈平面垂直,電容器的電容為C,兩個(gè)電阻的阻值分別為r和2r.由此可知,下列說法正確的是( )
A. 電容器所帶電荷量為 B. 電容器所帶電荷量為
C. 電容器下極板帶正電 D. 電容器上極板帶正電
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科目:高中物理 來源: 題型:
質(zhì)量為m邊長為l的正方形線框,從有界的勻強(qiáng)磁場上方由靜止自由下落,線框電阻為R,勻強(qiáng)磁場的寬度為H(H>l),磁感強(qiáng)度為B,線框下落過程中ab邊與磁場界面平行.已知ab邊剛進(jìn)入磁場和剛穿出磁場時(shí)都作減速運(yùn)動(dòng),加速度大小均為a=g/3.試求:
(1)ab邊剛進(jìn)入磁場時(shí),線框的速度;
(2)cd邊剛進(jìn)入磁場時(shí),線框的速度;
(3)線框經(jīng)過磁場的過程中產(chǎn)生的熱能.
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科目:高中物理 來源: 題型:
真空中有一點(diǎn)電荷所帶電荷量為Q,試根據(jù)庫侖定律和電場強(qiáng)度的定義式,推導(dǎo)出距點(diǎn)電荷Q為r處的電場強(qiáng)度的表達(dá)式.
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科目:高中物理 來源: 題型:
水平地面上A、B兩物體以相同的初速度開始運(yùn)動(dòng),已知它們的質(zhì)量之比mA∶mB=3∶1,與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,則它們?cè)诘孛嫔匣械木嚯x之比sA∶sB為:[來源:學(xué)科網(wǎng)ZXXK]
A.1∶1 B. 1∶ C.1∶3 D.3∶1
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