8.如圖所示,水平放置的條形磁鐵中央,有一閉合金屬彈性圓環(huán),條形磁鐵中心線與彈性環(huán)軸線重合,現(xiàn)將彈性圓環(huán)均勻向外擴大后放手,則在線圈收縮的過程中下列說法中正確的是(  )
A.穿過彈性圓環(huán)的磁通量增大
B.從右往左看,彈性圓環(huán)中有順時針方向的感應電流
C.彈性圓環(huán)中無感應電流
D.彈性圓環(huán)受到的安培力方向沿半徑向外

分析 磁感線是閉合曲線,在磁鐵外部,從N極出發(fā)進入S極;在磁鐵內(nèi)部,從S極指向N極.圖中,磁鐵內(nèi)部穿過線圈的磁感線方向向右,磁鐵外部,穿過線圈的磁感線方向向左,與內(nèi)部的磁通量抵消一部分,根據(jù)線圈面積大小,抵消多少來分析磁通量變化情況.

解答 解:磁感線是閉合曲線,磁鐵內(nèi)部穿過線圈的磁感線條數(shù)等于外部所有磁感線的總和,圖中內(nèi)部磁感線線比外部多.外部的磁感線與內(nèi)部的磁感線方向相反,外部的磁感線將內(nèi)部抵消.
A、現(xiàn)將彈性圓環(huán)均勻向外擴大,則磁鐵外部磁感線條數(shù)多,將內(nèi)部磁感線抵消多,導致磁通量變小,當線圈收縮的過程中,則穿過線圈的磁能量增大,故A正確.
BC、由A選項分析,可知,磁通量變大,則由楞次定律得,產(chǎn)生感應電流順時針,故B正確,C錯誤;
D、產(chǎn)生順時針感應電流,在外部感線的作用下,根據(jù)左手定則可知,彈性圓環(huán)受到的安培力方向沿半徑向外,故D正確;
故選:ABD.

點評 對于穿過回路的磁場方向有兩種的情況確定磁通量時,要根據(jù)抵消后總的磁通量來進行比較或計算大。瑫r考查左手定則與楞次定律的應用.

練習冊系列答案
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15.一輛汽車質(zhì)量m=2.0×103kg,以額定功率為5×104W在平直公路上行駛,汽車所能達到的最大速度25m/s;若汽車以該額定功率沿斜坡向上行駛,斜坡傾角θ=15°,設上坡以及在平直公路上行駛的過程汽車所受阻力大小不變,重力加速度g取10m/s2,sin15°=0.26,求:
(1)汽車在平直公路上行駛時所受阻力大。
(2)汽車上坡的最大速率Vm(保留兩位小數(shù));
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16.在探究電磁感應現(xiàn)象中,我們將電池組、滑動變阻器、線圈、靈敏電流計、導線、開關連成如圖甲所示的電路圖.
(1)電鍵閉合后,下列說法中正確的是BD
A.只要將線圈A放在線圈B中就會產(chǎn)生感應電流
B.線圈A插入或拔出線圈B的過程中會產(chǎn)生感應電流,且速度越大,感應電流越大.
C.滑動變阻器的滑片P勻速滑動時,電流計指針不會發(fā)生偏轉
D.滑動變阻器的滑片P滑動越快,電流計指針偏轉的角度越大
(2)在實驗中,如果是因為線圈A插入或拔出線圈B,導致電流計指針發(fā)生了偏轉.這時,是機械能轉化為電能.
(3)上述實驗中,線圈A可等效為一個條形磁鐵,將線圈B和靈敏電流計簡化如圖乙所示.當電流從正接線柱流入靈敏電流計時,指針向正接線柱一側偏轉.則乙圖中靈敏電流計指針向負接線柱方向偏轉(填:正、負).

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3.某物體從高20m處以5m/s水平速度拋出,則下落時間2s.

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13.半徑為R、質(zhì)量為M的圓繩環(huán),在光滑水平面上以角速度ω繞環(huán)心勻速轉動,則此時圓繩環(huán)中繩子拉力為( 。
A.$\frac{M{ω}^{2}R}{2π}$B.$\frac{2M{ω}^{2}R}{π}$C.$\frac{3M{ω}^{2}R}{2π}$D.2R

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20.在人類對微觀世界進行探索的過程中,科學實驗起到了非常重要的作用.下列說法符合歷史事實的是( 。
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B.貝克勒爾通過對天然放射現(xiàn)象的研究,發(fā)現(xiàn)了原子中存在原子核
C.盧瑟福通過α粒子散射實驗證實了在原子核內(nèi)部存在質(zhì)子
D.湯姆遜通過陰極射線在電場和磁場中偏轉的實驗,發(fā)現(xiàn)了陰極射線是由帶負電的粒子組成的,并求出了該粒子的比荷

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D.線圈中的感應電流一定是逆時針

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