【題目】如圖所示的xOy坐標(biāo)系中，x軸上固定一個(gè)點(diǎn)電荷Q，y軸上固定一根光滑絕緣細(xì)桿（細(xì)桿的下端剛好在坐標(biāo)原點(diǎn)O處），將一個(gè)套在桿上重力不計(jì)的帶電圓環(huán)（視為質(zhì)點(diǎn)）從桿上P處由靜止釋放，圓環(huán)從O處離開(kāi)細(xì)桿后恰好繞點(diǎn)電荷Q做圓周運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 圓環(huán)沿細(xì)桿從P運(yùn)動(dòng)到O的過(guò)程中，速度可能先增大后減小

B. 圓環(huán)沿細(xì)桿從P運(yùn)動(dòng)到O的過(guò)程中，加速度可能先增大后減小

C. 增大圓環(huán)所帶的電荷量，其他條件不變，圓環(huán)離開(kāi)細(xì)桿后仍然能繞點(diǎn)電荷做圓周運(yùn)動(dòng)

D. 將圓環(huán)從桿上P的上方由靜止釋放，其他條件不變，圓環(huán)離開(kāi)細(xì)桿后仍然能繞點(diǎn)電荷做圓周運(yùn)動(dòng)

【答案】C

【解析】試題分析：圓環(huán)從P運(yùn)動(dòng)到O的過(guò)程中，對(duì)環(huán)受力分析，環(huán)受庫(kù)侖引力和桿的彈力，庫(kù)侖引力沿桿方向上的分力等于圓環(huán)的合力，滑到O點(diǎn)時(shí)，所受的合力為零，加速度為零，故A錯(cuò)誤；圓環(huán)從P運(yùn)動(dòng)到O的過(guò)程中，庫(kù)侖引力做正功，動(dòng)能一直增大，速度一直增大，故B錯(cuò)誤；圓環(huán)從P運(yùn)動(dòng)到O的過(guò)程中，根據(jù)動(dòng)能定理得，，根據(jù)牛頓第二定律有，可知，軌跡半徑與圓環(huán)所帶電荷量無(wú)關(guān)，故C正確；若增大高度，電勢(shì)差U增大，軌跡半徑發(fā)生變化，圓環(huán)不能做圓周運(yùn)動(dòng)，故D正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50 Hz，當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹禐?/span>9.80 m/s2，測(cè)得所用重物的質(zhì)量為1.00 kg．實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．按照?qǐng)D示的裝置安裝儀器；

B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的直流輸出端上；

C．用天平測(cè)量出重錘的質(zhì)量；

D．接通電源開(kāi)關(guān)，然后釋放重物，打出一條紙帶；

E．測(cè)量紙帶上打出的某些點(diǎn)之間的距離；

F．根據(jù)測(cè)量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過(guò)程中減少的重力勢(shì)能是否等于增加的動(dòng)能.

按實(shí)驗(yàn)要求正確地操作并選出紙帶進(jìn)行測(cè)量，量得連續(xù)三點(diǎn)A、B、C到第一個(gè)點(diǎn)的距離如圖所示（相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02 s）。

（1）上述步驟中沒(méi)有必要進(jìn)行的的步驟是 ；操作不恰當(dāng)?shù)牟襟E是

（2）紙帶的________(左、右)端與重物相連；

（3）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)，物體的速度VB= m/s；（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（4）從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過(guò)程中重力勢(shì)能減少量是△Ep =______________J，此過(guò)程中物體動(dòng)能的增加量△Ek =_____________J；（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（5）實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是 ．

（6）若測(cè)出紙帶上所有各點(diǎn)到O點(diǎn)之間的距離，根據(jù)紙帶算出各點(diǎn)的速度v及物體下落的高度h，則以v2/2為縱軸、以h為橫軸畫(huà)出的圖象是下圖中的

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】現(xiàn)有甲、乙兩汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，當(dāng)兩車(chē)快要到十字路口時(shí)，甲車(chē)司機(jī)看到綠燈開(kāi)始閃爍，已知綠燈閃爍3秒后將轉(zhuǎn)為紅燈．請(qǐng)問(wèn)：

（1）若甲車(chē)在綠燈開(kāi)始閃爍時(shí)剎車(chē)，要使車(chē)在綠燈閃爍的3秒時(shí)間內(nèi)停下來(lái)且剎車(chē)距離不得大于18m，則甲車(chē)剎車(chē)前的行駛速度不能超過(guò)多少？

