分析 (1)根據(jù)實驗電路圖連接實物電路圖;
(2)根據(jù)閉合電路歐姆定律求出函數(shù)表達式,然后根據(jù)圖象求出電源電動勢與內(nèi)阻;
(3)根據(jù)實驗電路分析實驗誤差.
解答 解:①根據(jù)圖甲所示電路圖連接實物電路圖,實物電路圖如圖所示:
②由圖甲所示電路可知,在閉合電路中,電源電動勢E=U+I(r+R0)=U+$\frac{U}{R}$(r+R0),
則$\frac{1}{U}$=$\frac{1}{E}$+$\frac{r+{R}_{0}}{E}$$\frac{1}{R}$,由圖丙所示圖象可知,b=$\frac{1}{E}$=0.35,圖象斜率k=$\frac{r+{R}_{0}}{E}$=$\frac{△\frac{1}{U}}{△\frac{1}{R}}$=$\frac{1.42-0.35}{0.50}$=2.14,
電源電動勢E=$\frac{1}$=$\frac{1}{0.35}$≈2.9V,電源內(nèi)阻r=kE-R0=2.14×2.9-5≈1.2Ω;
③由圖甲所示電路圖可知,電壓表月電阻箱并聯(lián),由于電壓表的分流作用,流過保護電阻與電源的電流大于流過電阻箱的電流,這是造成實驗誤差的原因.
故答案為:①實物電路圖如圖所示;②2.9;1.2;③電壓表的分流作用,造成流過電阻箱的電流比流過電池組的電流。
點評 連接實物圖是考試的熱點,要加強訓練,連接電路時,導線不交叉,并接在接線柱上.第2問考查運用數(shù)學知識處理問題的能力,采用的是轉(zhuǎn)換法,將非線性關系轉(zhuǎn)換成線性,直觀簡單.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | ${\;}_{2}^{3}$He的原子核內(nèi)有三個中子和兩個質(zhì)子 | |
B. | ${\;}_{2}^{3}$He的原子核內(nèi)有一個中子和兩個質(zhì)子 | |
C. | ${\;}_{2}^{3}$He發(fā)生和核聚變,放出熱量,一定會有質(zhì)量虧損 | |
D. | ${\;}_{2}^{3}$He的原子核內(nèi)的核子靠萬有引力緊密結合在一起 | |
E. | ${\;}_{2}^{3}$He的原子核與氘核聚變成${\;}_{2}^{4}$He的方程為:${\;}_{2}^{3}$He+${\;}_{1}^{2}$H→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{1}^{1}$H |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 布朗運動就是分子熱運動 | |
B. | 0℃的冰熔解成0℃水,分子勢能一定增大 | |
C. | 單位體積的分子數(shù)增加,氣體壓強一定增大 | |
D. | 第二類永動機違反能量守恒定律 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車的最大動能為4×105J | |
B. | 若汽車以加速度2m/s2勻加速啟動,在整個勻加速階段,摩擦力做功為4×105J | |
C. | 若汽車以加速度2m/s2勻加速啟動,啟動后第2秒末發(fā)動機的實際功率為32kW | |
D. | 汽車以額定功率啟動,當汽車速度為5m/s時,加速度為8m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | ${\;}_{1}^{2}$H+${\;}_{1}^{3}$H→${\;}_{2}^{4}$H+${\;}_{0}^{1}$n是輕核聚變反應 | |
B. | β衰變說明了原子核中有電子 | |
C. | 光電效應說明了光具有粒子性 | |
D. | 核反應方程應該遵循質(zhì)子數(shù)和中子數(shù)守恒 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 摩擦力總是阻礙物體的運動 | |
B. | 摩擦力一定跟壓力成正比 | |
C. | 摩擦力的方向與物體運動的方向總在一條直線上 | |
D. | 摩擦力的方向總跟物體間相對運動或相對運動趨勢的方向相反 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\sqrt{3}$ | B. | $\frac{\sqrt{3}}{2}$ | C. | $\frac{\sqrt{3}}{3}$ | D. | $\frac{3}{2}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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