Question

【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。

（1）下列說法正確的是________

A.實(shí)驗(yàn)時(shí)先接通電源，后釋放小車

B.實(shí)驗(yàn)所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該接直流電源

C.調(diào)節(jié)木板的傾斜度，使小車在不受牽引力時(shí)能拖動紙帶沿木板勻速運(yùn)動

D.通過增減小車中的重物改變小車質(zhì)量時(shí)，需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度

（2）如圖乙是某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶。計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02 s。兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出，部分實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如圖所示。該小車的加速度a = _____________m/s2。

（3）改變槽碼的個(gè)數(shù)，多次重復(fù)測量。根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出小車加速度a與所受拉力F的關(guān)系圖（a - F圖線）如圖丙所示。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是__________________。

Answer 1

【答案】AC 0.51 所掛槽碼的總質(zhì)量過大

【解析】

（1）[1]．A.實(shí)驗(yàn)時(shí)先接通電源，后釋放小車，選項(xiàng)A正確；

B.實(shí)驗(yàn)所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該接交流電源，選項(xiàng)B錯誤；

C.調(diào)節(jié)木板的傾斜度，使小車在不受牽引力時(shí)能拖動紙帶沿木板勻速運(yùn)動，這樣就平衡了摩擦力，選項(xiàng)C正確；

D.因平衡摩擦力時(shí)滿足Mgsinθ=μMgcosθ，兩邊消去了M，則通過增減小車中的重物改變小車質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度，選項(xiàng)D錯誤；

故選AC。

（2）[2]．由運(yùn)動學(xué)公式求加速度

（3）[3]．由于OA段a-F關(guān)系為一傾斜的直線，所以在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比．由實(shí)驗(yàn)原理：

mg=Ma

得：

而實(shí)際上

可見AB段明顯偏離直線是由于所掛槽碼的總質(zhì)量過大，沒有滿足小車的質(zhì)量M＞＞m造成的．