隨著航天技術(shù)的發(fā)展,在地球周圍有很多人造飛行器,其中有一些已超過其設(shè)計(jì)壽命且能量耗盡.每到太陽活動(dòng)期,地球的大氣層會(huì)變厚,這時(shí)有些飛行器在大氣阻力的作用下,運(yùn)行的軌道高度將逐漸降低(在其繞地球運(yùn)動(dòng)的每一周過程中,軌道高度變化很小均可近似視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)).為了避免飛行器墜入大氣層后對地面設(shè)施及人員造成安全威脅,人們設(shè)想發(fā)射導(dǎo)彈將其在運(yùn)行軌道上擊碎.具體設(shè)想是:在導(dǎo)彈的彈頭脫離推進(jìn)裝置后,經(jīng)過一段無動(dòng)力飛行,從飛行器后下方逐漸接近目標(biāo),在進(jìn)入有效命中距離后引爆彈頭并將該飛行器擊碎.對于這一過程中的飛行器及彈頭,下列說法中正確的是( 。
分析:根據(jù)勻速圓周運(yùn)動(dòng),萬有引力提供向心力公式判斷速率和周期的變化,彈頭在脫離推進(jìn)裝置之前,在推力作用下做向上的加速運(yùn)動(dòng),處于超重狀態(tài).
解答:解:A、根據(jù)萬有引力提供向心力得:
G
Mm
R2
=m
v2
R

解得:v=
GM
R
,飛行器軌道高度降低后,它做圓周運(yùn)動(dòng)的速率變大,故A正確;
B、根據(jù)G
Mm
R2
=m
2R
T2

解得:T=
2R3
GM
,飛行器軌道高度降低后,它做圓周運(yùn)動(dòng)的周期變小,故B錯(cuò)誤;
C、彈頭在脫離推進(jìn)裝置之前,在推力作用下做向上的加速運(yùn)動(dòng),處于超重狀態(tài),故C錯(cuò)誤;
D、彈頭引爆前瞬間,彈頭的半徑小于飛行器的半徑,根據(jù)G
Mm
R2
=ma
得:a=G
M
R2
,所以彈頭引爆前瞬間,彈頭的加速度一定大于此時(shí)飛行器的加速度,故D錯(cuò)誤.
故選A
點(diǎn)評:本題主要考查了萬有引力提供向心力公式的直接應(yīng)用,要比較某個(gè)量之間的關(guān)系,可以先表示出該物理量,難度適中.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

隨著航天技術(shù)的發(fā)展,許多實(shí)驗(yàn)可以搬到太空中進(jìn)行,飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),無法用天平稱量物體的質(zhì)量.假設(shè)某宇航員在這種環(huán)境下設(shè)計(jì)了如圖所示裝置(圖中O為光滑的小孔)來間接測量物體的質(zhì)量:給待測物體一個(gè)初速度,使它在桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng).設(shè)飛船中具有基本測量工具..實(shí)驗(yàn)時(shí)需要測量的物理量是彈簧秤示數(shù)F、圓周運(yùn)動(dòng)的周期T、
圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑R
圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑R
;待測物體質(zhì)量的表達(dá)式為
FT2
4π2R
FT2
4π2R
(用測定量表示).

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科目:高中物理 來源: 題型:

隨著航天技術(shù)的發(fā)展,許多實(shí)驗(yàn)可以搬到太空中進(jìn)行.飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),無法用天平稱量物體的質(zhì)量.假設(shè)某宇航員在這種環(huán)境下設(shè)計(jì)了如圖所示裝置(圖中O為光滑的小孔)來間接測量物體的質(zhì)量:給待測物體一個(gè)初速度,使它在桌面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng).設(shè)飛船中具有基本測量工具.
(1)物體與桌面間的摩擦力可以忽略不計(jì),原因是:
物體與接觸面間幾乎沒有壓力,摩擦力幾乎為零
物體與接觸面間幾乎沒有壓力,摩擦力幾乎為零

(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)需要測量的物理量是彈簧秤示數(shù)F、圓周運(yùn)動(dòng)的周期T和
圓周運(yùn)動(dòng)的半徑R
圓周運(yùn)動(dòng)的半徑R

(3)待測物體質(zhì)量的表達(dá)式為
m=
FT2
4π2R
m=
FT2
4π2R

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科目:高中物理 來源: 題型:

下列說法中符合物理規(guī)律或自然界規(guī)律的是( 。

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科目:高中物理 來源:2013-2014學(xué)年遼寧省新民市高三上學(xué)期期末考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

隨著航天技術(shù)的發(fā)展,在地球周圍有很多人造飛行器,其中有一些已超過其設(shè)計(jì)壽命且能量耗盡。每到太陽活動(dòng)期,地球的大氣層會(huì)變厚,這時(shí)有些飛行器在大氣阻力的作用下,運(yùn)行的軌道高度將逐漸降低(在其繞地球運(yùn)動(dòng)的每一周過程中,軌道高度變化很小,均可近似視為勻速圓周運(yùn)動(dòng))。為了避免飛行器墜入大氣層后對地面設(shè)施及人員造成安全威脅,人們設(shè)想發(fā)射導(dǎo)彈將其在運(yùn)行軌道上擊碎。具體設(shè)想是:在導(dǎo)彈的彈頭脫離推進(jìn)裝置后,經(jīng)過一段無動(dòng)力飛行,從飛行器后下方逐漸接近目標(biāo),在進(jìn)入有效命中距離后引爆彈頭并將該飛行器擊碎。對于這一過程中的飛行器及彈頭,下列說法中正確的是(    )

A.飛行器軌道高度降低后,它做圓周運(yùn)動(dòng)的速率變大

B.飛行器軌道高度降低后,它做圓周運(yùn)動(dòng)的周期變大

C.彈頭在脫離推進(jìn)裝置之前,始終處于失重狀態(tài)

D.彈頭引爆前瞬間,彈頭的加速度一定小于此時(shí)飛行器的加速度

 

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