12.“探究加速度與物體受力的關(guān)系”的兩種實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,圖中小車(chē)質(zhì)量均為M,紙帶穿過(guò)固定的電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B與小車(chē)連接,長(zhǎng)木板水平放置,其一端帶有定滑輪,甲圖中重物P直接與小車(chē)相連,乙圖中小車(chē)與豎直懸掛的力傳感器通過(guò)動(dòng)滑輪、細(xì)繩相連,動(dòng)滑輪下懸掛重物P,重物P的質(zhì)量用m表示,不計(jì)繩子、滑輪的質(zhì)量及滑輪的摩擦,已知重力加速度為g.

(1)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的交流電源電壓是220V.
(2)下列說(shuō)法正確的是A
A.兩種方案實(shí)驗(yàn)時(shí)都必須先平衡小車(chē)受到的摩擦力
B.兩種方案實(shí)驗(yàn)中都應(yīng)有M遠(yuǎn)大于m
C.按圖乙的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),小車(chē)受到的合力大小取傳感器相應(yīng)示數(shù)的$\frac{1}{2}$
D.兩種方案都能驗(yàn)證加速度和合力的關(guān)系,在誤差允許的范圍內(nèi),測(cè)得的加速度的大小近似相等
(3)隨著重物P的質(zhì)量增大,小車(chē)加速度逐漸增大,甲方案得到的F-a圖象很可能是D.

分析 (1)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用220V交流電.
(2)該實(shí)驗(yàn)必須要平衡摩擦力.
由于該實(shí)驗(yàn)的連接方式,小車(chē)是在繩的拉力下加速運(yùn)動(dòng),故不要求重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量.
由實(shí)驗(yàn)方案的連接方式,可知測(cè)力計(jì)示數(shù)總等于小車(chē)受到的拉力.
由牛頓第二定律可判定D.

解答 解:
(1)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用220V交流電.
(2)A、該實(shí)驗(yàn)首先必須要平衡摩擦力,故A正確.
B、由于該實(shí)驗(yàn)的連接方式,重物和小車(chē)不具有共同的加速度,小車(chē)是在繩的拉力下加速運(yùn)動(dòng),此拉力可由測(cè)力計(jì)示數(shù)獲得,不需要用重物的重力來(lái)代替,故不要求重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量,故B錯(cuò)誤.
C、由第二種實(shí)驗(yàn)方案的連接方式,繩子一端連接小車(chē),一端連接測(cè)力計(jì),可知測(cè)力計(jì)示數(shù)總等于小車(chē)受到的拉力,故C正確.
D、兩種方案中繩子的拉力不相同;故求得的加速度大小不相等;故D錯(cuò)誤;
(3)甲方案中由于P物體的加速度越來(lái)越大,當(dāng)P的加速度不能忽略時(shí),a=$\frac{{m}_{p}g}{m+{m}_{p}}$;圖象的斜率應(yīng)越來(lái)越大;故選:D
故答案為:
(1)220V.
(2)A;
(3)D

點(diǎn)評(píng) B為易錯(cuò)選項(xiàng),這個(gè)是課本參考實(shí)驗(yàn)的改進(jìn)版,用這種方法可以準(zhǔn)確得到小車(chē)受到的合外力,而不需要用重物的重力來(lái)近似代替,是一個(gè)比課本參考方案更好的辦法,題目?jī)r(jià)值很高.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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