【題目】下列說法不正確的是
A. 由紅光和綠光組成的一細光束從水中射向空氣,在不斷增大入射角時水面上首先消失的是綠光.
B. 光的雙縫干涉實驗中,在光屏上的某一位置會時而出現(xiàn)明條紋時而出現(xiàn)暗條紋
C. 泊松亮斑支持了光的波動說
D. 均勻變化的磁場產(chǎn)生均勻變化的電場向外傳播就形成了電磁波
E. 只有橫波才能產(chǎn)生干涉現(xiàn)象.
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【題目】如圖所示,在平面直角坐標系xoy中的第一 象限內(nèi)存在磁感應強度大小為B、方向垂直于坐標平面向里的有界圓形勻強磁場區(qū)域(圖中未畫出);在第二象限內(nèi)存在沿x軸負方向的勻強電場.一粒子源固定在 x軸上坐標為(-L,0)的A點.粒子源沿y軸正方向釋放出速度大小為v的電子,電子恰好能通過y軸上坐標為(0,2L)的C點,電子經(jīng)過磁場偏轉后恰好 垂直通過第一象限內(nèi)與x軸正方向成15°角的射線ON(已知電子的質(zhì)量為m,電荷量為e,不考慮粒子的重力和粒子之間的相互作用).求:
(1)勻強電場的電場強度E的大。
(2)電子離開電場時的速度方向與y軸正方向的夾角θ;
(3)圓形磁場的最小半徑Rmin .
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【題目】某型號的艦載飛機在航空母艦的跑道上加速時,發(fā)動機產(chǎn)生的最大加速度為,所需的起飛速度為,跑道長.通過計算判斷,飛機能否靠自身的發(fā)動機人艦上起飛?為了使飛機在開始滑行時就有一定的初速度,航空母艦裝有彈射裝置.對于該型號的艦載飛機,彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度?為了盡量縮短艦載飛機起飛時的滑行距離,航空母艦還需逆風行駛.這里對問題做了簡化.
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【題目】真空中相距L的兩個固定點電荷E、F所帶電荷量大小分別是QE和QF,在它們共同形成的電場中,有一條電場線如圖中實線所示,實線上的箭頭表示電場線的方向.電場線上標出了M、N兩點,其中N點的切線與EF連線平行,且∠NEF>∠NFE.則
A.E帶正電,F(xiàn)帶負電,且QE > QF
B.在M點由靜止釋放一帶正電的檢驗電荷,檢驗電荷將沿電場線運動到N點
C.過N點的等勢面與EF連線垂直
D.負檢驗電荷在M點的電勢能大于在N點的電勢能
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【題目】如圖所示,水平放置的平行板電容器MN 兩板連接在一恒定電源電路中,開關閉合,一帶電粒子以某一初速度平行于極板進入平行板M 和N 之間的真空電場區(qū)域,經(jīng)偏轉后打在N板上如圖所示的位置。在其它條件不變的情況下要使該粒子能從N板右端射出電場,下列操作中可能實現(xiàn)的是(不計粒子重力)( )
A.保持開關S 閉合,適當下移M極板
B.保持開關S 閉合,適當上移M極板
C.先斷開開關S,將滑動變阻器R值調(diào)小
D.先斷開開關S,再適當上移M極板
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【題目】2016年江西多地霧霾頻發(fā),且有愈演愈烈的趨勢,空氣質(zhì)量問題備受關注.在霧霾天氣下,能見度下降,機動車行駛速度降低,道路通行效率下降,對城市快速路、橋梁和高速公路的影響很大,已知汽車保持勻速正常行駛時受到的阻為f1=0.2mg,剎車時受到的阻力為f2=0.5mg,重力加速度為g=10m/s2 .
(1)若汽車在霧霾天行駛的速度為v1=36km/h,則剎車后經(jīng)過多長時間才會停下來?
(2)若前車因故障停在車道上,當質(zhì)量為m=1200kg的后車距已經(jīng)停止的前車為x=22.5m時緊急剎車,剛好不與前車相撞,則后車正常行駛時的功率為多大?
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【題目】如圖所示,質(zhì)量M=lkg,長/=4 m的木板靜止在粗糙的水平地面上,木板與地面間的動摩擦因數(shù)μ1=0.1,在木板的左端放置一個質(zhì)量m=lkg、大小可以忽略的鐵塊,鐵塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ2=0.4,某時刻起在鐵塊上加一個水平向右的恒力F=8N,取g=10 m/s2,試求:
(1)恒力F作用時木板和鐵塊的加速度;
(2)當鐵塊運動到木板右端時,把鐵塊拿走,木板還能繼續(xù)滑行的距離。
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【題目】如圖所示,兩平行金屬板水平放置,板長為L,板間距離為d,板間電壓為U,一不計重力的電荷量為q帶電粒子以初速度v0沿兩板的中線射入,恰好沿下板的邊緣飛出,粒子通過平行金屬板的時間為t,則
A. 在前時間內(nèi),電場力對粒子做的功為qU
B. 在后時間內(nèi),電場力對粒子做的功為qU
C. 在粒子下落的前和后過程中,電場力做功之比為1:1
D. 在粒子下落的前和后過程中,電場力做功之比為1:2
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【題目】如圖所示,用繩系一個物體繞過定滑輪,繩的一端在位置1、2、3時,繩的拉力分別為F1、F2、F3,繩對滑輪的壓力大小分別為FN1、FN2、FN3,設物體始終靜止,則( )
A. F1<F2<F3 B. FN1<FN2<FN3
C. F1=F2=F3, D. FN1>FN2>FN3
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