【題目】在圖甲所示的理想變壓器a、b端加圖乙所示的交變電壓。已知變壓器原副線圈的匝數(shù)比為2:1,R1為熱敏電阻(溫度升高時,其電阻減小),R為定值電阻,電壓表和電流表均為理想電表。下列判斷正確的是( )
A.電壓表V1的示數(shù)為V
B.R1處溫度升高時,變壓器的輸出功率變大
C.R1處溫度升高時,V1示數(shù)變小,V2示數(shù)變小
D.R1處溫度升高時,V1示數(shù)不變,V2示數(shù)變大
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【題目】近年來,智能手機的普及使“低頭族”應(yīng)運而生。當(dāng)人體直立時,頸椎所承受的壓力等于頭部的重力;但當(dāng)?shù)皖^時,頸椎受到的壓力會隨之變化,F(xiàn)將人體頭頸部簡化為如圖模型:頭部看成點質(zhì)點P,頸椎看成可繞O點自由轉(zhuǎn)動的輕桿OP,頭部在沿OP方向的支持力和沿PS方向肌肉拉力的作用下處于靜止。當(dāng)?shù)皖^時,頸椎OP與豎直方向的夾角為,SP與豎直方向的夾角為,此時頸椎受到到的壓力約為直立時頸椎受到壓力的( )
A. 3.3倍
B. 2.8倍
C. 1.7倍
D. 1.2倍
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【題目】2011年7月23日晚,甬溫線永嘉站至溫州南站間,北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發(fā)生追尾事故,造成動車組運行以來的特重大鐵路交通事故。事故發(fā)生前D3115次動車組正以的目視行車速度在發(fā)生事故的鐵路上勻速行駛。而D301次動車組駛離永嘉站后,2分鐘車速達(dá)到,便開始勻速行駛。不幸的是幾分鐘后就發(fā)生了追尾事故。
(1)如果認(rèn)為D301次動車組以恒定加速度從靜止駛離永嘉車站,求D301的啟動加速度和加速距離分別是多少?
(2)已知動車組緊急制動的加速度為,D301正常行駛后,為了避免事故發(fā)生,應(yīng)至少距離D3115多遠(yuǎn)開始剎車才有可能避免事故發(fā)生?
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【題目】在物理學(xué)研究過程中科學(xué)家們總結(jié)出了許多物理學(xué)方法,下列關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中不正確的是( )
A. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質(zhì)點來代替物體的方法叫建立物理模型法
B. 速度定義式,當(dāng)Δt非常小時就可以表示物體的瞬時速度,該定義運用了極限思維法
C. 伽利略為了探究自由落體的規(guī)律,進行了著名的“斜面實驗”,這運用了類比法
D. 在推導(dǎo)勻變直線運動位移公式時,把整個運動過程等分成很多小段,每小段近似為勻速直線運動,然后把各小段的位移相加,這里運用了微積分的思想(微元法)
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【題目】“探究力的平行四邊形定則”的實驗如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點,OB和OC為細(xì)繩,圖乙所示是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖.
(1)本實驗采用的科學(xué)方法是(______)
A.理想實驗法
B.等效替代法
C.控制變量法
D.建立物理模型法
(2)圖乙中的__________(填F或F')是力F1和F2合力的實際測量值.
(3)同學(xué)們在操作過程中有如下議論,其中對減小實驗誤差有益的說法是(______)
A.兩根細(xì)繩必須等長
B.橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的角平分線在同一直線上
C.為了讀數(shù)方便,可以使彈簧測力計與木板平面成一定傾角
D.拉橡皮條的細(xì)繩要長些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點要遠(yuǎn)些
(4)實驗中用一個彈簧測力計拉時如圖丙所示,則彈簧測力計的讀數(shù)為__________N.
(5)在實驗中,如果將細(xì)繩也換成橡皮條,那么實驗結(jié)果是否會發(fā)生變化?答:_______(填“會”或“不會”)
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【題目】甲乙兩車在公路上沿同一方向做直線運動,它們的v-t圖象如圖所示。兩圖象在t=t1時相交于P點,P在橫軸上的投影為Q,△OPQ的面積為S。在t=0時刻,乙車在甲車前面,相距為d。已知此后兩車相遇兩次,且第1次相遇的時刻為t′,則下面4組t′和d的組合中可能的是 ( )
A. t′=t1, d=S B. t′=t1,d=S
C. t′=t1,d=S D. t′=t1,d=S
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【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,采用如圖所示的實驗裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計時器打出的點計算出.
(1)在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實驗中,以下操作正確的是_______
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將重物用細(xì)線通過定滑輪系在小車上
B.平衡摩擦力時,應(yīng)將紙帶連接在小車上并穿過打點計時器
C.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
D.實驗時,應(yīng)先放開小車,后接通電源
(2)當(dāng)與的大小關(guān)系滿足_________________時,才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力.
(3)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗時,保持______________一定,改變車中砝碼的質(zhì)量.測出相應(yīng)的加速度.采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地檢查出加速度與質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)該做與__________的圖象.
(4)如圖所示為甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的圖象,
圖線1沒有過原點說明實驗存在的問題是__________
圖線1彎曲部分說明實驗存在的問題是__________
圖線2沒有過原點說明實驗存在的問題是__________
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【題目】如圖所示,一質(zhì)量為500kg的木箱放在質(zhì)量為2000kg的平板車的后端,木箱到駕駛室的距離L=1.6m,已知木箱與車板間的動摩擦因數(shù)μ=0.484,平板車在運動過程中所受阻力是車和箱總重的0.20倍,平板車以v=22.0m/s恒定速度行駛,突然駕駛員剎車做勻減速運動,為使木箱不撞擊駕駛室,g取10m/s2,試求:
(1)從剎車開始到平板車完全停止至少要經(jīng)過多長時間?
(2)駕駛員剎車時的制動力不能超過多大?
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【題目】利用如圖甲所示的實驗裝置探究加速度與合外力的關(guān)系,實驗中認(rèn)為細(xì)繩對木塊的拉力等于砝碼和砝碼桶的總重力.請思考探究思路并回答下列問題.
(1)下列做法正確的是________.(填字母代號)
A.在找不到合適的學(xué)生電源的情況下,可以使用四節(jié)干電池串聯(lián)作為打點計時器的電源
B.平衡摩擦力的方法是在砝碼桶中添加砝碼,使木塊能拖著紙帶勻速滑動
C.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長木板保持平行
D.實驗時,先接通打點計時器的電源再放開木塊
(2)如圖乙所示,是掛上砝碼桶,裝入適量砝碼,按實驗要求打出的一條紙帶.A、B、C、D、E是紙帶上選取的五個計數(shù)點,相鄰兩個計數(shù)點之間還有四個計時點未畫出.用刻度尺測出各計數(shù)點到A點之間的距離,已知打點計時器接在頻率為50 Hz的交流電源兩端.其中打出計數(shù)點“C”時木塊的速度vC=______m/s,木塊的加速度a=__________m/s2(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字).
(3)實驗時改變砝碼及砝碼桶的總質(zhì)量m,分別測量木塊在不同外力作用下的加速度a.根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a-m關(guān)系圖象,如圖丙實線所示.此圖象的上端明顯偏離直線,造成此現(xiàn)象的主要原因可能是____________________.
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