下列關(guān)于力的說法中正確的是( )
A.力總是成對(duì)出現(xiàn)的
B.舉重運(yùn)動(dòng)員是“大力士”,他的身上有著很大的力
C.物體受力時(shí),一定同時(shí)出現(xiàn)形變和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變的現(xiàn)象
D.網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員用力擊球,網(wǎng)球受力飛出后,網(wǎng)球受力的施力物體不再是人
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科目:高中物理 來源:2016屆河北衡水中學(xué)高三上期四調(diào)考試物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣,光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況時(shí)常用的計(jì)時(shí)儀器,如圖甲所示:A.b分別是光電門的激光發(fā)射器和接收裝置。現(xiàn)利用如圖乙所示的裝置驗(yàn)證滑塊所受外力做功與其動(dòng)能變化的關(guān)系。方法是:在滑塊上安裝一遮光板,把滑塊放在水平放置的氣墊導(dǎo)軌上(滑塊在該導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力可忽略),通過跨過定滑輪的細(xì)繩與鉤碼相連,連接好1、2兩個(gè)光電門,在圖示位置釋放滑塊后,光電計(jì)時(shí)器記錄下滑塊上的遮光板先后通過兩個(gè)光電門的時(shí)間分別為、。已知滑塊(含遮光板)質(zhì)量為M、鉤碼質(zhì)量為m、兩光電門間距為s、遮光板寬度為L、當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間
(1)用游標(biāo)卡尺(20分度)測(cè)量遮光板寬度,刻度如圖丙所示,讀數(shù)為_________mm
(2)本實(shí)驗(yàn)想用鉤碼的重力表示滑塊受到的合外力,為減小這種做法帶來的誤差,實(shí)驗(yàn)中需要滿足的條件是M___________m(填“遠(yuǎn)大于”“小于”“遠(yuǎn)小于”)
(3)計(jì)算滑塊先后通過兩個(gè)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式為:=________、=________(用題中的字母表示)
(4)本實(shí)驗(yàn)中,驗(yàn)證滑塊運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能定理的表達(dá)式為________(用題中所給字母表示)
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年吉林松原扶余一中高一期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題
關(guān)于伽俐略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究,下列說法中正確的是( )
A.運(yùn)用“歸謬法”否定了亞里士多德關(guān)于重的物體下落快、輕的物體下落慢的論斷
B.提出“自由落體”是一種最簡單的變速直線運(yùn)動(dòng)﹣﹣勻變速直線運(yùn)動(dòng)
C.通過斜面上物體的勻加速運(yùn)動(dòng)外推出斜面傾角為90°時(shí),物體做自由落體運(yùn)動(dòng),且加速度的大小跟物體的質(zhì)量無關(guān)
D.總體的思想方法是:對(duì)觀察的研究﹣﹣提出假說﹣﹣邏輯推理﹣﹣實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)﹣﹣對(duì)假說進(jìn)行修正和推廣
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年湖南益陽箴言中學(xué)高一期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題
已知廣州地區(qū)的重力加速度9.8m/s2,在此地區(qū)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的說法中,正確的是( )
A.下落過程,物體的速度每秒增加9.8m/s
B.自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻速運(yùn)動(dòng)
C.釋放物體瞬間,物體速度和加速度都為零
D.物體越重,下落的越快
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年甘肅臨夏中學(xué)高一期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題
沿直線運(yùn)動(dòng)的物體,甲的加速度為10m/s2,乙的加速度為﹣12m/s2,下列說法中正確的是( )
A.甲的加速度比乙的加速度大
B.甲和乙一定都做加速運(yùn)動(dòng)
C.乙的加速度比甲的加速度大
D.甲和乙的加速度大小無法比較
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年安徽巢湖無為縣英博學(xué)校高一期中物理試卷(解析版) 題型:填空題
一質(zhì)點(diǎn)繞半徑為 R的圓運(yùn)動(dòng)了一周,其位移大小為 ,路程是 .運(yùn)動(dòng)過程中最大位移是 ,最大路程是 .
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年河南林州一中高一上期中物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
在2014年底,我國不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行,ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱,汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示,假設(shè)汽車以正常行駛速度朝收費(fèi)站沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在距離收費(fèi)站中心線前d=8m處恰好勻減速至,勻速通過中心線后,再勻加速至正常行駛,如果過人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處減速至零,經(jīng)過繳費(fèi)成功后,再啟動(dòng)汽車勻加速至正常行駛,設(shè)汽車在減速和加速過程中的加速度大小分別為和,求:
(1)汽車過ETC通道時(shí),從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大小
(2)汽車走ETC通道比走人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間是多少
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年吉林長春外國語學(xué)校高二上期中考試物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示的電路中,燈泡A、燈泡B原來都是正常發(fā)光的。現(xiàn)在突然燈泡A比原來變暗了些,燈泡B比原來變亮了些,則電路中出現(xiàn)的故障可能是( )
A.R1短路 B.R2斷路 C.R3斷路 D.R1、R2同時(shí)短路
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