一客運(yùn)列車勻速行駛,其車輪在軌道間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性的撞擊。坐在該客車中的某旅客測得從第1次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0 s。在相鄰的平行車道上有一列貨車,當(dāng)該旅客經(jīng)過貨車車尾時(shí),火車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)。該旅客在此后的20.0 s內(nèi),看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過。已知每根軌道的長度為25.0 m,每節(jié)貨車車廂的長度為16.0 m,貨車車廂間距忽略不計(jì)。求
(1)客車運(yùn)行的速度大。
(2)貨車運(yùn)行加速度的大小。
(1) (2)a=1.35 m/s2
【解析】(1)設(shè)連續(xù)兩次撞擊軌道的時(shí)間間隔為Δt,每根軌道的長度為l,則客車的速度為
,其中l=25.0 m,,解得:。
(2)設(shè)從貨車開始運(yùn)動(dòng)后t=20.0 s內(nèi)客車行駛的距離為s1,貨車行駛的距離為s2,貨車的加速度為a,30節(jié)貨車車廂的總長度為 L=30×16.0 m
由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有 ,
由題意,有
聯(lián)立解得 a=1.35 m/s2
【考點(diǎn)定位】考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律及其相關(guān)知識(shí)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
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科目:高中物理 來源:2013-2014海南瓊海嘉積中學(xué)高一上教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測(段考)物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
一客運(yùn)列車勻速行駛,其車輪在鐵軌間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性撞擊。坐在該客車中的某旅客測得從第1次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0s。在相鄰的平行車道上有一列貨車,當(dāng)該旅客經(jīng)過貨車車尾時(shí),貨車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)。該旅客在此后的20.0s內(nèi),看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過。已知每根鐵軌的長度為25.0m,每節(jié)貨車車廂的長度為16.0m,貨車車廂間距忽略不計(jì)。求:
(1) 客車運(yùn)行速度的大;
(2) 貨車運(yùn)行加速度的大小。
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科目:高中物理 來源:2014屆黑龍江省哈爾濱市高三8月月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
(9分)一客運(yùn)列車勻速行駛,其車輪在軌道間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性的撞擊。坐在該客車中的某旅客測得從第1 次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0s。在相鄰的平行車道上有一列貨車,當(dāng)該旅客經(jīng)過貨車車尾時(shí),貨車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)。該旅客在此后的20.0s內(nèi),看到恰有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過。已知每根軌道的長度為25.0m,每節(jié)貨車車廂的長度為15.0m,貨車車廂間距不計(jì)。求:
(1)客車運(yùn)行的速度大;
(2)貨車運(yùn)行加速度的大小。
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科目:高中物理 來源:2014屆江西省高三10月第二次月考物理試卷 (解析版) 題型:計(jì)算題
一客運(yùn)列車勻速行駛,其車輪在軌道間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性的撞擊。坐在該客車中的某旅客測得從第1次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0 s。在相鄰的平行車道上有一列貨車,當(dāng)該旅客經(jīng)過貨車車尾時(shí),貨車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)。該旅客在此后的20.0 s內(nèi),看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過。已知每根軌道的長度為25.0 m,每節(jié)貨車車廂的長度為16.0 m,貨車車廂間距忽略不計(jì)。求
(1)客車運(yùn)行的速度大; (2)貨車運(yùn)行加速度的大小。
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