如圖所示為甲、乙兩等質(zhì)量的質(zhì)點(diǎn)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的圖象，以下說(shuō)法正確的是（　�。�
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分析：由簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的圖象讀出振幅、周期；周期大，則頻率�。鶕�(jù)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)加速度方向特點(diǎn)，結(jié)合圖象可確定加速度的正負(fù)．
解答：解：A、由圖甲的振幅A甲=2cm，乙的振幅A乙=1cm．故A錯(cuò)誤．
B、甲的周期T甲=4s，乙的周期T乙=8s，則甲的頻率為0.25Hz，乙的頻率為0.125Hz，故甲的頻率高，故B正確．
C、x-t圖象的切線的斜率表示速度，2-3s內(nèi)，甲、乙的x-t圖象的切線斜率均為負(fù)，故速度均為負(fù)，故C正確．
D、t=2s時(shí)，甲的加速度為零，故速度最大；t=2s時(shí)，乙的位移最大，故加速度a=-
kx
m
最大；故D正確．
故選BCD．
點(diǎn)評(píng)：由簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的圖象可直接讀出質(zhì)點(diǎn)的振幅、周期、位移等．同時(shí)，要明確加速度方向總是與位移方向相反，大小與位移成正比．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，甲、乙兩車(chē)用輕彈簧相連靜止在光滑的水平面上，現(xiàn)在同時(shí)對(duì)甲、乙兩車(chē)施加等大反向的水平恒力F1、F2，使甲、乙同時(shí)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在整個(gè)過(guò)程中，對(duì)甲、乙兩車(chē)及彈簧組成的系統(tǒng)（假定整個(gè)過(guò)程中彈簧均在彈性即度內(nèi)），正確的說(shuō)法是（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，甲、乙兩小車(chē)的質(zhì)量分別為m1、m2，且m1＞m2，用輕彈簧將兩小車(chē)連接，靜止在光滑的水平面上．現(xiàn)在同時(shí)對(duì)甲、乙兩車(chē)施加等大反向的水平恒力F1、F2，使甲、乙兩車(chē)同時(shí)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，直到彈簧被拉到最長(zhǎng)（彈簧仍在彈性限度內(nèi)）的過(guò)程中，對(duì)甲、乙兩小車(chē)及彈簧組成的系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)（1）在“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，以下說(shuō)法正確的是
 

A．彈簧被拉伸時(shí)，偶爾可以超出它的彈性限度
B．用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)
C．用直尺測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度即為彈簧的伸長(zhǎng)量
D．用幾個(gè)不同的彈簧，分別測(cè)出幾組拉力與伸長(zhǎng)量，得出拉力與伸長(zhǎng)量之比相等
（2）在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮條的一端固定在木板上，用兩只彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)，則下列說(shuō)法中正確的是
 

A．同一次實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)位置不允許變動(dòng)
B．實(shí)驗(yàn)中，只需記錄彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和O點(diǎn)的位置
C．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩只彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角必須取90°
D．實(shí)驗(yàn)中，要始終將其中一只彈簧測(cè)力計(jì)沿某一方向拉到最大量程，然后調(diào)節(jié)另一只彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)
（3）如圖所示是甲、乙兩位同學(xué)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中所得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，若用F表示兩個(gè)分力F1、F2的合力，用F′表示F1和F2的等效力，則可以判斷
 
（選填“甲”或“乙”）同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是符合事實(shí)的．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示為甲、乙兩等質(zhì)量的質(zhì)點(diǎn)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的圖象，以下說(shuō)法正確的是

A.甲、乙的振幅各為2 m和1 m

B.甲振動(dòng)的頻率比乙的高

C.2—3 s內(nèi)，甲、乙的速度方向均沿負(fù)方向

D.t=2 s時(shí)，甲的速度和乙的加速度都達(dá)到各自的最大值

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