19.一列車A的制動(dòng)性能經(jīng)測(cè)定:當(dāng)它以標(biāo)準(zhǔn)速度V0=20m/s在平直軌道上行駛時(shí),制動(dòng)后需tA=40s才停下.現(xiàn)列車A正以V0=20m/s的速度在平直軌道上行駛,由于信號(hào)系統(tǒng)故障,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方S0=200m處一貨車B正以VB=6m/s的速度同向勻速行駛,于是立即剎車制動(dòng),求:
(1)列車A制動(dòng)的加速度的大小aA;
(2)當(dāng)兩車速度相等時(shí),求兩車的位移大小SA和SB;
(3)兩車是否會(huì)發(fā)生撞車事故?

分析 (1)根據(jù)速度時(shí)間公式求出列車A制動(dòng)時(shí)的加速度大。
(2)根據(jù)速度時(shí)間公式求出速度相等經(jīng)歷的時(shí)間,結(jié)合位移公式求出兩車的位移.
(3)結(jié)合速度相等時(shí)的位移關(guān)系判斷兩車是否發(fā)生撞車事故.

解答 解:(1)對(duì)列車A,根據(jù)公式:${a}_{A}=\frac{0-{v}_{0}}{{t}_{A}}=\frac{-20}{40}m/{s}^{2}=-0.5m/{s}^{2}$,
即列車A制動(dòng)的加速度的大小為0.5 m/s2
(2)當(dāng)兩車速度相等時(shí)
v0+at=vB     
代入數(shù)據(jù)解得:t=28s.
A車的位移:${s}_{A}={v}_{0}t+\frac{1}{2}{a}_{A}{t}^{2}=20×28-\frac{1}{2}×0.5×2{8}^{2}$=364m.
B車的位移:sB=vBt=6×28m=168m.
(3)因?yàn)镾A-SB=196m<200 m
所以兩車不會(huì)發(fā)生撞車事故.
答:(1)列車A制動(dòng)的加速度的大小為0.5m/s2;
(2)當(dāng)兩車速度相等時(shí),求兩車的位移大小SA和SB分別為364m、168m.
(3)兩車不會(huì)發(fā)生撞車事故.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問題,知道速度大者減速追及速度小者,若追不上,速度相等時(shí)有最小距離,判斷兩車是否相撞,即判斷速度相等時(shí)兩車是否相撞.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.下列方式中可以增大平行板空氣電容器電容的是( 。
A.增加電容的帶電量B.減小電容器兩極板間的電壓
C.增加電容器兩極板間的正對(duì)面積D.增加電容器兩極間的距離

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.如圖所示是一個(gè)由電池、電阻R與平行板電容器組成的電路,在減小電容器兩板間距離的過程中( 。
A.電阻R中沒有電流B.電容器的電容變大
C.電阻R中有從a流向b的電流D.電阻R中有從b流向a的電流

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.設(shè)豎直向上為y軸正方向,如圖曲線為一質(zhì)點(diǎn)沿y軸運(yùn)動(dòng)的位置-時(shí)間(y-t)圖象,已知圖線為一條拋物線,則由圖可知( 。
A.t=0時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)速度為0
B.0~t1時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)向y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)
C.0~t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度一直減小
D.t1~t3時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)相對(duì)坐標(biāo)原點(diǎn)O的位移先為正后為負(fù)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.對(duì)于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),以下說法不正確的是(  )
A.物體在1s、3s、5s時(shí)的速度之比為1:3:5
B.物體在1s、3s、5s內(nèi)的位移之比為1:32:52
C.物體經(jīng)過1m、3m、5m所用時(shí)間之比為1:3:5
D.物體經(jīng)過1m、3m、5m時(shí)的速度之比為$\sqrt{1}$:$\sqrt{3}$:$\sqrt{5}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.在“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中,有下列器材供選擇:帶有定滑輪的軌道、小車,細(xì)線,鉤碼,電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶若干、220V交流電源、缺少的一種器材是:毫米刻度尺.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.一個(gè)物體t=0時(shí)刻從坐標(biāo)原點(diǎn)O由靜止開始沿+x方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),速度與坐標(biāo)的關(guān)系為v=$\sqrt{6x}$(m/s),則( 。
A.2 s末物體的位置坐標(biāo)x=6 m
B.2 s末物體的位置坐標(biāo)x=12 m
C.物體通過區(qū)間150 m≤x≤600 m,所用的時(shí)間為20 s
D.物體通過區(qū)間150 m≤x≤600 m,所用的時(shí)間為10 s

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

8.跟地球表面相對(duì)靜止的衛(wèi)星叫同步衛(wèi)星,已知地球半徑為R,地面處重力加速度為g,地球自轉(zhuǎn)角速度為ω,則同步衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的角速度為ω,同步衛(wèi)星一定在地球赤道上空運(yùn)行,并且世界各國(guó)的同步衛(wèi)星都在距地面相同的高度的同一軌道上以相同的速率,相同的周期運(yùn)行,在同步衛(wèi)星軌道上運(yùn)行的速率小于第一宇宙速率,但在地面發(fā)射這種衛(wèi)星時(shí)的速率必須大于第一宇宙速率,并小于第二宇宙速率.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.如圖,質(zhì)量為M的滑塊A放在氣墊導(dǎo)軌B上,C為位移傳感器,它能將滑塊A到傳感器C的距離數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到計(jì)算機(jī)上,經(jīng)計(jì)算機(jī)處理后在屏幕上顯示滑塊A的位移一時(shí)間(s-t)圖象和速率一時(shí)間( v-t)圖象.整個(gè)裝置置于高度可調(diào)節(jié)的斜面上,斜面的長(zhǎng)度為l、高度為h.

(1)現(xiàn)給滑塊A一沿氣墊導(dǎo)軌向上的初速度,A的v-t圖線如題b圖所示.從圖線可得滑塊A下滑時(shí)的加速度a=6m/s2(保留一位有效數(shù)字),摩擦力對(duì)滑塊A運(yùn)動(dòng)的影響B(tài)(選填“A.明顯,不可忽略”或“B.不明顯,可忽略”)
(2)此裝置還可用來測(cè)量重力加速度g.實(shí)驗(yàn)時(shí)保持斜面的長(zhǎng)度為l不變,通過改變h的大小,測(cè)出對(duì)應(yīng)的加速度a,然后做出a-h圖象(a為縱軸,h為橫軸),圖象中的圖線是一條傾斜的直線,為求出重力加速度g需要從圖象中找出C.
A.圖線與a軸截距a0  B.圖線與h軸截距b0 C.圖線的斜率k   D.圖線與坐標(biāo)軸所夾面積S
則重力加速度g=kl(用題中和選項(xiàng)中給出的字母表示).
(3)若實(shí)驗(yàn)測(cè)得車$\frac{h}{l}$=0.6,且將氣墊導(dǎo)軌換成長(zhǎng)木板,滑塊A換成滑塊A′,若滑塊A′與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定,給滑塊A′一沿滑板向上的初速度,A′的s-t圖線如題c圖.通過圖線可求得滑塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3(結(jié)果保留一位有效數(shù)字).

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