（2012沈陽四校聯(lián)考）神舟八號無人飛行器，是中國“神舟”系列飛船，也是中國神舟系列飛船進(jìn)入批量生產(chǎn)的代表。神八已于2011年11月1日5時58分10秒由改進(jìn)型“長征二號”F遙八火箭順利發(fā)射升空。升空后，“神八”已于2011年11月3日1時36分與此前發(fā)射的“天宮一號”實(shí)現(xiàn)交會對接，并將和此后的神舟九號、十號一起組成中國首個空間實(shí)驗(yàn)室。此次成功對接，使中國載人航天技術(shù)水平躍上一個新的臺階。飛船完成任務(wù)后返回地面，要在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，如圖所示，關(guān)于神州八號的運(yùn)動，下列說法中正確的有（       ）

A．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度

B．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A 的動能

C．在軌道Ⅱ上運(yùn)動的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動的周期

D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2012沈陽四校聯(lián)考）汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛，發(fā)動機(jī)功率為P，牽引力為F0。t1時刻，司機(jī)減小了油門，使汽車的功率立即減小一半，并保持該功率繼續(xù)行駛，到t2時刻，汽車又恢復(fù)了勻速直線運(yùn)動(設(shè)整個過程中汽車所受的阻力不變)。下面幾個關(guān)于汽車牽引力F、汽車速度v在這個過程中隨時間t變化的圖像中正確的是(    )

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2012沈陽四校聯(lián)考）如圖所示的電路，閉合開關(guān)S，滑動變阻器滑片P向左移動，下列結(jié)論正確的是(    )

A．電流表讀數(shù)變小，電壓表讀數(shù)變大

B．小電泡L變亮

C．電容器C上電荷量減小

D．電源的總功率變大

 


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科目：高中物理 來源： 題型：

（2012沈陽四校聯(lián)考）如圖所示，在xoy平面內(nèi)，第Ⅲ象限內(nèi)的直線OM是電場與磁場的邊界，OM與負(fù)14x軸成45°角．在x＜0且OM的左側(cè)空間存在著負(fù)x方向的勻強(qiáng)電場E，場強(qiáng)大小為0.32N/C； 在y＜0且OM的右側(cè)空間存在著垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場B，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為0.1T．一不計重力的帶負(fù)電的微粒，從坐標(biāo)原點(diǎn)O沿y軸負(fù)方向以v0=2×103m/s的初速度進(jìn)入磁場，最終離開電磁場區(qū)域．已知微粒的電荷量q=5×10-18C，質(zhì)量m=1×10-24kg，求：

（1）帶電微粒第一次經(jīng)過磁場邊界的位置坐標(biāo)；

（2）帶電微粒在磁場區(qū)域運(yùn)動的總時間；

（3）帶電微粒最終離開電磁場區(qū)域的位置坐標(biāo)．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2012沈陽四校聯(lián)考）如圖所示，兩個完全相同的小球A、B，在同一高度處以相同大小的初速度v0分別水平拋出和豎直向上拋出，則（    ）

A．兩小球落地時的速度相同    

B．兩小球落地時，重力的瞬時功率相同

C．從開始運(yùn)動至落地，重力對兩小球做功相同

D．從開始運(yùn)動至落地，重力對兩小球做功的平均功率相同

 


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