7．在平直公路上直線行駛的汽車發(fā)生了漏油故障，假如該故障車每隔1s漏下一滴油，某同學(xué)根據(jù)漏在路面上的油滴分布，分析該汽車的運(yùn)動(dòng)情況，其下列判斷正確的是（　�。�
A．油滴間距沿運(yùn)動(dòng)方向逐漸增大，汽車一定在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B．油滴間距沿運(yùn)動(dòng)方向逐漸減小，汽車一定在做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
C．油滴間距沿運(yùn)動(dòng)方向均勻相等，汽車一定在做勻變速運(yùn)動(dòng)
D．油滴間距沿運(yùn)動(dòng)方向均勻相等，汽車一定在做勻速運(yùn)動(dòng)

分析 在路面上，相鄰兩個(gè)油滴之間的時(shí)間間隔相等，間隔越來越大，說明速度越來越大，如果相鄰的兩個(gè)油滴的位移之差是一恒量，該運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)．由此分析即可．

解答 解：A、油滴下落后做平拋運(yùn)動(dòng)，其平拋運(yùn)動(dòng)的初速度等于剛下落時(shí)汽車的速度．
當(dāng)油滴間距沿運(yùn)動(dòng)方向逐漸增大，由于相鄰兩個(gè)油滴的時(shí)間間隔相等，說明汽車的速度越來越大，加速度可能增大，可能減小，可能不變．所以汽車不一定在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，如果相鄰的兩個(gè)油滴的位移之差是一恒量，該運(yùn)動(dòng)才是勻加速直線運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤．
B、當(dāng)油滴間距沿運(yùn)動(dòng)方向逐漸減小，說明汽車速度越來越小，而加速度可能不變，也可能變化，汽車不一定在做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．故B錯(cuò)誤．
CD、油滴間距沿運(yùn)動(dòng)方向均勻相等，說明汽車速度不變，一定在做勻速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確．
故選：D

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵是要知道相鄰兩個(gè)油滴的時(shí)間間隔相等，間隔變大、變小可以判斷速度如何變化．在相鄰的兩個(gè)油滴的位移之差是一恒量，該運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．下列說法正確的有（　�。�
A．圖1可以看出隨著溫度的升高黑體輻射的強(qiáng)度的極大值向波長較長的方向移動(dòng)
B．圖2電子的干涉圖象說明物質(zhì)波是一種概率波
C．圖3鏈?zhǔn)椒磻?yīng)的示意圖，鈾塊的體積足夠大反應(yīng)才能一代一代繼續(xù)下去
D．圖4核電反應(yīng)堆示意圖，控制棒插入深一些，讓它吸多中子，反應(yīng)速率會(huì)慢一些

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．2017年2月，解放軍在南海進(jìn)行海空軍演習(xí)，演習(xí)中空中加油機(jī)為戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空中加油，如圖所示，空中加油的過程大致如下：首先是加油機(jī)和受油機(jī)必須按照預(yù)定時(shí)間在預(yù)定地點(diǎn)匯合，然后受油機(jī)和加油機(jī)實(shí)施對(duì)接，對(duì)接成功后，加油系統(tǒng)根據(jù)信號(hào)自動(dòng)接通油路．加油完畢后，受油機(jī)根據(jù)加油機(jī)的指揮進(jìn)行脫離，整個(gè)加油過程便完成了．在加、受油機(jī)加油過程中，若加油機(jī)和受油機(jī)均保持勻速運(yùn)動(dòng)，且運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力與重力成正比，則（　�。�
A．加油機(jī)和受油機(jī)一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)
B．加油機(jī)和受油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)提供的推力應(yīng)保持恒定
C．加油機(jī)向受油機(jī)供油，加油機(jī)質(zhì)量減小，必須減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率
D．加油機(jī)向受油機(jī)供油，受油機(jī)質(zhì)量增大，必須減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．如圖所示，質(zhì)量相同的兩小球a、b分別從斜面頂端A和斜面中點(diǎn)B沿水平方向拋出后，恰好都落在斜面底端，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（　�。�
A．小球a、b在空中飛行的時(shí)間之比為2：1
B．小球a、b拋出時(shí)的初速度大小之比為$\sqrt{2}$：1
C．小球a、b到達(dá)斜面底端時(shí)的動(dòng)能之比為2：1
D．小球a、b到達(dá)斜面底端時(shí)速度方向與斜面的夾角之比為1：1

