【題目】某實驗小組用如圖所示的裝置探究質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系。用鐵架臺將兩塊固定有定滑輪的木板架起,木板的右端固定了兩個打點計時器,將兩個質(zhì)量相等的小車A、B放置在木板右端,用細(xì)線繞過滑輪組后與兩小車相連。兩條紙帶穿過打點計時器后分別與小車連接在一起。將兩個打點計時器接在同一個電源上,確?蓪⑺鼈兺瑫r打開或關(guān)閉。實驗時,甲同學(xué)將兩小車按住,乙同學(xué)先在動滑輪下方掛上一個鉤碼,再接通電源使打點計時器開始工作。打點穩(wěn)定后,甲將兩輛小車同時釋放。在小車撞到定滑輪前,乙斷開電源,兩打點計時器同時停止工作。取下兩條紙帶,通過分析處理紙帶記錄的信息,可以求出兩小車的加速度,進(jìn)而完成實驗。
請回答以下問題:
(1)下圖為小車A后面的紙帶,紙帶上的0、1、2、3、4、5、6為每隔4個打印點選取的計數(shù)點,相鄰兩計數(shù)點間的距離如圖中標(biāo)注,單位為cm。打點計時器所用電源的頻率為50Hz,則小車A的加速度a1= m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。同樣測出車B的加速度a2,若a1∶a2近似等于 ,就可說明質(zhì)量一定的情況下,物體的加速度與其質(zhì)量成正比。
(2)丙同學(xué)提出,不需測出兩小車加速度的數(shù)值,只量出兩條紙帶上從第一個打印點到最后一個打印點間的距離x1、x2,也能完成實驗探究。他的驗證方法是 ,理由是 。
(3)下列操作中,對減少實驗誤差有益的是
A.換用質(zhì)量大一些的鉤碼
B.換用質(zhì)量大一些的小車
C.調(diào)整定滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)線與木板平行
D.平衡小車運(yùn)動時受到的摩擦力時,將細(xì)線與小車連接起來
【答案】(1)0.48 1∶2
(2)比較x1∶x2是否近似等于1∶2;小車從靜止開始運(yùn)動,紙帶上最初和最末兩個打印點對應(yīng)小車的運(yùn)動時間相等,由可知,x與a成正比,即距離之比等于加速度之比。
(3)AC
【解析】試題分析:(1)由紙帶可知,小車A的加速度,式中T=0.1s,帶入數(shù)據(jù)可知,a1=0.48m/s2;由裝置可知,B車受的拉力TB等于A車所受拉力TA的2倍,則根據(jù)可知,測出車B的加速度a2,若a1∶a2=T1:T2=1:2,就可說明質(zhì)量一定的情況下,物體的加速度與其質(zhì)量成正比。
(2)丙同學(xué)的驗證方法是:比較x1∶x2是否近似等于1∶2;小車從靜止開始運(yùn)動,紙帶上最初和最末兩個打印點對應(yīng)小車的運(yùn)動時間相等,由可知,x與a成正比,即距離之比等于加速度之比。
(3)換用質(zhì)量大一些的鉤碼,可減小試驗的相對阻力,使得測量更準(zhǔn)確,選項A正確;換用質(zhì)量大一些的小車,可增大阻力,加大誤差,選項B錯誤;調(diào)整定滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)線與木板平行,可減小試驗的誤差,選項C正確;平衡小車運(yùn)動時受到的摩擦力時,只讓小車拖著紙帶運(yùn)動,而不應(yīng)該連接細(xì)線,選項D錯誤;故選AC.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】小明家住26層,他放學(xué)后,乘坐電梯從1層直達(dá)26層。假設(shè)電梯剛啟動時做加速直線運(yùn)動,中間一段做勻速直線運(yùn)動,最后一段時間做減速直線運(yùn)動。在電梯從1層直達(dá)26層的過程中,下列說法中正確的是( 。
A.電梯剛啟動時,小明處于超重狀態(tài)
B.電梯剛啟動時,電梯地板對小明的支持力等于小明受到的重力
C.電梯上升的過程中,小明一直處于超重狀態(tài)
D.小明的速度方向發(fā)生了變化
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某實驗小組采用如圖甲所示的裝置探究小車在斜面上的運(yùn)動情況。實驗中重物通過跨過定滑輪的細(xì)繩帶動小車,小車又帶動紙帶做勻變速直線運(yùn)動,通過打點計時器在紙帶上打下一系列點(如圖乙所示)。如果電磁打點計時器打點周期為T,測得圖中的相應(yīng)兩點之間的距離x、x1、x2,則:
(1)小車運(yùn)動時,打點計時器打下C點時小車的速度的表達(dá)式vC= ;
(2)小車運(yùn)動過程的加速度的表達(dá)式為a= 。
