(14分)某公共汽車的運(yùn)行非常規(guī)則,先由靜止開始勻加速啟動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到時(shí)再做勻速運(yùn)動(dòng),進(jìn)站前開始勻減速制動(dòng),在到達(dá)車站時(shí)剛好停住。公共汽車在每個(gè)車站停車時(shí)間均為。然后以同樣的方式運(yùn)行至下一站。已知公共汽車在加速啟動(dòng)和減速制動(dòng)時(shí)加速度大小都為,而所有相鄰車站間的行程都為,有一次當(dāng)公共汽車剛剛抵達(dá)一個(gè)車站時(shí),一輛電動(dòng)車剛經(jīng)過該車站一段時(shí)間,已知該電動(dòng)車速度大小恒定為,而且行進(jìn)路線、方向與公共汽車完全相同,不考慮其他交通狀況的影響,試求:
(1)公共汽車從車站出發(fā)至到達(dá)下一站所需的時(shí)間是多少?
(2)若從下一站開始計(jì)數(shù),公共汽車在剛到達(dá)第站時(shí),電動(dòng)車也恰好同時(shí)到達(dá)此車站,為多少?

(1)70s
(2)12

解析(1)公共汽車啟動(dòng)時(shí)加速所用的時(shí)間為t1
       t1=V1/a            得t1="10s" (2分)
啟動(dòng)加速時(shí)行駛的路程為S1
       S1=  得S1="50m      " (1分)
上面所求時(shí)間和路程同時(shí)也是制動(dòng)減速所用的時(shí)間和路程,所以汽車每次勻速行駛所經(jīng)過的路程為S2       S2=S-2S1   得S2="500m     " (1分)
勻速行駛所花時(shí)間為t2      t2=S2/V1   t2="50s  " (2分)
所以公共汽車在每?jī)烧局g運(yùn)動(dòng)所經(jīng)歷的時(shí)間為 t=2t1+t2="70s     " (2分)
(2)電動(dòng)車到達(dá)第n站所用的總時(shí)間為T
      T=ntt)+t0     (2分)
所以有                     V2T=nS          (2分)
代入數(shù)據(jù)可求得    n="12          " (2分)

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2011?長(zhǎng)沙模擬)某公共汽車的運(yùn)行非常規(guī)則,先由靜止開始勻加速啟動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到v1=10m/s時(shí)再做勻速運(yùn)動(dòng),進(jìn)站前開始勻減速制動(dòng),在到達(dá)車站時(shí)剛好停住.公共汽車在每個(gè)車站停車時(shí)間均為△t=25s.然后以同樣的方式運(yùn)行至下一站.已知公共汽車在加速啟動(dòng)和減速制動(dòng)時(shí)加速度大小都為a=l m/s2,而所有相鄰車站間的行程都為s=600m,有一次當(dāng)公共汽車剛剛抵達(dá)一個(gè)車站時(shí),一輛電動(dòng)車剛經(jīng)過該車站一段時(shí)間t0=60s,已知該電動(dòng)車速度大小恒定為V2=6m/s,而且行進(jìn)路線、方向與公共汽車完全相同,不考慮其他交通狀況的影響,試求:
(1)公共汽車從其中一站出發(fā)至到達(dá)下一站所需的時(shí)間t是多少?
(2)若從下一站開始計(jì)數(shù),公共汽車在剛到達(dá)第n站時(shí),電動(dòng)車也恰好同時(shí)到達(dá)此車站,n為多少?

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某公共汽車的運(yùn)行非常規(guī)則,先由靜止開始勻加速啟動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到時(shí)再做勻速運(yùn)動(dòng),進(jìn)站前開始勻減速制動(dòng),在到達(dá)車站時(shí)剛好停住。公共汽車在每個(gè)車站停車時(shí)間均為。然后以同樣的方式運(yùn)行至下一站。已知公共汽車在加速啟動(dòng)和減速 制動(dòng)時(shí)加速度大小都為,而所有相鄰車站間的行程都為,有一次當(dāng)公共汽車剛剛抵達(dá)一個(gè)車站時(shí),一輛電動(dòng)車剛經(jīng)過該車站一段時(shí)間,已知該電動(dòng)車速度大小恒定為,而且行進(jìn)路線、方向與公共汽車完全相同,不考慮其他交通狀況的影響,試求:

公共汽車從車站出發(fā)至到達(dá)下一站所需的時(shí)間是多少?

若從下一站開始計(jì)數(shù),公共汽車在剛到達(dá)第站時(shí),電動(dòng)車也恰好同時(shí)到達(dá)此車站,為多少?

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(2011·湖北八校二次聯(lián)考)某公共汽車的運(yùn)行非常規(guī)則,先由靜止開始勻加速啟動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到v1=10 m/s時(shí)再做勻速運(yùn)動(dòng),進(jìn)站前開始勻減速制動(dòng),在到達(dá)車站時(shí)剛好停。财囋诿總(gè)車站停車時(shí)間均為Δt=25 s,然后以同樣的方式運(yùn)行至下一站.已知公共汽車在加速啟動(dòng)和減速制動(dòng)時(shí)加速度大小都為a=1 m/s2,而所有相鄰車站間的行程都為x=600 m.有一次當(dāng)公共汽車剛剛抵達(dá)一個(gè)車站時(shí),一輛電動(dòng)車剛經(jīng)過該車站一段時(shí)間t0=60 s,已知該電動(dòng)車速度大小恒定為v2=6 m/s,而且行進(jìn)路線、方向與公共汽車完全相同,不考慮其他交通狀況的影響,試求:

(1)公共汽車從其中一車站出發(fā)至到達(dá)下一站所需的時(shí)間t;

(2)若從下一站開始計(jì)數(shù),公共汽車在剛到達(dá)第n站時(shí),電動(dòng)車也恰好同時(shí)到達(dá)此車站,n為多少?

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(16分)某公共汽車的運(yùn)行非常規(guī)則,先由靜止開始勻加速啟動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到時(shí)再做勻速運(yùn)動(dòng),進(jìn)站前開始勻減速制動(dòng),在到達(dá)車站時(shí)剛好停住。公共汽車在每個(gè)車站停車時(shí)間均為。然后以同樣的方式運(yùn)行至下一站。已知公共汽車在加速啟動(dòng)和減速制動(dòng)時(shí)加速度大小都為,而所有相鄰車站間的行程都為,有一次當(dāng)公共汽車剛剛抵達(dá)一個(gè)車站時(shí),一輛電動(dòng)車剛經(jīng)過該車站一段時(shí)間,已知該電動(dòng)車速度大小恒定為,而且行進(jìn)路線、方向與公共汽車完全相同,不考慮其他交通狀況的影響,試求:

1.公共汽車從車站出發(fā)至到達(dá)下一站所需的時(shí)間是多少?

2.若從下一站開始計(jì)數(shù),公共汽車在剛到達(dá)第站時(shí),電動(dòng)車也恰好同時(shí)到達(dá)此車站,為多少?

 

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(1)公共汽車從車站出發(fā)至到達(dá)下一站所需的時(shí)間是多少?

(2)若從下一站開始計(jì)數(shù),公共汽車在剛到達(dá)第站時(shí),電動(dòng)車也恰好同時(shí)到達(dá)此車站,為多少?

 

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