A. | 前3s內(nèi)貨物處于超重狀態(tài) | |
B. | 前3s內(nèi)與最后2s內(nèi)貨物的平均速度相同 | |
C. | 第3s末至第5s末的過程中,貨物靜止 | |
D. | 3s末貨物運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn) |
分析 超重是物體所受限制力(拉力或支持力)大于物體所受重力的現(xiàn)象;當(dāng)物體做向上加速運(yùn)動(dòng)或向下減速運(yùn)動(dòng)時(shí),物體均處于超重狀態(tài),即不管物體如何運(yùn)動(dòng),只要具有向上的加速度,物體就處于超重狀態(tài);超重現(xiàn)象在發(fā)射航天器時(shí)更是常見,所有航天器及其中的宇航員在剛開始加速上升的階段都處于超重狀態(tài);
根據(jù)圖象判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況,然后判斷物體的超重與失重情況.
解答 解:A、前3 s內(nèi)貨物加速上升,處于超重狀態(tài),故A正確;
B、前3 s內(nèi)為勻加速直線運(yùn)動(dòng),平均速度為3m/s,最后2 s內(nèi)貨物做勻減速直線運(yùn)動(dòng),平均速度也為3m/s,故B正確;
C、第3s末至第5s末的過程中,貨物以6m/s的速度向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;
D、貨物速度一直為正,故一直向上運(yùn)動(dòng),7s末到達(dá)最高點(diǎn),故D錯(cuò)誤;
故選:AB
點(diǎn)評 本題關(guān)鍵是根據(jù)v-t圖象得到物體的運(yùn)動(dòng)情況,然后進(jìn)一步判斷超失重情況,注意只要加速度向上,物體就處于超重狀態(tài).
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 上升過程中克服重力做的功大于下降過程中重力做的功 | |
B. | 上升過程中克服阻力做的功等于下降過程中克服阻力的功 | |
C. | 上升過程中合力功的絕對值大于下降過程中合力功的絕對值 | |
D. | 上升過程中克服重力做功的最大瞬時(shí)功率大于下降過程中重力做功的最大瞬時(shí)功率 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 2m/s | B. | 3m/s | C. | 4m/s | D. | 5m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | a、b加速時(shí),物體a的加速度小于物體b的加速度 | |
B. | 第20s和第60s時(shí),兩物體a、b的間距相等 | |
C. | 第40s時(shí),兩物體a、b速度相等,相距200m | |
D. | 第60s時(shí),物體b在物體a的后方 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | t=4s時(shí)兩車相遇 | |
B. | 兩車再次相遇前,t=4s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn) | |
C. | 兩車再次相遇前,t=6s時(shí)兩車相距最遠(yuǎn) | |
D. | 兩車再次相遇時(shí)甲車是運(yùn)動(dòng)的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車受到向上的彈力,是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變 | |
B. | 汽車受到了向上的彈力,是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變 | |
C. | 地面受到了向下的彈力,是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變 | |
D. | 以上說法都不對 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 先讓A球與B球接觸,再讓B球與C球接觸 | |
B. | 先讓A球與C球接觸,再讓B球與C球接觸 | |
C. | 先讓A球與B球接觸,再讓B球與C球接觸,最后B球再次與A球接觸 | |
D. | 無法做到 |
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科目:高中物理 來源:2017屆山東省滕州市高三10月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,一個(gè)底面粗糙,質(zhì)量為m的斜面體靜止在水平地面上,斜面體斜面是光滑的,傾角為30°,F(xiàn)用一端固定的輕繩系一質(zhì)量為m的小球,小球靜止時(shí)輕繩與斜面的夾角是30°。
(1)求當(dāng)斜面體靜止時(shí)繩的拉力大;
(2)若地面對斜面體的最大靜摩擦力等于地面對斜面體支持力的k倍,為了使整個(gè)系統(tǒng)始終處于靜止?fàn)顟B(tài),k值必須滿足什么條件?
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