A. | 導(dǎo)師戰(zhàn)車在整個運動過程中處于失重狀態(tài) | |
B. | 根據(jù)題中信息可以估算導(dǎo)師戰(zhàn)車運動的加速度大小為1.25m/s2 | |
C. | 戰(zhàn)車在傾斜軌道上做勻變速直線運動 | |
D. | 根據(jù)題中信息可以估算導(dǎo)師戰(zhàn)車運動的平均速度大小為2.5m/s |
分析 由題可知,“導(dǎo)師戰(zhàn)車”先加速后減速,結(jié)合車運動的特點分析車的超重與失重、車的受力以及平均速度
解答 解:A、由題可知,“導(dǎo)師戰(zhàn)車”沿斜面的方向先加速后減速,加速的過程中有沿斜面向下的分加速度,車處于失重狀態(tài);當(dāng)車減速時,車有向上的分加速度,車處于超重狀態(tài).故A錯誤;
B、“導(dǎo)師戰(zhàn)車”沿斜面的方向先加速后減速,加速度大小不好估算.故BC錯誤;
D、車的位移是10m,時間是4s,所以可以求出平均速度:$\overline{v}=\frac{x}{t}=\frac{10}{4}=2.5$m/s.故D正確.
故選:D
點評 該題以生活中的情景為模型,考查應(yīng)用牛頓第二定律解決問題的能力,解答的關(guān)鍵是理解車的運動過程為先加速后減速.
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 卡文迪許扭秤實驗得到點電荷之間的作用力大小與距離的平方成反比的規(guī)律,使電磁學(xué)進(jìn)入了定量研究的階段 | |
B. | 奧斯特發(fā)現(xiàn)電流能使磁針發(fā)生偏轉(zhuǎn),首次揭示了電與磁的聯(lián)系 | |
C. | 安培提出了安培定則,也叫右手螺旋定則,并用電流繞地球內(nèi)部流動解釋地磁的起因 | |
D. | 法拉第不僅提出了場的概念,而且直觀地描繪了場的清晰圖象 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若I恒定,將矩形線框向右平移,線框內(nèi)產(chǎn)生ABCDA方向的感應(yīng)電流 | |
B. | 若I恒定,將導(dǎo)線MN向左平移,線框內(nèi)產(chǎn)生ADCBA方向的感應(yīng)電流 | |
C. | 若突然切斷MN中電流,線框內(nèi)產(chǎn)生ADCBA方向的感應(yīng)電流 | |
D. | 若I恒定,將矩形線框向上平移,線框內(nèi)無感應(yīng)電流產(chǎn)生 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A的偏角θ大于B的偏角α | B. | A的角速度小于B的角速度 | ||
C. | A的線速度大于B的線速度 | D. | A的加速度小于B的加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | BC段和CD段的運動方向相同 | B. | CD段和DE段的加速度不同 | ||
C. | 18s末質(zhì)點離出發(fā)點最遠(yuǎn) | D. | 前5s質(zhì)點通過的位移是25m |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 再并聯(lián)一個大的電阻 | B. | 再串聯(lián)一個大的電阻 | ||
C. | 再并聯(lián)一個小的電阻 | D. | 再串聯(lián)一個小的電阻 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 光子像其他粒子一樣,不但具有能量,也具有動量 | |
B. | 核泄漏事故污染物Cs137能夠產(chǎn)生對人體有害的輻射,其核反應(yīng)方程式為${\;}_{55}^{137}$Cs→${\;}_{56}^{137}$Ba+x可以判斷x為電子 | |
C. | β射線在云室中穿過會留下清晰的直線徑跡,說明β射線也有波動性 | |
D. | 一個氫原子處在n=4的能級,當(dāng)它躍遷到較低能級時,最多可發(fā)出3種頻率的光子 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 第1s內(nèi)和第2s內(nèi)物體的速度方向相反 | |
B. | 第1s內(nèi)和第2s內(nèi)物體的加速度方向相反 | |
C. | 第2s內(nèi)物體的速度方向和加速度方向相同 | |
D. | 第3s內(nèi)物體的速度方向和加速度方向相同 |
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