某輛汽車在平直公路上試車時(shí)的運(yùn)動(dòng)圖象如圖所示，則該汽車加速階段的加速度大小為       m/s2，減速階段的位移大小為         m。
 
1.5   150

試題分析：速度時(shí)間圖像中圖線的斜率表示加速度大小，由此可知加速過程中，速度時(shí)間圖像的面積表示位移大小，減速階段的位移大小為
點(diǎn)評(píng)：難度較小，處理運(yùn)動(dòng)圖像問題首先明確運(yùn)動(dòng)圖像的類型，斜率、截距、面積和交點(diǎn)的物理意義
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖是一個(gè)初速度為V0沿直線運(yùn)動(dòng)物體的速度圖象，經(jīng)過時(shí)間t速度為Vt,則在這段時(shí)間內(nèi)物體的平均速度和加速度a的情況是
A．>B．<
C．a(chǎn)是恒定的D．a(chǎn)是隨時(shí)間t增大的

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

在軍事演習(xí)中，某空降兵從飛機(jī)上跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，在t1時(shí)刻，速度達(dá)最大值v1時(shí)打開降落傘，做減速運(yùn)動(dòng)，在t2時(shí)刻以較小速度v2著地．他的速度圖象如圖所示．下列關(guān)于該空降兵在0～t1或t1～t2時(shí)間內(nèi)的平均速度的結(jié)論正確的是(　　)
A．0～t1時(shí)間內(nèi)＝
B．0～t1時(shí)間內(nèi)＞
C．t1～t2時(shí)間內(nèi)＝
D．t1～t2時(shí)間內(nèi)＞

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

如圖所示,用一根繩子拉住一質(zhì)量為M=10kg的物體豎直向上拉，其運(yùn)動(dòng)的v—t圖像如圖所示，則在前2s內(nèi)繩子的拉力大小為    N,第2到4秒內(nèi)的拉力做功為    J。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

建筑材料被吊車豎直向上提升過程的運(yùn)動(dòng)圖象如圖所示，下列相關(guān)判斷正確的是
A．30～36秒處于超重狀態(tài)
B．30～36秒的加速度較0～10秒的大
C．0～10秒與30～36秒平均速度相同
D．0～36秒提升了36m

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

（12分）總質(zhì)量為70kg的跳傘運(yùn)動(dòng)員從離地1000 m的直升飛機(jī)上跳下，經(jīng)過2s拉開繩索開啟降落傘，如圖所示為運(yùn)動(dòng)員跳傘過程中的v-t圖，試根據(jù)圖象：

（1）求t=1s時(shí)運(yùn)動(dòng)員的加速度和所受阻力的大�。�
（2）估算14s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員下落的高度及克服阻力做的功；
（3）估算運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上跳下到著地的總時(shí)間。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

跳傘運(yùn)動(dòng)員從靜止在空中的直升飛機(jī)上下落，在打開降落傘之前做自由落體運(yùn)動(dòng)，打開降落傘之后做勻速直線運(yùn)動(dòng)。則描述跳傘運(yùn)動(dòng)員的v-t圖象是下圖中的 （    ）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

某汽車從靜止開始以加速度勻加速啟動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)．已知汽車的質(zhì)量為，額定功率為，勻加速運(yùn)動(dòng)的末速度為，勻速運(yùn)動(dòng)的速度為，所受阻力為．下圖是反映汽車的速度隨時(shí)間及加速度、牽引力和功率隨速度變化的圖象，其中可能正確的是（  ）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

低空跳傘是一種極限運(yùn)動(dòng)，一般在高樓、懸崖、高塔等固定物上起跳。人在空中降落過程中所受空氣阻力隨下落速度的增大而變大，而且速度越大空氣阻力增大得越快。因低空跳傘下落的高度有限，導(dǎo)致在空中調(diào)整姿態(tài)、打開傘包的時(shí)間較短，所以其危險(xiǎn)性比高空跳傘還要高。一名質(zhì)量為70kg的跳傘運(yùn)動(dòng)員背有質(zhì)量為10kg的傘包從某高層建筑頂層跳下，且一直沿豎直方向下落，其整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程的v－t圖象如圖所示。已知2.0s末的速度為18m/s，10s末拉開繩索開啟降落傘，16.2s時(shí)安全落地，并穩(wěn)穩(wěn)地站立在地面上。g取10m/s2，請(qǐng)根據(jù)此圖象估算：

（1）起跳后2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員（包括其隨身攜帶的全部裝備）所受平均阻力的大小。
（2）運(yùn)動(dòng)員從腳觸地到最后速度減為0的過程中，若不計(jì)傘的質(zhì)量及此過程中的空氣阻力，則運(yùn)動(dòng)員所需承受地面的平均沖擊力多大。
（3）開傘前空氣阻力對(duì)跳傘運(yùn)動(dòng)員（包括其隨身攜帶的全部裝備）所做的功（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

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