90.340.360.94(1)該同學(xué)又找到了第8組數(shù)據(jù)對應(yīng)的紙帶以及小車質(zhì)量.紙帶如圖乙所示.已知打點(diǎn)計(jì)時器所用交流電的頻率為50Hz.紙帶上標(biāo)出的每兩個相鄰點(diǎn)之間還有4個打出來的點(diǎn)未畫出.請你幫助該同學(xué)求出第8組中的加速度a= m/s2,(2)如果要研究加速度與力的關(guān)系.需取表格中 組數(shù)據(jù).做圖像,如果要研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系.需取表格中 組數(shù)據(jù).做圖像.這種研究方法叫做 法,(3)做出圖像如圖丙所示.由圖像 判斷a與m成正比.">

【題目】某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)時,把數(shù)據(jù)記錄在表格中,數(shù)據(jù)是按加速度大小排列的,第8組數(shù)據(jù)中小車質(zhì)量和加速度數(shù)據(jù)漏記

組號

F/N

m/kg

a/ms2

1

0.29

0.86

0.34

2

0.14

0.36

0.39

3

0.29

0.61

0.48

4

0.19

0.36

0.53

5

0.24

0.36

0.67

6

0.29

0.41

0.71

7

0.29

0.36

0.81

8

0.29

/td>

9

0.34

0.36

0.94

(1)該同學(xué)又找到了第8組數(shù)據(jù)對應(yīng)的紙帶以及小車質(zhì)量,紙帶如圖乙所示。已知打點(diǎn)計(jì)時器所用交流電的頻率為50Hz,紙帶上標(biāo)出的每兩個相鄰點(diǎn)之間還有4個打出來的點(diǎn)未畫出。請你幫助該同學(xué)求出第8組中的加速度a=___m/s2;

(2)如果要研究加速度與力的關(guān)系,需取表格中___組數(shù)據(jù)(填組號),做圖像;如果要研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,需取表格中____組數(shù)據(jù)(填組號),做圖像。這種研究方法叫做_____法;

(3)做出圖像如圖丙所示,由圖像_____(填“可以”或“不可以”)判斷am成正比。

【答案】0.900.89~0.92 24、57、9 13、6、78 控制變量 不可以

【解析】

(1)[1]每兩個相鄰點(diǎn)之間還有4個打出來的點(diǎn)未畫出,故相鄰點(diǎn)之間的時間間隔為:

T=0.02×5s=0.1s

根據(jù)逐差公式可得

,

故加速度為

代入數(shù)據(jù)可得

.

(2)[2]研究加速度與力的關(guān)系,需要保證質(zhì)量不變,選取2、4、5、7、9組數(shù)據(jù)。

[3]研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時,需要控制力F不變,選取1、3、6、7、8組數(shù)據(jù)。

[4]涉及多個變量時,需要控制其他變量恒定,改變其中一個變量,這種方法為控制變量法。

(3)[5]分析丙圖可知,圖線為曲線,并不能說明是正比例關(guān)系,故應(yīng)作圖線,研究a成正比關(guān)系。

練習(xí)冊系列答案
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【題目】如圖所示,飛行器繞某星球做勻速圓周運(yùn)動,星球相對飛行器的張角為,下列說法正確的是( )

A. 軌道半徑越大,周期越長

B. 軌道半徑越大,速度越大

C. 若測得周期和軌道半徑,可得到星球的平均密度

D. 若測得周期和張角,可得到星球的平均密度

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【題目】如圖所示,在傾角=的光滑斜面上,水平放置一根長為L、質(zhì)量為m的直導(dǎo)體棒,當(dāng)外加一平行于紙面的勻強(qiáng)磁場(圖中未畫出),并通以圖示方向電流I時,直導(dǎo)體棒處于靜止?fàn)顟B(tài),下列說法中正確的是(  )

A.當(dāng)勻強(qiáng)磁場的方向平行斜面向上時,該磁感應(yīng)強(qiáng)度存在最小值

B.當(dāng)勻強(qiáng)磁場的方向垂直斜面向上時,該磁感應(yīng)強(qiáng)度存在最小值

C.當(dāng)斜面對直導(dǎo)體棒的彈力為零時,勻強(qiáng)磁場的方向水平向左

D.當(dāng)磁感應(yīng)強(qiáng)度為時,勻強(qiáng)磁場的方向一定水平向左

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【題目】如圖所示,帶有等量異種電荷的平行金屬板MN豎直放置,MN兩板間的距離d0.5 m.現(xiàn)將一質(zhì)量m1×102 kg、電荷量q=+4×105 C的帶電小球從兩極板上方的A點(diǎn)以v04 m/s的初速度水平拋出,A點(diǎn)距離兩板上端的高度h0.2 m;之后小球恰好從靠近M板上端處進(jìn)入兩板間,沿直線運(yùn)動碰到N板上的C點(diǎn),該直線與曲線的末端相切.設(shè)勻強(qiáng)電場只存在于M、N之間,不計(jì)空氣阻力,取g10 m/s2.

