飛機(jī)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于突發(fā)性災(zāi)難的救援工作,如圖所示為救助飛行隊(duì)將一名在海上身受重傷、生命垂危的漁民接到岸上的情景。為了達(dá)到最快速的救援效果,飛機(jī)一邊從靜止勻加速收攏纜繩提升傷員,將傷員接進(jìn)機(jī)艙,一邊沿著水平方向勻速飛向岸邊。則傷員對(duì)地的運(yùn)動(dòng)軌跡是

 

【答案】

B

【解析】傷員的運(yùn)動(dòng)可視為豎直向上的勻加速直線運(yùn)動(dòng)和水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),傷員的運(yùn)動(dòng)軌跡是圖B

 

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科目:高中物理 來(lái)源:設(shè)計(jì)必修二物理人教版 人教版 題型:043

飛機(jī)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于突發(fā)性災(zāi)難的救援工作.下圖中顯示了交通部上海海上救助飛行隊(duì)將一名在海上身受重傷、生命垂危的漁民接到岸上的情景.為了達(dá)到最快速的救援效果,如圖所示,飛機(jī)常常一邊勻速收攏纜繩提升傷員,將傷員接進(jìn)機(jī)艙,一邊沿著水平方向勻速飛向岸邊.

(1)從運(yùn)動(dòng)合成的觀點(diǎn)來(lái)看,在此情景中傷員同時(shí)參與了哪兩個(gè)運(yùn)動(dòng)?

(2)傷員的哪個(gè)運(yùn)動(dòng)是合運(yùn)動(dòng),哪個(gè)運(yùn)動(dòng)是分運(yùn)動(dòng)?

(3)如果已知飛機(jī)勻速飛行的速度為v1,收攏纜繩的速度保持為v2,那么傷員的運(yùn)動(dòng)軌跡是怎樣的?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2012年2月西安五校聯(lián)考)飛機(jī)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于突發(fā)性災(zāi)難的救援工作,如圖所示為救助飛行隊(duì)將一名在海上身受重傷、生命垂危的漁民接到岸上的情景。為了達(dá)到最快速的救援效果,飛機(jī)一邊從靜止勻加速收攏纜繩提升傷員,將傷員接進(jìn)機(jī)艙,一邊沿著水平方向勻速飛向岸邊。則傷員的運(yùn)動(dòng)軌跡是(  )

 

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飛機(jī)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于突發(fā)性災(zāi)難的救援工作,如圖所示為救助飛行隊(duì)將一名在海上身受重傷、生命垂危的漁民接到岸上的情景。為了達(dá)到最快速的救援效果,飛機(jī)一邊從靜止勻加速收攏纜繩提升傷員,將傷員接進(jìn)機(jī)艙,一邊沿著水平方向勻速飛向岸邊。則傷員的運(yùn)動(dòng)軌跡是

 

 

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(2012年2月西安五校聯(lián)考)飛機(jī)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于突發(fā)性災(zāi)難的救援工作,如圖所示為救助飛行隊(duì)將一名在海上身受重傷、生命垂危的漁民接到岸上的情景。為了達(dá)到最快速的救援效果,飛機(jī)一邊從靜止勻加速收攏纜繩提升傷員,將傷員接進(jìn)機(jī)艙,一邊沿著水平方向勻速飛向岸邊。則傷員的運(yùn)動(dòng)軌跡是(   )

 

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