質(zhì)量分別為m1和m2的小車A和B放在水平面上,小車A的右端連著一根水平的輕彈簧,處于靜止.小車B從右面以某一初速駛來(lái),與輕彈簧相碰,之后,小車A獲得的最大速度的大小為v.如果不計(jì)摩擦,也不計(jì)相互作用過(guò)程中的機(jī)械能損失.求:
(1)小車B的初速度大。
(2)如果只將小車A、B的質(zhì)量都增大到原來(lái)的2倍,再讓小車B與靜止小車A相碰,要使A、B小車相互作用過(guò)程中彈簧的最大壓縮量保持不變,小車B的初速度大小又是多大?
分析:①兩車碰撞過(guò)程中,動(dòng)量與機(jī)械能守恒,由動(dòng)量守恒定律與機(jī)械能守恒定律可以求出小車B的初速度v0;
②彈簧壓縮最短時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能最大,由動(dòng)量守恒定律與能量守恒定律求解.
解答:解:(1)設(shè)小車B開(kāi)始的速度為v0,A、B相互作用后A的速度即A獲得的最大速度v,
系統(tǒng)動(dòng)量守恒m2vo=m1v+m2v2
相互作用前后系統(tǒng)的總動(dòng)能不變
1
2
m2v02=
1
2
m1v2+
1
2
m2v22,
解得:v0=4m/s;
解得:v0=
(m1+m2)v
2m2

(2)第一次彈簧壓縮最短時(shí),A、B有相同的速度,據(jù)動(dòng)量守恒定律,有m2v0=(m1+m2)v,得
v=
m2
m1+m2
v0
此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能最大,等于系統(tǒng)總動(dòng)能的減少
△E=
1
2
m2v02-
1
2
(m1+m2(
m2
m1+m2
)
2
v
2
0
=
m1m2v
2
0
2(m1+m2)


同理,小車A、B的質(zhì)量都增大到原來(lái)的2倍,小車B的初速度設(shè)為v3
A、B小車相互作用過(guò)程中彈簧的壓縮量最大時(shí),系統(tǒng)總動(dòng)能減少為△E′=
m1m2v
2
3
m1+m2

由△E=△E',得
小車B的初速度v3=
2
v
0
2
=
2
(m1+m2)v
4m2

答:(1)小車B的初速度大小是
(m1+m2)v
2m2

(2)小車B的初速度大是
2
(m1+m2)v
4m2
點(diǎn)評(píng):能根據(jù)動(dòng)量守恒條件判斷系統(tǒng)動(dòng)量守恒并能列式求解,能根據(jù)機(jī)械能守恒條件判斷系統(tǒng)機(jī)械能守恒并列式求解是解決本題兩問(wèn)的關(guān)鍵
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.他所根據(jù)的實(shí)驗(yàn)是
 

(2)寫(xiě)出下列兩個(gè)核反應(yīng)的反應(yīng)方程
 
27
13
Al(鋁核)俘獲一個(gè)α粒子后放出一個(gè)中子.
 
;α粒子轟擊
 
14
7
N(氮核)放出一個(gè)質(zhì)子.
 

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A、
r1
r2
B、
r13
r23
C、
r
3
1
r
3
2
D、無(wú)法確定

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