【題目】一物體在沿水平面作直線運動,其運動的速度﹣時間圖象如圖所示,根據(jù)此圖象求:

(1)0﹣4s內(nèi)及8﹣10s內(nèi)物體的加速度a1和a2;
(2)0﹣10s內(nèi)物體運動位移的大小和路程大。

【答案】
(1)解:在v﹣t圖象中,圖線的斜率代表加速度,則0﹣4s內(nèi)物體的加速度 a1= = m/s2=0.5m/s2

8﹣10s內(nèi)物體的加速度等于4﹣8s物體的加速度 a2= = m/s2=﹣2m/s2


(2)解:根據(jù)幾何知識可得,t=10s時,物體的速度為 v=﹣4m/s

在v﹣t圖象中,圖線與時間軸所圍的面積大小表示物體的位移,圖線在時間軸上方位移為正,圖線在時間軸下方位移為負,則0﹣10s內(nèi)物體運動位移為 x= + =40m

路程為 S= + + =48m


【解析】(1)v﹣t圖象中,傾斜的直線表示物體做勻變速直線運動.圖象的斜率等于物體的加速度,根據(jù)加速度的定義求解.(2)速度圖象與時間軸圍成的面積等于物體在該段時間內(nèi)的位移,由幾何知識求位移,位移大小之和等于路程.
【考點精析】本題主要考查了勻變速直線運動的速度、位移、時間的關(guān)系和V-t圖象的相關(guān)知識點,需要掌握速度公式:V=V0+at;位移公式:s=v0t+1/2at2;速度位移公式:vt2-v02=2as;以上各式均為矢量式,應(yīng)用時應(yīng)規(guī)定正方向,然后把矢量化為代數(shù)量求解,通常選初速度方向為正方向,凡是跟正方向一致的取“+”值,跟正方向相反的取“-”值;v-t圖像:①在速度圖像中,可以讀出物體在任何時刻的速度;②在速度圖像中,物體在一段時間內(nèi)的位移大小等于物體的速度圖像與這段時間軸所圍面積的值;③在速度圖像中,物體在任意時刻的加速度就是速度圖像上所對應(yīng)的點的切線的斜率;④圖線與橫軸交叉,表示物體運動的速度反向;⑤圖線是直線表示物體做勻變速直線運動或勻速直線運動;圖線是曲線表示物體做變加速運動才能正確解答此題.

練習(xí)冊系列答案
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【題目】汽車發(fā)動機的功率為60kW,汽車的質(zhì)量為4t,當它行駛在坡度為0.02(sinα=0.02)的長直公路上時,如圖所示,所受摩擦阻力為車重的0.1倍(g=10m/s2),求:

(1)汽車所能達到的最大速度vm;
(2)若汽車從靜止開始以0.6m/s2的加速度做勻加速直線運動,則此過程能維持多長時間?

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【題目】一小球從地面豎直上拋,后又落回地面,小球運動過程中所受空氣阻力與速度成正比,取豎直向上為正方向下列關(guān)于小球運動的速度v、加速度a、位移s、機械能E隨時間t變化的圖象中,可能正確的有(  )
A.
B.
C.
D.

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【題目】如圖所示,頂端裝有定滑輪的斜面體放在粗糙水平面上,A、B兩物體通過細繩相連,并處于靜止狀態(tài)(不計繩的質(zhì)量和繩與滑輪間的摩擦).現(xiàn)用水平向右的力F作用于物體B上,將物體B緩慢拉開一定的距離,此過程中斜面體與物體A仍然保持靜止.在此過程中( )

A. 水平力F一定變大

B. 斜面體對地面的摩擦力大小一定不變

C. 物體A所受斜面體的摩擦力可能變大

D. 斜面體所受地面的支持力一定不變

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【題目】某同學(xué)在測定勻變速直線運動的加速度時,得到了幾條較為理想的紙帶.他已在每條紙帶上按每5個點取好一個計數(shù)點,即兩計數(shù)點之間的時間間隔為0.1s,依打點先后編為0、1、2、3、4、5.由于不小心,幾條紙帶都被撕斷了,如圖所示.請根據(jù)給出的A、B、C、D四段紙帶回答:

(1)B、C、D三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)該是
(2)打A紙帶時,物體的加速度大小是 m/s2
(3)打計數(shù)點4時,對應(yīng)的物體速度大小為 m/s.

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【題目】如圖所示,放在粗糙的固定斜面上的物塊A和懸掛的物體B均處于靜止狀態(tài).輕繩AO繞過光滑的定滑輪與輕彈簧的右端及輕繩BO的上端連接于O點,輕彈簧中軸線沿水平方向,輕繩的OC段與豎直方向的夾角θ=53°,斜面傾角α=37°,物塊A和B的質(zhì)量分別為mA=5kg,mB=1.5kg,彈簧的勁度系數(shù)k=500N/m,(sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度g=10m/s2),求:

(1)彈簧的伸長量x;
(2)物塊A受到的摩擦力.

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【題目】一彈簧振子做簡諧運動,下列說法中正確的是( )
A.若位移為負值,則速度一定為正值
B.振子通過平衡位置時,速度為零,位移最大
C.振子每次經(jīng)過平衡位置時,位移相同,速度也一定相同
D.振子每次通過同一位置時,其速度不一定相同,但位移一定相同

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【題目】民航客機的機艙一般都設(shè)有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機在著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個由氣囊構(gòu)成的斜面,機艙中的人可沿該斜面滑行到地面上,示意圖如圖所示.某機艙離氣囊底端的豎直高度AB=3.0m,氣囊構(gòu)成的斜面長AC=5.0m,CD段為與斜面平滑連接的水平地面.若人從氣囊上由靜止開始滑下,人與氣囊間的動摩擦因數(shù)μ1=0.5,人與地面間的動摩擦因數(shù)μ2=0.4.不計空氣阻力,g=10m/s2.求:


(1)人在氣囊上滑下時的加速度大小;
(2)人滑到氣囊底端時的速度大;
(3)站在距氣囊底端正前方2.0m處的救護人員能否被從氣囊上滑下的人撞到.

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【題目】如圖所示,用水平力F推靜止在斜面上的物塊,當力F由零開始逐漸增大而物塊仍保持靜止狀態(tài),則物塊(  )

A. 所受合力逐漸增大

B. 所受斜面摩擦力逐漸增大

C. 所受斜面彈力逐漸增大

D. 所受斜面作用力逐漸變大

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