A、在水中a光的速度比b光的小 | B、a、b兩束相比較,a光的波動性較強 | C、若保持入射點A位置不變,將入射光線順時針旋轉(zhuǎn),則從水面上方觀察,b光先消失 | D、用同一雙縫干涉實驗裝置分別以a、b光做實驗,a光干涉條紋間距小于b光干涉條紋間距 |
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A、屏上中央亮條紋明顯最寬,兩邊的亮條紋寬度明顯變窄 | B、若減小實驗中雙縫的距離,屏上條紋間距也減小 | C、在同樣實驗裝置的情況下,紅光的條紋間距大于藍光的條紋間距 | D、同樣條件下,在水中做雙縫干涉實驗屏上所得條紋間距比在空氣中的大 |
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A、仍在P處 | B、在P點上方 | C、在P點下方 | D、要將屏向雙縫方向移近一些才能看到 |
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A、紅色明暗相間的條紋 | B、綠色明暗相間的條紋 | C、紅、綠相間的條紋 | D、沒有干涉條紋 |
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A、入射光波長越長,干涉條紋間距越大 | B、入射光波長越長,干涉條紋間距越小 | C、把入射光由綠光變?yōu)樽瞎,干涉條紋間距變大 | D、把入射光由綠光變?yōu)榧t光,干涉條紋間距變小 |
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A、前者是相干光,后者是非相干光 | B、前者是非相干光,后者是相干光 | C、都是相干光 | D、都是非相干光 |
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A、頻率相同的兩列波疊加時,振動最強區(qū)域的質(zhì)點位移總是最大 | B、雨后公路積水表面漂浮的油膜看起來是彩色的,這是光的折射現(xiàn)象 | C、利用多普勒效應的原理,可以測量運動物體的速度 | D、在近光速運動的列車中,車上的人看到車頭與車尾同時發(fā)生的事件,而靜止在地面上的人認為車頭事件先發(fā)生 |
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