【題目】圖(a)為某同學(xué)改裝和校準(zhǔn)毫安表的電路圖,其中虛線框內(nèi)是毫安表的改裝電路.

(1)已知毫安表表頭的內(nèi)阻為100 Ω,滿偏電流為1 mA;R1和R2為阻值固定的電阻.若使用a和b兩個(gè)接線柱,電表量程為3 mA;若使用a和c兩個(gè)接線柱,電表量程為10 mA.由題給條件和數(shù)據(jù),可以求出R1=________Ω,R2=________Ω.

(2)現(xiàn)用一量程為3 mA、內(nèi)阻為150 Ω的標(biāo)準(zhǔn)電流表對(duì)改裝電表的3 mA擋進(jìn)行校準(zhǔn),校準(zhǔn)時(shí)需選取的刻度為0.5 mA、1.0 mA、1.5 mA、2.0 mA、2.5 mA、3.0 mA.電池的電動(dòng)勢(shì)為1.5 V,內(nèi)阻忽略不計(jì);定值電阻R0有兩種規(guī)格,阻值分別為300 Ω和1 000 Ω;滑動(dòng)變阻器R有兩種規(guī)格,最大阻值分別為750 Ω和3 000 Ω.則R0應(yīng)選用阻值為________Ω的電阻,R應(yīng)選用最大阻值為________________Ω的滑動(dòng)變阻器.

(3)若電阻R1和R2中有一個(gè)因損壞而阻值變?yōu)闊o窮大,利用圖(b)的電路可以判斷出損壞的電阻.圖(b)中的R′為保護(hù)電阻,虛線框內(nèi)未畫出的電路即為圖(a)虛線框內(nèi)的電路.則圖中的d點(diǎn)應(yīng)和接線柱________(選填“b”或“c”)相連.判斷依據(jù)是:________.

【答案】(1)15 35 (2)300 3 000 (3)c 閉合開關(guān)時(shí),若電表指針偏轉(zhuǎn),則損壞的電阻是R1;若電表指針不動(dòng),則損壞的電阻是R2

【解析】(1)設(shè)使用a和b兩接線柱時(shí),電表量程為I1,使用a和c兩接線柱時(shí),電表量程為I2,則

使用a和b時(shí):+I(xiàn)g=I1

使用a和c時(shí):+I(xiàn)g=I2

①②兩式得R1=15 Ω,R2=35 Ω.

(2)校準(zhǔn)時(shí)電路中的總電阻的最小值為RΩ=500 Ω,總電阻的最大值為RΩ=3 000 Ω,故R0選300 Ω的,R選用最大阻值為3 000 Ω的滑動(dòng)變阻器.

(3)d接b時(shí),R1和R2串聯(lián),不論是R1還是R2損壞,電表都有示數(shù)且示數(shù)相同,故應(yīng)將d接c.根據(jù)d接c時(shí)的電路連接情況可知:閉合開關(guān),若電表指針偏轉(zhuǎn),則損壞的電阻是R1;若電表指針不動(dòng),則損壞的電阻是R2.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的條件是

A物體有一定的初速度,且受到一個(gè)始終和初速度垂直的恒力作用

B物體有一定的初速度,且受到一個(gè)大小不變,方向變化的力的作用

C物體有一定的初速度,且受到一個(gè)方向始終指向圓心的力的作用

D物體有一定的初速度,且受到一個(gè)大小不變,方向始終跟速度垂直的力的作用

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【題目】指南針是我國古代四大發(fā)明之一。關(guān)于指南針,下列說法正確的是

A. 指南針可以僅具有一個(gè)磁極

B. 指南針能夠指向南北,說明地球具有磁場(chǎng)

C. 指南針的指向會(huì)受到附近鐵塊的干擾

D. 在指南針正上方附近沿指針方向放置一直導(dǎo)線,導(dǎo)線通電時(shí)指南針不偏轉(zhuǎn)

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【題目】下列說法中的,哪些是指加速度較大(

A. 從高速公路走,很快就能到

B. 劉翔的起跑是比賽選手中最快的

C. 中國的高鐵技術(shù)已經(jīng)走到了世界的前列,運(yùn)行也是世界上最快的

D. 協(xié)和式客機(jī)能在20000m高空飛行得很快

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【題目】近年,我國的高鐵發(fā)展非常迅猛.為了保證行車安全,車輛轉(zhuǎn)彎的技術(shù)要求是相當(dāng)高的.如果在轉(zhuǎn)彎處鋪成如圖所示內(nèi)、外等高的軌道,則車輛經(jīng)過彎道時(shí),火車的 __________(選填“外輪”、“內(nèi)輪”)對(duì)軌道有側(cè)向擠壓,容易導(dǎo)致翻車事故.為此,鋪設(shè)軌道時(shí)應(yīng)該把 __________(選填“外軌”、“內(nèi)軌”)適當(dāng)降低一定的高度.如果兩軌道間距為L(zhǎng),內(nèi)外軌高度差為h,彎道半徑為R,則火車對(duì)內(nèi)外軌軌道均無側(cè)向擠壓時(shí)火車的行駛速度為 _________

