6.如圖所示,豎直方向的平行線表示電場(chǎng)線,但未標(biāo)明方向.一個(gè)帶電量為q=-10-6C的微粒,僅受電場(chǎng)力的作用,從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)時(shí),動(dòng)能增加了10-4J,則( 。
A.該電荷運(yùn)動(dòng)的軌跡可能是b
B.MN兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為-100 V
C.該電荷從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)時(shí)電勢(shì)能增加
D.該電荷從M點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)

分析 根據(jù)動(dòng)能定理,通過動(dòng)能的變化判斷出電場(chǎng)力的方向,從而判斷軌跡的彎曲程度,根據(jù)動(dòng)能定理求出M、N兩點(diǎn)間的電勢(shì)差,從而求出N點(diǎn)的電勢(shì)

解答 解:A、從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn),動(dòng)能增加,知電場(chǎng)力做正功,則電場(chǎng)力方向向下,軌跡彎曲大致指向合力的方向,可知電荷的運(yùn)動(dòng)軌跡為虛線a,不可能是虛線b.故A錯(cuò)誤;
B、根據(jù)動(dòng)能定理知,qU=△Ek,則N、M兩點(diǎn)間的電勢(shì)差大小UMN=$\frac{△{E}_{k}}{q}=\frac{1{0}^{-4}}{-1{0}^{-6}}=-100V$,故B正確.
C、僅受電場(chǎng)力的作用,從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)時(shí),動(dòng)能增加,則電勢(shì)能減少,故C錯(cuò)誤;
D、該電荷若從M點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng),則將會(huì)沿著電場(chǎng)力方向運(yùn)動(dòng),就不會(huì)出現(xiàn)圖示的曲線軌跡,故D錯(cuò)誤;
故選:B

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道軌跡彎曲與合力方向的大致關(guān)系,本題的突破口在于得出電場(chǎng)力方向,再得出電場(chǎng)強(qiáng)度的方向,從而知道電勢(shì)的高低

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.在一簡(jiǎn)諧橫波傳播的路徑上有A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn),兩質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖甲、乙所示,A、B間的距離為2m,A、B間的距離小于一個(gè)波長,求波速的大小.

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17.如圖所示,A、B兩點(diǎn)分別位于大小兩輪O1、O2的邊緣上,C點(diǎn)位于大輪O1半徑的中點(diǎn),大輪半徑是小輪的2倍,它們之間靠摩擦傳動(dòng),接觸面不打滑.在兩輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),對(duì)于A、B、C三點(diǎn)的線速度和角速度,以下關(guān)系成立的是(  )
A.vA:vB:vC=1:1:1B.vA:vB:vC=1:1:2C.ωA:ωB:ωC=1:1:1D.ωA:ωB:ωC=1:2:1

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14.如圖所示,滑雪運(yùn)動(dòng)員保持圖中的姿勢(shì)沿傾斜滑道加速下滑,不計(jì)空氣阻力.則運(yùn)動(dòng)在下滑過程中受到的力是( 。
A.支持力、摩擦力、下滑力B.重力、支持力、摩擦力
C.重力、摩擦力、下滑力D.重力、支持力、摩擦力、下滑力

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1.如圖所示,質(zhì)量50kg的雪橇(包括人)在與水平方向成37°角、大小為250N的拉力F作用下,沿水平地面由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)2s撤去拉力F,雪橇與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.20(cos37°=0.8,sin37°=0.6 ).求:
(1)2s末雪橇的速度大。
(2)雪橇在6s內(nèi)的位移大。

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11.如圖(a)所示,在以直角坐標(biāo)系xOy的坐標(biāo)原點(diǎn)O為圓心、半徑為r的圓形區(qū)域內(nèi),存在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直xOy所在平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng).一帶電粒子由磁場(chǎng)邊界與x軸的交點(diǎn)A處,以速度v0沿x軸負(fù)方向射入磁場(chǎng),粒子恰好能從磁場(chǎng)邊界與y軸的交點(diǎn)C處,沿y軸正方向飛出磁場(chǎng),不計(jì)帶電粒子所受重力.

(1)求粒子的荷質(zhì)比$\frac{q}{m}$.
(2)若磁場(chǎng)的方向和所在空間的范圍不變,而磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小變?yōu)锽′,該粒子仍從A處以相同的速度射入磁場(chǎng),粒子飛出磁場(chǎng)時(shí)速度的方向相對(duì)于入射方向改變了θ角,如圖(b)所示,求磁感應(yīng)強(qiáng)度B′的大。

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18.殲-15戰(zhàn)機(jī)是我國自行設(shè)計(jì)研制的首型艦多用途殲擊機(jī),短距起飛能力強(qiáng)大,若殲-15戰(zhàn)機(jī)正常起飛過程中加速度為a,經(jīng)s距離就達(dá)到起飛速度騰空而起,現(xiàn)已知“遼寧”艦起飛甲板長為L(L<s),且起飛過程可簡(jiǎn)化為勻加速直線運(yùn)動(dòng),現(xiàn)有兩種方法助其正常起飛,方法一:在航空母艦靜止的情況下,用彈射系統(tǒng)給飛機(jī)以一定的初速度;方法二:起飛前先讓航空母艦沿飛機(jī)起飛方向以某一速度勻速航行,求:
(1)方法一情況下彈射系統(tǒng)使飛機(jī)具有的最小速度vmin;
(2)方法二情況下航空母艦的最小速度及此過程中的位移.

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17.如圖所示,彈簧的勁度系數(shù)為k,物體的質(zhì)量為m,平衡時(shí)物體在A位置,今用力F將物體向下拉長x至B位置并保持靜止,則此時(shí)F的大小為( 。
A.mg-kxB.mg+kx
C.kxD.以上說法都不正確

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18.下列有關(guān)動(dòng)能的說法中,正確的是(  )
A.質(zhì)量大的物體動(dòng)能也大B.速度大的物體動(dòng)能也大
C.加速度大的物體動(dòng)能也大D.物體的動(dòng)能不可能小于零

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