（2）若甲、乙車(chē)均以v0=15m/s的速度駛向路口，乙車(chē)司機(jī)看到甲車(chē)剎車(chē)后也緊急剎車(chē)（乙車(chē)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間△t2=0.4s，反應(yīng)時(shí)間內(nèi)視為勻速運(yùn)動(dòng)）．已知甲車(chē)、乙車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)的加速度大小分別為a1=5m/s2、a2=6m/s2．若甲車(chē)司機(jī)看到綠燈開(kāi)始閃爍時(shí)車(chē)頭距停車(chē)線L=30m，要避免闖紅燈，他的反應(yīng)時(shí)間△t1不能超過(guò)多少？為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞，甲、乙兩車(chē)剎車(chē)前之間的距離s0至少多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】人教版高中物理教材必修2中介紹，亞當(dāng)斯通過(guò)對(duì)行星“天王星”的長(zhǎng)期觀察，發(fā)現(xiàn)其實(shí)際運(yùn)行的軌道與圓軌道存在一些偏離，且每隔時(shí)間t發(fā)生一次最大的偏離。亞當(dāng)斯利用牛頓發(fā)現(xiàn)的萬(wàn)有引力定律對(duì)觀察數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，認(rèn)為形成這種現(xiàn)象的原因可能是天王星外側(cè)還存在著一顆未知行星（后命名為海王星），它對(duì)天王星的萬(wàn)有引力引起其軌道的偏離。設(shè)海王星運(yùn)動(dòng)軌道與天王星在同一平面內(nèi)，且與天王星的繞行方向相同，天王星的運(yùn)行軌道半徑為R，周期為T。利用上述三個(gè)物理量能推導(dǎo)出海王星繞太陽(yáng)運(yùn)行的圓軌道半徑是（ ）

A. B. C. D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】“動(dòng)能定理”和“機(jī)械能守恒定律”是物理學(xué)中很重要的兩個(gè)力學(xué)方面的物理規(guī)律。某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。一個(gè)電磁鐵吸住一個(gè)小鋼球，當(dāng)將電磁鐵斷電后，小鋼球?qū)⒂伸o止開(kāi)始向下加速運(yùn)動(dòng)。小鋼球經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)，計(jì)時(shí)裝置將記錄小鋼球通過(guò)光電門(mén)所用的時(shí)間t，用直尺測(cè)量出小鋼球由靜止開(kāi)始下降至光電門(mén)時(shí)的高度h。

（1）該同學(xué)為了驗(yàn)證“動(dòng)能定理”，用游標(biāo)卡尺測(cè)量了小鋼球的直徑，結(jié)果如上圖所示，他記錄的小鋼球的直徑d=____cm。

（2）該同學(xué)在驗(yàn)證“動(dòng)能定理”的過(guò)程中，忽略了空氣阻力的影響，除了上述的數(shù)據(jù)之外是否需要測(cè)量小鋼球的質(zhì)量____（填“需要”或“不需要”）。

（3）如果用這套裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，下面的做法能提高實(shí)驗(yàn)精度的是____。

A．在保證其他條件不變的情況下，減小小球的直徑

B．在保證其他條件不變的情況下，增大小球的直徑

C．在保證其他條件不變的情況下，增大小球的質(zhì)量

D．在保證其他條件不變的情況下，減小小球的質(zhì)量

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】兩個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體，甲的加速度為1m/s2，乙的加速度為－4m/s2，下列說(shuō)法正確的是

A. 甲的加速度比乙的大

B. 甲做加速運(yùn)動(dòng)，乙做減速運(yùn)動(dòng)

C. 乙的加速度比甲的大

D. 甲、乙的加速度方向相反

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖在發(fā)射地球同步衛(wèi)星的過(guò)程中，衛(wèi)星首先進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ，然后在Q點(diǎn)通過(guò)改變衛(wèi)星速度，讓衛(wèi)星進(jìn)入地球同步軌道Ⅱ，則 （ ）

A. 該衛(wèi)星的發(fā)射速度必定大于11.2km/s

B. 衛(wèi)星在同步軌道Ⅱ上的運(yùn)行速度大于7.9km/s

C. 在軌道Ⅰ上，衛(wèi)星在P點(diǎn)速度大于在Q點(diǎn)的速度

D. 衛(wèi)星在Q點(diǎn)通過(guò)加速實(shí)現(xiàn)由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一質(zhì)量m=4．0kg的小球在輕質(zhì)彈簧和細(xì)線的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，細(xì)線AO與豎直方向的夾角θ=370，彈簧BO水平并處于壓縮狀態(tài)，小球與彈簧接觸但不粘連，已知彈簧的勁度系數(shù)k=100N/m，取sin370=0．6，cos370=0．8，求：

（1）小球靜止時(shí)，細(xì)線中的拉力T和彈簧的壓縮量x；

（2）剪斷細(xì)線AB瞬間，小球的加速度a。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】“軌道康復(fù)者”是“垃圾”衛(wèi)星的救星，被稱(chēng)為“太空110”，它可在太空中給“垃圾”衛(wèi)星補(bǔ)充能源，延長(zhǎng)衛(wèi)星的使用壽命，假設(shè)“軌道康復(fù)者”的軌道半徑為地球同步衛(wèi)星軌道半徑的五分之一，其運(yùn)動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致，軌道平面與地球赤道平面重合，下列說(shuō)法正確的是

A. “軌道康復(fù)者”的加速度是地球同步衛(wèi)星加速度的25倍

B. “軌道康復(fù)者”的速度是地球同步衛(wèi)星速度的倍

C. 站在赤道上的人觀察到“軌道康復(fù)者”向西運(yùn)動(dòng)

D. “軌道康復(fù)者”可在高軌道上加速，以實(shí)現(xiàn)對(duì)低軌道上衛(wèi)星的拯救

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