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到v時(shí)立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，最停停止，共經(jīng)歷的時(shí)間力t，則汽車通過的位移為（　�。�
A．2vtB．vtC．$\frac{1}{2}$vtD．$\frac{1}{4}$vt

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

12．氫原子基態(tài)能量E1=-13.6eV，則氫原子處于量子數(shù)n=4的能級(jí)時(shí)的能量為-0.85eV．當(dāng)氫原子在n=4能級(jí)以下這四個(gè)能級(jí)間躍遷時(shí)，有可能放出6種能量的光子．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．在豎直方向的勻強(qiáng)磁場中有兩條足夠長的光滑、平行水平導(dǎo)軌MN、PQ，勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1T，導(dǎo)軌寬L=1m，在導(dǎo)軌的M、P之間接一阻值R=1.5Ω的電阻，另一條質(zhì)量m=0.3kg、電阻為r=0.5Ω的導(dǎo)體棒ab垂直與導(dǎo)軌跨放在導(dǎo)軌上，如圖（甲）所示．現(xiàn)在導(dǎo)體棒的中點(diǎn)對(duì)導(dǎo)體棒施加一水平力F，使導(dǎo)體棒由靜止開始運(yùn)動(dòng)，其速度v隨位移x變化的關(guān)系如圖（乙）所示，則在導(dǎo)體棒由靜止開始運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)s=2m的過程中（　�。�
A．導(dǎo)體棒所用的時(shí)間小于1sB．通過電阻R的電荷量為$\frac{4}{3}$C
C．力F做的功為W=6JD．電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱Q=1.5J

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

3．如圖所示，足夠長的光滑平行導(dǎo)軌MN、PQ傾斜放置，兩導(dǎo)軌間距離為L=1.0m，導(dǎo)軌平面與水平面間的夾角為30°，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場垂直于導(dǎo)軌平面向上，導(dǎo)軌的M、P兩端連接阻值為R=3.0Ω的電阻，金屬棒ab垂直于導(dǎo)軌放置并用細(xì)線通過光滑定滑輪與重物相連，金屬棒ab的質(zhì)量m=0.20kg，電阻r=0.50Ω，重物的質(zhì)量M=0.60kg，如果將金屬棒和重物由靜止釋放，金屬棒沿斜面上滑的距離與時(shí)間的關(guān)系如表所示，不計(jì)導(dǎo)軌電阻，g取10m/s2．求：
時(shí)間t（s）00.10.20.30.40.50.6
上滑距離（m）00.050.150.350.701.051.40
（1）ab棒的最終速度是多少？
（2）磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小是多少？
（3）當(dāng)金屬棒ab的速度v=2m/s時(shí)，金屬棒ab上滑的加速度大小是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

4．在如圖所示的傾角為θ的光滑斜面上，存在著兩個(gè)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場，區(qū)域I的磁場方向垂直斜面向上，區(qū)域II的磁場方向垂直斜面向下，磁場的寬度均為L，一個(gè)質(zhì)量為m，電阻為R，邊長也為L的正方形導(dǎo)線框，由靜止開始沿斜面下滑，t1時(shí)，ab邊剛越過GH進(jìn)入磁場I區(qū)，此時(shí)線框恰好以某一速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)；t2時(shí)ab邊下滑到JP與MN的中間位置，此時(shí)線框又恰好以另一速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g，求：
（1）t1時(shí)刻線圈具有的速度大��；
（2）t2時(shí)刻線框具有的速度大�。�

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