一輛汽車在高速公路上以30 m/s的速度勻速行駛,由于在前方出現(xiàn)險情,司機采取緊急剎車,剎車時加速度的大小為5 m/s2,求:
(1)汽車剎車后4 s內滑行的距離.
(2)從開始剎車汽車滑行50 m所經(jīng)歷的時間.
(3)在汽車停止前3 s內汽車滑行的距離.
科目:高中物理 來源:2014-2015學年遼寧省高一上學期期中考試物理試卷(解析版) 題型:計算題
在2014年9月29日召開的運動會中,我校高一某女同學用14.50s完成100m賽跑,賽跑的過程可簡化為勻加速直線運動和勻速直線運動兩個階段。已知該女同學在加速階段的第2s內通過的距離為3m,求:
(1)該女同學的加速度;
(2)女同學在加速階段通過的距離。
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科目:高中物理 來源:2014-2015學年遼寧大連第二十高級中學高二上學期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖,足夠長的U型光滑金屬導軌平面與水平面成角(0<<90°),其中MN和PQ平行且間距為,導軌平面與磁感應強度為B的勻強磁場垂直,導軌電阻不計。金屬棒棒接入電路的電阻為,并與兩導軌始終保持垂直且良好接觸,使棒由靜止開始沿導軌下滑,當流過棒某一橫截面的電量為時,它的速度大小為,則金屬棒在這一過程中:( )
A. 棒運動的平均速度大小為 B. 滑行距離為
C. 產(chǎn)生的焦耳熱為 D. 受到的最大安培力大小為
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科目:高中物理 來源:2014-2015學年遼寧大連第二十高級中學高一上學期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
酒后駕駛會導致許多安全隱患,是因為駕駛員的反應時間變長,反應時間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間。下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間內汽車行駛的距離,“制動距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設汽車制動時的加速度大小都相同)。
速度(m/s) | 思考距離/m | 制動距離/m | ||
正常 | 酒后 | 正常 | 酒后 | |
15 | 7.5 | 15.0 | 22.5 | 30.0 |
20 | 10.0 | 20.0 | 36.7 | 46.7 |
25 | 12.5 | 25.0 | 54.2 | x |
分析上表可知,下列說法正確的是( )
A.駕駛員酒后反應時間比正常情況下多0.5 s
B.汽車制動時,加速度大小為3.75m/s2
C.若汽車以20 m/s的速度行駛時,發(fā)現(xiàn)前方40 m處有險情,酒后駕駛不能安全停車
D.表中x為66.7
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科目:高中物理 來源:2014-2015學年遼寧大連第二十高級中學高一上學期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
有甲、乙兩船同時從龍口出發(fā),甲船路線是龍口——旅順——大連,乙船路線是龍口—大連.兩船航行兩天后都在下午三點到達大連,以下關于兩船全航程的描述中不正確的是( )
A.文中“兩天”指的是時間,“下午三點”指的是時刻
B.在研究兩船的航行時間時,可以把船視為質點
C.兩船的平均速度相同
D.兩船的路程相同,位移不相同
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科目:高中物理 來源:2014-2015學年福建省福州市高一上學期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
甲乙疊放在水平面上,現(xiàn)對甲施加水平向右的力F,使它們一起向右勻速運動,則甲對乙摩擦力f1和水平面對乙摩擦力f2分別為
A.f1=F向右,f2=F向左
B.f1=F向左,f2=F向右
C.f1=0,f2=F向右
D.f1=0,f2=F向左
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科目:高中物理 來源:2014-2015學年福建省福州市高一上學期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
質點做直線運動的 v-t 圖象如圖所示,則
A.2s 末質點到達最遠處
B.3 s 時質點的加速度為0
C.0 ~ 2 s 內質點做勻加速直線運動,4 ~ 6 s 內質點做勻減速直線運動,加速度大小均為2 m/s2
D.6 s 內質點發(fā)生的位移為8 m
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科目:高中物理 來源:2014-2015學年福建省高二上學期期中考試理科物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,Q帶負電荷,導體P在a處接地,下列說法中正確的是
A.導體P的a端帶正電荷,b端不帶電
B.導體P的a端不帶電荷,b端帶負電荷
C.導體P的a端帶正電荷,b端帶負電荷,且正、負電荷的電荷量相等
D.導體P的a端帶正電荷,b端帶負電荷,正電荷的電荷量大于負電荷的電荷量
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科目:高中物理 來源:2014-2015學年福建省廈門市高一上學期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,甲、乙兩物體在同一條直線上運動,折線是物體甲運動的圖象,直線是物體乙運動的圖象,則下列說法正確的是
①.甲、乙兩物體是相向運動的
②.在2s~6s秒時間內甲做勻速直線運動
③.乙做勻減速直線運動
④.0~8s內甲的平均速度比乙大
A. ①④ B. ③④ C. ②③ D. ②④
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