1)小球到達(dá)M極板上邊緣B位置時速度的大。

2MN兩板間的電場強(qiáng)度的大小和方向;

3)小球到達(dá)C點(diǎn)時的動能.

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【題目】如圖所示,壓縮的輕彈簧將金屬塊卡在矩形箱內(nèi),在箱的上頂板和下底板均安有壓力傳感器,箱可以沿豎直軌道運(yùn)動。當(dāng)箱靜止時,上頂板的傳感器顯示的壓力F1=2N,下底板傳感器顯示的壓力F2=6N,重力加速度g=10m/s2。下列判斷正確的是( 。

A.若加速度方向向上,隨著加速度緩慢增大,F1逐漸減小,F2逐漸增大

B.若加速度方向向下,隨著加速度緩慢增大,F1逐漸增大,F2逐漸減小

C.若加速度方向向上,且大小為5m/s2時,F1的示數(shù)為零

D.若加速度方向向下,且大小為5m/s2時,F2的示數(shù)為零

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【題目】我國已掌握“半彈道跳躍式高速再入返回技術(shù)”,為實(shí)現(xiàn)“嫦娥”飛船月地返回任務(wù)奠定基礎(chǔ).如圖虛線為地球大氣層邊界,返回器與服務(wù)艙分離后,從a點(diǎn)無動力滑入大氣層,然后經(jīng)b點(diǎn)從c點(diǎn)“跳”出,再經(jīng)d點(diǎn)從e點(diǎn)“躍入”實(shí)現(xiàn)多次減速,可避免損壞返回器。d點(diǎn)為軌跡最高點(diǎn),離地面高h,已知地球質(zhì)量為M,半徑為R,引力常量為G。則返回器(  )

A.d點(diǎn)處于超重狀態(tài)

B.a點(diǎn)到e點(diǎn)速度越來越小

C.d點(diǎn)時的加速度大小為

D.d點(diǎn)時的線速度小于地球第一宇宙速度

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【題目】某同學(xué)用圖甲所示的電路測量電阻Rx的阻值(約幾百歐);瑒幼冏杵R,電阻箱R00~9999Ω),S2是單刀雙擲開關(guān),量程3V的電壓表(內(nèi)阻約3kΩ),電源電動勢約6V

(1)根據(jù)圖甲實(shí)驗(yàn)電路,在圖乙中用筆畫線代替導(dǎo)線將實(shí)物圖連接完整______

(2)正確連接電路后,斷開S1、S2。調(diào)節(jié)好多用電表,將兩表筆接觸Rx兩端的接線柱,正確操作后,使用×10的倍率粗測其電阻,指針指示如圖丙,粗測得到Rx=_______Ω;

(3)該同學(xué)通過下列步驟,較準(zhǔn)確地測出Rx的阻值

將滑動變阻器的滑片P調(diào)至圖甲中的A端。閉合S1,將S2撥至1,調(diào)節(jié)變阻器的滑片P至某一位置,使電壓表的示數(shù)滿偏;

斷開S1,調(diào)節(jié)電阻箱R0,使其阻值最大;

S2撥至“2”,閉合Si,保持變阻器滑片P的位置不變,調(diào)節(jié)電阻箱的阻值,使電壓表再次滿偏,此時電阻箱示數(shù)為R1,則Rx=________

(4)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)

該同學(xué)在(3)②的步驟中操作不妥,可能會在步驟中造成________;

為了減小實(shí)驗(yàn)誤差:下列方法最可行的是________。(填正確答案標(biāo)號)

A.選用量程不變,內(nèi)阻更大的電壓表

B.選用量程不變,內(nèi)阻更小的電壓表

C.選用總電阻遠(yuǎn)大于Rx的滑動變阻器

D.選用總電阻遠(yuǎn)小于Rx的滑動變阻器

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【題目】201913日,嫦娥四號探測器成功著陸在月球背面。著陸前的部分運(yùn)動過程簡化如下:在距月面15km高處繞月做勻速圓周運(yùn)動,然后減速下降至距月面100m處懸停,再緩慢降落到月面。已知萬有引力常量和月球的第一宇宙速度,月球半徑約為1.7×103km。由上述條件可以估算出

A. 月球質(zhì)量

B. 月球表面的重力加速度

C. 探測器在15km高處繞月運(yùn)動的周期

D. 探測器懸停時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的推力

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【題目】2019711日至14日,--級方程式世界錦標(biāo)賽在英國銀石舉行,選手塞巴斯蒂駕駛法拉利SF90賽車由靜止啟動,賽車所受阻力大小恒為Ff,駕駛員和賽車的總質(zhì)量為m,開始一段時間內(nèi)為直線運(yùn)動,其加速度隨時間倒數(shù)的變化規(guī)律圖線如圖所示,a1t1已知,下列說法正確的是

A.賽車在0~t1時間段內(nèi)做加速度增大的加速運(yùn)動

B.賽車在0 ~t1時間段內(nèi)所受牽引力大小為

C.賽車在t1時刻的動能為

D.賽車在0 ~tl,時間段內(nèi)牽引力做的功為

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同步練習(xí)冊答案