2．電源的電動勢等于電源沒有接入電路時(shí)兩極間的電壓，電動勢的符號是E，單位V．

分析 電動勢是反映電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)強(qiáng)弱的物理量，與外電路無關(guān)．電動勢等于電源沒有接入電路時(shí)兩極間的電壓．其單位與電壓單位相同．

解答 解：電動勢是反映電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)強(qiáng)弱的物理量，其符合為E；
根據(jù)電動勢的定義可知，電源的電動勢等于電源沒有接入電路時(shí)兩極間的電壓，其單位與電壓單位相同，為伏特，符號為V．
故答案為：電源沒有接入電路時(shí)兩極間的電壓； E，V

點(diǎn)評 本題考查對于電源的電動勢的理解能力．電動勢是表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)大小，與外電路無關(guān)．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

14．在做完“練習(xí)使用多用電表”的實(shí)驗(yàn)后，老師提供了如圖所示的電路圖．甲、乙、丙三組同學(xué)都按要求連接好實(shí)際電路，合上開關(guān)S后，均發(fā)現(xiàn)A、B燈不亮．他們分別采用下列方法檢查故障：

（1）甲組用多用表的直流電壓擋進(jìn)行檢查：
①選擇開關(guān)應(yīng)置于下列量程的B擋．  （用字母序號表示）
A．2.5V    B．10V    C．50V    D．250V
②該同學(xué)測試結(jié)果如表l所示．根據(jù)測試結(jié)果，可以判定故障是D．
A．燈A斷路    B．燈B短路    C．c、d段斷路    D．d、f段斷路
表1
測試點(diǎn)電壓示數(shù)
a、b有示數(shù)
c、b有示數(shù)
c、d無示數(shù)
d、f有示數(shù)
表2
測試點(diǎn)表針偏轉(zhuǎn)情況
c、d
d、e
e、f
（2）乙組用歐姆擋檢查
①測試前，開關(guān)S應(yīng)該處在斷開狀態(tài)；
②測量結(jié)果如表2所示，由此可以斷定故障是D；
A．燈A斷路  B．燈B斷路  C．燈A、B斷路  D．e、d間導(dǎo)線斷路
（3）丙組想直接用多用表上的100mA直流電流檔檢測該電路，請你判斷是否可以，并說明理由．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

15．質(zhì)量為m的物體靜置于水平地面上，現(xiàn)對物體施以水平方向的恒定拉力，ts末物體的速度到達(dá)v時(shí)撤去拉力，物體運(yùn)動的v-t圖象如圖所示，求：
（1）滑動摩擦力在（0-3t）s內(nèi)做的功；
（2）拉力在ts末的功率．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

10．某同學(xué)用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．實(shí)驗(yàn)所用的電源為學(xué)生電源，可以提供輸出電壓為6V的交流電和直流電，交流電的頻率為50Hz．重錘從高處由靜止開始下落，重錘拖著的紙帶上打出一系列的點(diǎn)，對紙帶上的點(diǎn)測量并分析，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．
（1）他進(jìn)行了下面幾個操作步驟：
A．按照圖示的裝置安裝器件；
B．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到電源的“交流輸出”上；
C．用天平測出重錘的質(zhì)量；
D．先接通電源，后釋放紙帶，打出一條紙帶；
E．測量紙帶上某些點(diǎn)間的距離；
F．根據(jù)測量的結(jié)果計(jì)算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于其增加的動能．
其中沒有必要進(jìn)行的步驟是C．（填選項(xiàng)字母）
（2）這位同學(xué)進(jìn)行正確測量后挑選出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶進(jìn)行測量分析，如圖2所示，其中O點(diǎn)為起始點(diǎn)，A、B、C、D、E、F為六個計(jì)數(shù)點(diǎn)．根據(jù)紙帶上的測量數(shù)據(jù)，可得出打B點(diǎn)時(shí)重錘的速度為1.84 m/s．（保留3位有效數(shù)字）

（3）他根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)算出各點(diǎn)的速度v，量出下落距離h，并以$\frac{v^2}{2}$為縱軸、以h為橫軸，作畫出的$\frac{v^2}{2}$-h圖象，應(yīng)是圖3中的C．