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【題目】在用自由落體運(yùn)動做“驗證機(jī)械能守恒定律”實驗中,用天平稱得重物的質(zhì)量為,所用電源的頻率為50Hz,某同學(xué)通過正確的實驗操作得到了一條理想的紙帶。紙帶上打出的點如圖所示(紙帶上的O點是第一個打印點,A、B、C、D、E分別是每打兩個點的時間作為計時單位取的記數(shù)點,圖中數(shù)據(jù)單位為毫米),已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/span>g=9.8m/s2。選擇B點為初始點,D點為終點,則從打下B點到打下D點的過程中,重物的重力勢能的減少量為△Ep=______J;重物動能的增加量為△Ek=______J;但實驗中總存在△Ep △Ek(填:小于、等于、大于),其原因是 。(計算結(jié)果取3位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,空間中分別沿水平、豎直方向建立xOy坐標(biāo)系。用某種方式將空間分隔成若干個等高區(qū)域,各區(qū)域高度d=0.2m,從上到下依次記為第1區(qū)域、第2區(qū)域…。各偶數(shù)區(qū)域內(nèi)有豎直向上的勻強(qiáng)電場和水平向里的勻強(qiáng)磁場,場強(qiáng)E=5N/C,磁感強(qiáng)度B=1T;奇數(shù)區(qū)域內(nèi)既無電場又無磁場。一個比荷的帶正電粒子從O點自由下落,不計空氣阻力,g=10m/s2,sin11.54°=0.2。求:
(1)粒子剛進(jìn)入第2區(qū)域的速度及通過第2區(qū)域所用的時間t;
(2)粒子穿過任意區(qū)域前后,水平速度的變化量;
(3)粒子最多能到達(dá)第幾區(qū)域?
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【題目】如圖所示,有理想邊界的勻強(qiáng)磁場寬度為H,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向垂直紙面向里。正方形金屬線框abcd的質(zhì)量為m,電阻為R,邊長為L(L<H)。將線框從磁場上方某一高處以速度v0水平拋出一段時間后勻速進(jìn)入磁場,線框剛離開磁場時與剛進(jìn)入磁場時的速度相同,運(yùn)動過程中線框的ab邊始終與磁場邊界平行。已知重力加速度為g。求:
(1)線框剛進(jìn)入磁場時的速度大小;
(2)線框穿出磁場過程中,流過線框橫截面的電荷量;
(3)線框穿過磁場下邊界所經(jīng)過的時間。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)用如圖所示裝置探究A、B兩球在碰撞中動量是否守恒。該同學(xué)利用平拋運(yùn)動測量兩球碰撞前后的速度,實驗裝置和具體做法如下,圖中PQ是斜槽,QR為水平槽。實驗時先使A球從斜槽上某一固定位置G由靜止開始滑下,落到位于水平地面的記錄紙上,留下痕跡。重復(fù)上述操作10次,得到10個落點痕跡。再把B球放在水平槽上靠近槽末端的地方,讓A球仍從位置G由靜止開始滑下,和B球碰撞后,A、B球分別在記錄紙上留下各自的落點痕跡。重復(fù)這種操作10次,并畫出實驗中A、B兩小球落點的平均位置,圖中F、E點是A碰B球前后的平均落點,J是B球的平均落點,O點是水平槽末端R在記錄紙上的垂直投影點。其中米尺水平放置,且平行于G、R、O所在的豎直平面,米尺的零點與O點對齊。
(1)現(xiàn)有下列器材,為完成本實驗,哪些是必需的?請將這些器材前面的字母填在橫線上 .
A.秒表 B.刻度尺 C.天平 D.圓規(guī)
(2)在以下選項中,哪些是本次實驗必須進(jìn)行的測量( )
A.水平槽上未放B球時,測量A球落點位置到O點的距離OF
B.A球與B球碰撞后,測量A球與B球落點位置到O點的距離OE、OJ
C.A球和B球在空間飛行的時間
D.測量G點相對于水平槽面的高度
(3)如果碰撞中動量守恒,根據(jù)圖中各點間的距離,則下列式子正確的是________.
A.
B.
C.
D.
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【題目】避險車道是避免惡性交通事故的重要設(shè)施,由制動坡床和防撞設(shè)施等組成,如圖豎直平面內(nèi),制動坡床視為與水平面夾角為的斜面。一輛長12 m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛?cè)胫苿悠麓,?dāng)車速為23 m/s時,車尾位于制動坡床的低端,貨物開始在車廂內(nèi)向車頭滑動,當(dāng)貨物在車廂內(nèi)滑動了4 m時,車頭距制動坡床頂端38 m,再過一段時間,貨車停止。已知貨車質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍,貨物與車廂間的動摩擦因數(shù)為0.4;貨車在制動坡床上運(yùn)動受到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍。貨物與貨車分別視為小滑塊和平板,取。求:
(1)貨物在車廂內(nèi)滑動時加速度的大小和方向;
(2)制動坡床的長度。
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