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,螺線管匝數(shù)n=1000匝,橫截面積S=10cm2,螺線管導(dǎo)線電阻r=1Ω,電阻R=4Ω,磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間變化的圖象如圖所示(以向右為正方向),下列說法正確的是(  )

A. 通過電阻R的電流是交變電流

B. 感應(yīng)電流的大小發(fā)生變化

C. 電阻R兩端的電壓為6V

D. C點(diǎn)的電勢(shì)為6V

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【題目】樂場(chǎng)內(nèi)有一種叫“空中飛椅”的游樂項(xiàng)目,如圖所示,在半徑為 r=4 m的水平轉(zhuǎn)盤的邊緣固定著數(shù)條長(zhǎng)為l=10 m的鋼繩,鋼繩的另一端連接著座椅(圖中只畫出2個(gè)),轉(zhuǎn)盤在電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)下可繞穿過其中心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)。設(shè)在每個(gè)座椅內(nèi)坐著質(zhì)量相同的人,可將人和座椅看成是一個(gè)質(zhì)點(diǎn),人和座椅的質(zhì)量為m=60 kg,重力加速度g=10 m/s2,不計(jì)鋼繩的重力及空氣的阻力。當(dāng)轉(zhuǎn)盤以某一角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),座椅從靜止開始隨著轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)而升高,經(jīng)過一段時(shí)間后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài),此時(shí)鋼繩與轉(zhuǎn)軸在同一豎直平面內(nèi),與豎直方向的夾角為θ=37°。求此時(shí)轉(zhuǎn)盤勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的角速度及繩子的拉力。

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【題目】探究外力做功與物體動(dòng)能變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,根據(jù)實(shí)驗(yàn)中力傳感器讀數(shù)和電磁打點(diǎn)器打出紙帶的測(cè)量數(shù)據(jù)等可分別求得外力對(duì)小車做功和小車動(dòng)能的變化.

(1)為了保證實(shí)驗(yàn)結(jié)果的誤差盡量小,在實(shí)驗(yàn)操作中,下面做法必要的是______。

A.實(shí)驗(yàn)前要對(duì)裝置進(jìn)行平衡摩擦力的操作

B.實(shí)驗(yàn)操作時(shí)要先放小車,后接通電源

C.調(diào)整滑輪的高度,使連接小車的細(xì)線與木板平行

D.在實(shí)驗(yàn)過程中要保證鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

(2)除了圖中所注明的器材外,實(shí)驗(yàn)中還需要交流電源、導(dǎo)線、刻度尺和______

(3)如下圖所示,為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶,現(xiàn)選取紙帶中的A、B兩點(diǎn)來探究功與速度變化的關(guān)系。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T,重力加速度為g。圖中已經(jīng)標(biāo)明了要測(cè)量的物理量,另外,對(duì)應(yīng)的力傳感器的讀數(shù)為,小車的質(zhì)量為M,鉤碼的總質(zhì)量為m。請(qǐng)你以小車為研究對(duì)象,把要探究的結(jié)果用題中和紙帶上的字母表達(dá)出來_______________________

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【題目】用密度為d、電阻率為ρ粗細(xì)均勻的金屬導(dǎo)線制成兩個(gè)單匝閉合正方形線框MN.邊長(zhǎng)均為L.線框M、N的導(dǎo)線橫截面積分別為S1、S2S1>S2,如圖甲、乙所示.勻強(qiáng)磁場(chǎng)僅存在于相對(duì)磁極之間,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,其他地方的磁場(chǎng)忽略不計(jì).金屬線框M水平放在磁場(chǎng)上邊界的狹縫間,線框平面與磁場(chǎng)方向平行,開始運(yùn)動(dòng)時(shí)可認(rèn)為Maa邊和bb邊都處在磁場(chǎng)中,線框N在線框M的正上方,與線框M相距為h,兩線框均從靜止開始同時(shí)釋放,其平面在下落過程中保持水平,設(shè)磁場(chǎng)區(qū)域在豎直方向足夠長(zhǎng),不計(jì)空氣阻力及兩線框間的相互作用.

(1)求線框N剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)電流;

(2)在下落過程中,若線框N恰能追上線框M,追上時(shí)線框M下落高度為H,追上線框M之前線框N在磁場(chǎng)中一直做減速運(yùn)動(dòng),求該過程中線框N產(chǎn)生的焦耳熱.

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