（4）他進(jìn)一步分析，發(fā)現(xiàn)本實(shí)驗(yàn)存在較大誤差，為此對實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)，用如圖4所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律：通過電磁鐵控制的小鐵球從A點(diǎn)自由下落，下落過程中經(jīng)過光電門B時(shí)，通過與之相連的毫秒計(jì)時(shí)器（圖中未畫出）記錄擋光時(shí)間t，用毫米刻度尺測出A、B之間的距離h，用游標(biāo)卡尺測得小鐵球的直徑d．重力加速度為g．實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)整光電門位置使小鐵球下落過程中球心通過光電門中的激光束．則小鐵球通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度v=$\frackg424mi{t}$．如果d、t、h、g滿足關(guān)系式$\frac{gwi44ei^{2}}{2{t}^{2}}$=gh，就可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．
（5）比較兩個方案，改進(jìn)后的方案相比原方案的最主要的優(yōu)點(diǎn)是：消除了紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的摩擦影響，提高了測量的精確度，從而減小了實(shí)驗(yàn)誤差．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．下列物體中，不能看做質(zhì)點(diǎn)的是（　�。�
A．計(jì)算從北京開往上海途中的火車
B．研究航天飛機(jī)相對地球的飛行周期時(shí)，繞地球飛行的航天飛機(jī)
C．沿地面翻滾前進(jìn)的體操運(yùn)動員
D．研究地球公轉(zhuǎn)規(guī)律時(shí)的地球

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

7．近年來全國多地霧霾頻發(fā)，且有愈演愈烈的趨勢，空氣質(zhì)量問題備受關(guān)注，在霧霾天氣下，能見度下降，機(jī)動車行駛速度降低，道路通行效率下降，對城市快速路、橋梁和高速公路的影響很大．如果路上能見度小于200米，應(yīng)開啟機(jī)動車的大燈、霧燈、應(yīng)急燈，將車速控制在60km/h以下，并與同道前車保持50米的車距；當(dāng)能見度小于100米時(shí)，駕駛員將車速控制在40km/h以下，車距控制在100米．已知汽車保持勻速正常行駛時(shí)受到地面的阻力為車重的0.1倍，剎車時(shí)受到地面的阻力為車重的0.5倍，重力加速度為g=10m/s2（空氣阻力忽略不計(jì)），則：
（1）若汽車在霧霾天行駛的速度為v=54km/h，則剎車后經(jīng)過多長時(shí)間才會停下來？
（2）若前車因故障停在車道上，當(dāng)質(zhì)量為m=1300kg的后車距已經(jīng)停止的前車為90m時(shí)緊急剎車，剛好不與前車相撞，則后車正常行駛時(shí)的功率為多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

14．如圖所示，將一等腰直角棱鏡截去棱角，使其平行于底面，可制成“道威棱鏡”，這樣就減小了棱鏡的重量和雜散的內(nèi)部反射．從M點(diǎn)發(fā)出的一束平行于底邊CD的單色光從AC邊射入，已知玻璃棱鏡的折射率n=$\sqrt{2}$．求：
（1）光線進(jìn)入棱鏡時(shí)的折射角α；
（2）第一次折射后到達(dá)底邊CD的光線能否從CD邊射出，若能，求折射角；若不能，求從BD邊射出的光線與BD邊的夾角．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．如圖所示，在光滑水平面上，A、B兩小車之間有一軌質(zhì)彈簧，用手按住兩小車并將彈簧壓縮后使兩小車處于靜止?fàn)顟B(tài)．將兩小車和彈簧看作一個系統(tǒng)．下列說法中正確的是（　�。�
A．先放開A車，后放開B車，系統(tǒng)的動量不守恒
B．先放開A車，后放開B車，系統(tǒng)的動量守恒
C．先放開B車，后放開A車，系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒
D．先放開B車，后放開A車，系統(tǒng)的機(jī)械能守恒

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．如圖所示，a、b是兩顆繞地球做勻速圓周運(yùn)動的人造衛(wèi)星，它們距地面的高度分別是R和2R（R為地球半徑）．下列說法中正確的是（　�。�
A．a比b的線速度小B．a比b的角速度小
C．a比b的向心加速度小D．a比b的周期小

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同步練習(xí)冊答案