【題目】在如圖所示的位移–時間圖象和速度–時間圖象中,給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點沿同一方向運動的情況,則下列說法正確的是
A.甲車做直線運動,乙車做曲線運動
B.0~t1時間內,甲車通過的路程等于乙車通過的路程
C.0~t2時間內,丙、丁兩車在t2時刻相距最遠
D.0~t2時間內,丙、丁兩車的平均速度相等
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【題目】關于分子動理論,下列敘述正確的是( )
A. 分子間同時存在相互作用的引力和斥力
B. 擴散現(xiàn)象能夠說明分子間存在著空隙
C. 溫度越低,布朗運動越顯著
D. 懸浮在液體中的固體微粒越大,布朗運動越顯著
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【題目】在某市區(qū)內,一輛小汽車在平直的公路上以速度vA向東勻速行駛,一位觀光游客正由南向北從斑馬線上橫穿馬路.汽車司機發(fā)現(xiàn)前方有危險(游客正在D處)經0.7s作出反應,緊急剎車,但仍將正步行至B處的游客撞傷,該汽車最終在C處停下,為了清晰了解事故現(xiàn)場,現(xiàn)以如圖示之,AC段是汽車輪胎在路面上的擦痕.為了判斷汽車司機是否超速行駛,警方派一警車以法定最高速度vm=14.0m/s行駛在同一馬路的同一地段,在肇事汽車起始制動點A急剎車,經14.0m后停下來.在事故現(xiàn)場測得AB=17.5m,BC=14.0m,BD=2.6m問:
(1)該肇事汽車的初速度vA是多大?有無超速?
(2)游客橫過馬路的速度大?
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【題目】一輛汽車沿著一條平直公路行駛,公路旁邊有與公路平行的一行電線桿,相鄰電線桿間的間隔為50 m,取汽車駛過某一根電線桿的時刻為零時刻,此電線桿作為第1根電線桿,此時汽車的速度v1=5 m/s,假設汽車的運動為勻加速直線運動,10 s末汽車恰好經過第3根電線桿,則下列說法中正確的是
A.汽車運動的加速度大小為1 m/s2
B.汽車繼續(xù)行駛,經過第7根電線桿的瞬時速度大小為25 m/s
C.汽車從第3根電線桿運動到第7根電線桿的時間為20 s
D.汽車在第3根電線桿到第7根電線桿間運動的平均速度為20 m/s
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【題目】預警雷達探測到敵機在20000m上空水平勻速飛行,立即啟動質量m=100kg的防空導彈,導彈的火箭發(fā)動機在制導系統(tǒng)控制下豎直向下噴氣,使導彈由靜止以a=10g(g=10m/s2)的加速度豎直向上勻加速上升至5000m高空,噴氣方向立即變?yōu)榕c豎直方向成θ角(cosθ=1/11)斜向下,導彈做曲線運動,直至擊中敵機。假設導彈飛行過程中火箭推力大小恒定,且不考慮導彈質量變化及空氣阻力,導彈可視為質點。試求:
(1)火箭噴氣產生的推力;
(2)導彈從發(fā)射到擊中敵機所用的時間;
(3)導彈擊中敵機時的動能。
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【題目】如圖所示為氫原子的能級圖,F(xiàn)有大量處于n=3激發(fā)態(tài)的氫原子向低能級躍遷,下列說法正確的是
A. 氫原子由n=3躍遷到n=2能級時,其核外電子的動能將減小
B. 這些氫原子總共可輻射出三種不同頻率的光
C. 這些氫原子躍遷時輻射出光子能量的最大值為10.2 ev
D. 氫原子由n=3躍遷到n=1產生的光照射逸出功為6.34eV的金屬鉑能發(fā)生光電效應
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【題目】如右圖所示,光滑水平面上小球A和B向同一方向運動,設向右為正方向,已知兩小球的質量和運動速度分別為mA=3 kg、mB=2 kg和vA=4 m/s、vB=2 m/s。則兩將發(fā)生碰撞,碰撞后兩球的速度可能是( )
A. =3 m/s、=3.5 m/s B. =3.2 m/s、= 3.2 m/s
C. v′A=-2m/s、v′B=11m/s D. v′A=5m/s、v′B=0.5m/s
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【題目】2017 年 4 月 18 日,高德地圖聯(lián)合交通運輸部科學研究院、清華大學-戴姆 勒可持續(xù)交通研究中心、阿里云等權威數(shù)據(jù)機構發(fā)布了《2017 年第一季度中國主要 城市交通分析報告》,報告顯示,在 2017 年第一季度中國擁堵城市中排名第一的是 濟南,重慶排名第六,成都排名第三十一。 如圖所示為某高峰時段成都街頭一十字路口 ,紅燈攔停了很多汽車,攔停的汽車排 成筆直的一列,最前面的一輛汽車的前端剛好與路口停車線相齊,相鄰兩車的前端 之間的距離均為 L=6.0m,若汽車起動時都以 a=2.5m/s2 的加速度作勻加速運動,加 速到 v=10.0m/s 后做勻速運動通過路口.該路口亮綠燈時間 t=40.0s,而且有按 倒計時顯示的時間顯示燈.另外交通規(guī)則規(guī)定:原在綠燈時通行的汽車,紅燈亮起 時,車頭已越過停車線的汽車允許通過.請解答下列問題:
(1)若綠燈亮起瞬時,所有司機同時起動汽車,有多少輛汽車能通過路口?
(2)第(1)問中,不能通過路口的第一輛汽車司機,在時間顯示燈剛亮出“3”時 開始剎車做勻 減速運動 ,結果車的前端與停 車線相齊時剛 好停下, 求剎車后汽車加速度的大。
(3)事實上由于人反應時間的存在,綠燈亮 起時不可能所 有司機同 時起動汽車.現(xiàn)假設綠燈亮起時,第一個司機遲后△t1 =0.90s 起 動汽車,后面司機都比前一輛車遲后 △t2 =0.70s 起動汽車,在該情況下,有多少 輛車能通過路口?
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